Een vriend van mij heeft een probleem met de electriche bediening

van het bestuurders raam van een Xara van 2005

Nu wil ik wel een keer gaan kijken , helpen ,

alleen weet ik niet wat er gebeurd bij een raammotor met vier aansluitingen ....

( jajaja ik sta heel ver achter )

Walter  

dan zal hij wel 2 spoelen hebben die om en om bediend kunnen worden.

Vrees ik voor , zijn twee dikke en twee dunne draadjes !

Walter

Van welk bouwjaar is dat ding??

wbogaerts schreef:

Een vriend van mij heeft een probleem met de electriche bediening

van het bestuurders raam van een Xara van 2005
Nu wil ik wel een keer gaan kijken , helpen ,

alleen weet ik niet wat er gebeurd bij een raammotor met vier aansluitingen ....

( jajaja ik sta heel ver achter )

Walter  

Dan zit daar dus waarschijnlijk multiplex bedrading in…...  da’s heeeeeeeeeel wat anders dan wat jij en ik gewend zijn

Eerste les ,

hoe herken je een wagen met die klotezooi ??? 

Walter

Bouwjaar.. vanaf 2000 multiplex. Op naar de dealer…

Zo , vriend had een schema geregeld ....

Kan met één twee of allevier de raammotoren op de multiplex of “gewoon ” .

Dus na en uurtje lekker BEUNEN  gewone schakelaar ingebouwd ,

bedrading naar de deur gebracht ,

alle electronica uit de motor gesloopt ,

en nu hebben we een manueel geschakelde ruitmotor .

Fuck de duplex

Walter

Woehahhahahaa

Of je plugt hem in de lexia en weet na 5 min wat er aan de hand is

The emperor strikes back

Nu werkte de centrale vergrendeling niet meer !!!

Totdat we de ( niet meer gebruikte ) raamschakelaar terug aansloten

Walter

Ja, dat is geen wonder.. MULTIPLEX!! afblijven dus, of uitlezen en het kapotte onderdeel vervangen. Beunen werkt niet

Ja dat krijg je als je de netwerk kabel onderbreekt! Als je je best doet mol je de ECU ook.

Zonder een schema te bekijken   Die dikke draden zijn voor de motor de rest is stuurdraad. 
Zeer voorzichtig mee zijn!  Je weet niet wat je beschadigd met een foute aansluiting. 
En meten = weten. Niet aan beginnen als je niet aan het schema aan uit raakt. 
Multiplex lach ik mee zolang ik een schema heb en zelf kan meten.
Maar ieder zen stiel zoals een Vlaamse spreuk zegt “Schoenmaker, blijf bij je leest”

Ben alle dagen in de “heftruck ” sector met die klotezooi bezig ......

Is er online een leesbare uitleg van hoe die dingen in een auto ( Citroen ) werken ???

En als je dan een Cdtje koopt en lexia op een laptop zet , hoever raak je dan ??

Kan me niet voorstellen dat dat “open source ” zal zijn .

Dus meer dan een foutcodelijst uitlezen ?????

Walter

haygnes staat alles in   mogelijk ook online als pdf te vinden.

lexia geen idee ik vertrouw op men eigen denkmethode en meetmethode.