Totaal aantal Berichten: 43287
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Goed je huiswerk doen hoor 
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 1547
Geregistreerd: 01-02-2005
- C1 Shine Airscape ETG
- DS 3 Performance Black Special
Berlingo2.0HDi schreef:Willibrord schreef:Vond de opmerking wat flauw dat met het verlagen een slomme DS3 niet sneller wordt…. Sloom is ie trowens dus niet. Zoals jij al aangeeft, nagenoeg net ze snel als een 1.4 VTI alleen heeft de e-hdi heel wat meer trekkracht (newtonmeters). Bovendien vergeet je de 1.4 e-hdi.
Een 1.4 e-hdi ?????? Sinds wanneer ?
Sinds kort. 1.4 ehdi met esg-bak. 70 pk en 160 newtonmeter. Snel is ie niet. Sprint in 16,nog wat seconden naar de 100. Maar goed, wordt de bpm-vrije ecodiesel van Citroen na 1 juli 2012.
Die traagheid komt vermoedelijk ook door de EGS. Ik heb dat ding gereden in de DS4; die robot is echt niet meer van deze tijd…
Totaal aantal Berichten: 357
Geregistreerd: 20-11-2011
- DS 3 E-HDI Airdream
Nog even en de Peel’s (ja die worden ook weer gebouwd 
) komen je dalijk nog voorbij
Sorry maar menig driepitter is vlotter dan dat.
EGS wordt trouwens in ieder enigszins gerespecteerd auto blad/magazine afgebrand, en dat zal niet zonder reden zijn. Trage robotbakken zijn een ergernis van de bovenste plank
Voor diegene die niet weten wat een Peel is
Totaal aantal Berichten: 1547
Geregistreerd: 01-02-2005
- C1 Shine Airscape ETG
- DS 3 Performance Black Special
Dat blauwe ding waar Clarckson net in paste. Die linkse is zeker de 2012-versie. Wie koopt zoiets. 
hahaTotaal aantal Berichten: 357
Geregistreerd: 20-11-2011
- DS 3 E-HDI Airdream
Willibrord schreef:Dat blauwe ding waar Clarckson net in paste. Die linkse is zeker de 2012-versie. Wie koopt zoiets.
Ze zijn allebei even oud en ze kosten volgens mij gemiddeld rond de 10.000 euro.
Das een hoop voor 1 of 4 pk… met 4 pk moet je op papier iets van 70 kunnen halen. levensgevaarlijk
Totaal aantal Berichten: 96
Geregistreerd: 15-08-2011
- DS 3 1.6 VTi 120pk so chic
Let’s put some bigass rimms on those Peels!
Totaal aantal Berichten: 15702
Geregistreerd: 16-05-2005
- Traction Avant 11B Forest
- Overig Peugeot 306 1.6 Cabriolet Saint Tropez
- Overig Volvo 240 DL estate
- Panhard Dyna Z1 ToutAlu
- 2CV 2CV6 Spécial
- Overig Volvo V60 T5 Inscription
- GS/GSA Special
Let’s go back on topic vooral 
Willibrord schreef:Dat blauwe ding waar Clarckson net in paste. Die linkse is zeker de 2012-versie. Wie koopt zoiets.
Ehhh…nou….ik?!
Van DS3 Racing naar BMW 116i 2.0
voila de veren staan eronder. achter en voorkant moet circa 1cm zakken (nieuw en weinig gewicht vanachter) maar zodra je vanachter gaat zitten zakt hij zo laag als vanvoor. hier een paar foto’s:
Wil nog graag iets erbij aan toevoegen dat het comfort niet vermindert is maar sterk verbeterd is. hij veert zachter en gecontroleerder dan de orginele vering. hij zweeft over de weg en is super baan vast. had het niet verwacht maar als je de standaard veren in je handen hebt dan weet je genoeg. echt goedkoop matriaal. Ben heel blij met mijn keuze voor te verlagen echt top!
Totaal aantal Berichten: 1228
Geregistreerd: 21-06-2008
- DS 3 So Chic 1.6 16V VTI
- Xsara 1.6i Coupe
- Xsara Break 1.6i / 2.0i VTS
nog plannen voor andere velgen?
Citroen DS3 1.6 VTi White/Black
Citroen Xsara 1.6 Coupe
Citroen Xsara 1.6/2.0 Break VTS?
ja ik denk dat ik in de zomer ga kijk voor de OZ Lounge 8, offerte laten maken dus nog even geduld hebben. wil ze nu wel al kopen maar het weer moet wat beter worden. vind deze velgen er ook niet slecht uitzien met de verlaging.
het weg gedrag is echt subliem. ongelooflijk! ik dacht harder afgeveert maar niets is minder waar ik heb nu meer comfort.
