En wat nou als de torsie assen vast zitten?
Met bout geprobeerd maar brak gewoon af!!

————————————————————————————-
Iemand een andere oplossing??

Misschien is het een goed idee om wat meer informatie te verschaffen over wat je aan het doen bent, wat de bedoeling is, wat je al hebt geprobeerd. Begin eens met een korte omschrijving in de titel, zodat je geinteresseerden naar je topic kunt trekken.

mmm torsie assen er is er maar 1  

maar bouten breken wtf

daar wil ik wel een foto van zien.

Mensen

ik was bezig met het verlagen van de achterkant van mijn saxo
dus wij waren lekker bezig en had een schema uitgeprint van internet
en daar stond op :        Gebruikt een bout draai die in de as en bljven
vast draaien tot je as naar buiten komt, Maar toen we dat deden brak mijn
bout of in de as! dus iemand een idee hoe ik dit anders moet oplossen??

groeten

kan je die handleiding eens even pmen /posten   Er lijkt me iets niet aan te kloppen…  torsieas kan mooi blijven zitten…

verlagen = draagarm loshalen en versteken van positie langs beide kanten met eenzelfde stand. Daar is geen bout voor nodig wel een een paar goede dopjes en eventueel een hittebron (lasboog let hiermee goed op… brand). Best kan je ineens de adal mee vervangen. Dan moet je binnenkort niet terug al dit werk doen om deze te vervangen.

http://www.saxo16vclub.nl/Website/Techniek/Torsie_Saxo/verlagen.htm

die heb ik gebruikt

mmm achteras schilt wat van een 1.1 op eerste zicht.  Probeer eens met een boor van 6mm de afgebroken bout te verwijderen eerst boren dan prutsten met een tang om de rest weg te halen. 

Dan een goede bout halen niet made in china en deze niet volledig vast te zetten en recht naar achter trekken.

Kijk even in je pm voor een goede servicemanual.

Goeienavond…...ik heb mijn renault 19 ooit eens verlaagd…en 1 tandje versteken op de as…dat was al gelijk 4,5 cm…
Het is maar een gedachte…

Groetjes en succes,dat kan wel eens vast zitten.