1ste beurt (20000) gehad: 188 euro. ‘t Viel mee..
Olie (62 ex) was ‘t duurst..

En dat was in NL of B ?

In het midden van Nederland, bij een subdealer.

Vreemd. Ook een subdealer moet zich aan de voorschriften van Citroën houden. Basisbeurt kost €229,00 dan ook nog pollenfilter.
Wat voor olie heb je?

Mis dat niet iedere dealer het vel achter de oren van hun klanten willen halen, en zij wel een (iets) meer hanteerbare prijs durven te hanteren.

Zijn gewoon de vastgestelde flatrate prijzen bij alle dealers. Staat ook op de website van Citroen NL.
Of ze hebben bepaalde handelingen niet gedaan of goedkope olie

Berlingo2.0HDi schreef:

Wat voor olie heb je?

Total quarts 9000 5W30

Viscositeit is goed. Maar de kwaliteit? Is de olie geschikt voor roetfilter?
Want als je een gewone Total quarts 9000 5W30 hebt heb je de verkeerde.

hallo arian

deze olie moet er in

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 is speciaal voor Citroën en Peugeot ( PSA ) ontwikkelde volsynthetische olie om te voldoen aan de strengste milieu- en onderhoudseisen van de modernste Citroën en Peugeot ( PSA ) motoren.

Deze olie is ook speciaal geschikt voor Citroën en Peugeot diesels met Diesel Partikel Filter ( FAP / DPF ). Het verbetert aanzienlijk de werking en verlengt de levensduur door het voorkomen van vroegtijdige verstopping.

Specificaties:
ACEA: A5 / B5 / C2
PSA ( Citroën / Peugeot ): B 71 2290

Meer info stond er niet op de factuur. Maar ik ga er dus volledig van uit dat het de olie is die Dree beschrijft. Ook gezien de prijs (14,50 ex. per liter) lijkt me dat wel. De olie was 40% van de totale beurt. En ja, ook pollenfilter is vervangen.
Ik kom bij een garage die al ruim 45 gespecialiseerd is in Citroën en voor wie ik graag met een grote boog om bv die grote dealer in Rivierenland die begint met een V heen rijd. Daar heb ik geen al te beste herinneringen aan, als ik aan mijn andere ‘PSA-bolide’ denk, een 806 die ik al 10 jaar rijd.
Dus ja, iemand die de standaardprijs bij een ‘echte’ dealer wilt betalen, moet dat ook vooral doen.

Berlingo jij mag dat misschien gewoon vinden, ik ben blij dat er nog bedrijven zijn die dat kennelijk niet vinden. Als het een gespecialiseerd bedrijf in Citroen is mag je aannemen dat zij hun vak verstaan.

Arian schreef:

Meer info stond er niet op de factuur. Maar ik ga er dus volledig van uit dat het de olie is die Dree beschrijft. Ook gezien de prijs (14,50 ex. per liter) lijkt me dat wel. De olie was 40% van de totale beurt. En ja, ook pollenfilter is vervangen.
Ik kom bij een garage die al ruim 45 gespecialiseerd is in Citroën en voor wie ik graag met een grote boog om bv die grote dealer in Rivierenland die begint met een V heen rijd. Daar heb ik geen al te beste herinneringen aan, als ik aan mijn andere ‘PSA-bolide’ denk, een 806 die ik al 10 jaar rijd.
Dus ja, iemand die de standaardprijs bij een ‘echte’ dealer wilt betalen, moet dat ook vooral doen.

Zou het toch maar even navragen. Anders kost het straks je roetfilter en nog veel meer. En dan zal het niet voor garantie zijn. Tja de “specialisten” krijgen niet alle info die een dealer krijgt. Ook hebben ze niet de technische kennis zoals bij een dealer.
Olie kost overigens €18,95 per liter.

Frosty85 schreef:

Berlingo jij mag dat misschien gewoon vinden, ik ben blij dat er nog bedrijven zijn die dat kennelijk niet vinden. Als het een gespecialiseerd bedrijf in Citroen is mag je aannemen dat zij hun vak verstaan.

Nou, uit ervaring neem ik dat niet aan. Ik kan mij ook specialist noemen ergens in maar dat wil nog niet zeggen dat ik dan ben.

Het is voor de “specialisten” / niet merk gebonden bedrijven erg moeilijk om de technische kennis van de moderne auto up to date te houden. Zelfs voor een dealer is het soms een probleem.

En welke eisen stelt PSA dan precies aan die olie? Noem die eens?

[mod]quote gewist.Quoten op het laatste bericht is niet toegestaan[/mod]

De kwaliteitseisen heeft Snelle Dree al gegeven.