Vertel…
Waar kan je zo`n cameraatje kopen?

Was het ook nodig die nieuwe Hoofdremcilinder? Kijk zelf:

Gelukkig ging alles lekker los, de kruipolie had zijn werk gedaan. Daarna de hele boel ontlucht. Wat denk je? Nog steeds geen remdruk! Balen.
Ik heb nu verder geen tijd meer, dus hij staat voorlopig nog ongebruikt. Eerst maar eens even nadenken wat er misgegaan kan zijn…..

Lijkt een stuk frisser zo!

Ik weet nog wel dat ik links en rechtsachter het remcilindertje had vervangen, toen kreeg ik het ook niet voor elkaar om remdruk op te bouwen. Vervolgens hebben ze bij de garage de boel een nacht op druk gezet met als resultaat remdruk.

Met mijn motorfiets heb ik dit ‘probleem’ ook een keer gehad. Toen heb ik hem de hele nacht met een elatiekje om de remgreep laten staan. Blijkbaar gaan de luchtbelletjes dan langzaam naar boven want daarna was het ook ok. De Visa krijg ik ook wel onder controle   .

Misschien nieuwe klauwen voor?

Na een nieuw rondje ontluchten was de remwerking vandaag nog steeds dramatisch slecht.
Inmiddels denk ik de oorzaak gevonden te hebben. De remkrachtverdeler onder de auto lekt. Die ga ik nu eerst meer vervangen, kijken of het daarna beter is.
Iemand nog een goed exemplaar liggen?

Kan je die niet meer nieuw krijgen?

Jawel, voor € 108,-. Daarom eerst even rondkijken of er ook alternatieven zijn. Anders bestel ik hem gewoon hoor.

Straks even Ebay checken, daar staan soms de gekste prijzen voor nieuwe spullen.

Ebay levert deze keer nog niet veel op. Maar bij CTA staat ie voor € 38,-. Dat is al vast een stuk vriendelijker dan bij de plaatselijke onderdelenboer.

Zóóó, dat scheel flink in de kosten!

(Die van de C15 heeft hetzelfde nummer)
Is het verschil tussen de ene en de andere alleen het stangenstel met veertjes?
Ga ik gauw even het onderdeelnummer in mijn boekje kalken voor het geval dat

Ja, volgens mij is die andere met de beugel en de veertjes compleet. Maar daar is niks mis mee, dus dat zet ik gewoon over. Bestelling is de deur uit. Hopelijk snel bezorgd, dan kan ik weer de weg op met het ding. De APK moet namelijk volgende week .

O ja, vanochtend ook de carburateur schoongemaakt. Die acceleratie sproeier (dat kromme buisje) zat helemaal potdicht. Doorgestoken met een draad van een staalborstel. Hopelijk rijdt ie nu ook wat beter.

Verder de benzineslang en koelwaterslang verlegd. Die had een slimmerik over de beugel van het reservewiel gelegd i.p.v. eronderdoor. Die werden dus lekker dichtgedrukt door het reservewiel.

We hebben weer remdruk! Vanavond de nieuwe verdeler eronder gesleuteld en de remdruk is weer prima! Probleem opgelost. Nu morgen even proefrijden en meteen naar de autowasserij om de pekelzooi weg te spuiten. Hij ging namelijk stuk toen die sneeuw er lag en was sindsdien niet rijdbaar. Dat wil ik er nu als eerst goed vanaf hebben. Dan nog nieuwe olie en wat andere klusjes. Zo zag ik tijdens het ontluchten dat de uitaat lekt. De delen zitten niet goed aangesloten, de demper zit niet ver genoeg op de pijp.

Balen, te vroeg gejuicht. Vanochtend even een proefritje en ik merkte het meteen: wel druk maar helemaal niet remmen. Echt 0,0 remkracht. Er zit dus ergens een verstopping of zo. Ik weet het even niet, vanmiddag maar weer er onder…..
Suggesties?

Vraag niet hoe het kan….
Ik was even wat aan het testen om te kijken of de rembekrachtiging misschien de boosdoener was. Dus paar keer stevig trappen en daarna starten etc. Tijdens het stevig intrappen schoot het pedaal ineens met een klap los. Mooie stevige remdruk etc. Voorzichtig getest, daarna blokje om etc. Uiteindelijk naar de hogedrukspuit bij de wasstraat en hij bleef keurig remmen. Helemaal niets op aan te merken.

Ook liep ie nu na het schoonmaken van de carburateur een stuk beter, pakt nu mooi op. Nou staat de motorolie uit te lekken tijdens mijn theepauze, straks nieuw smeermiddel er in.

Een nieuwe HRC en dan zulke vreemde klachten…
Ik kan het niet rijmen.

Mogelijk toch nog wat lucht in de HRC, of een zuigertje dat niet zoveel zin had om terug te komen?
Ontlucht je met overdruk/vacuüm of door ouderwetsch pompen?