Nu eens geen probleem maar een vraag naar ervaring.
Enige tijd geleden is er in de media aandacht geschonken aan het toevoegen van ACETON aan motor brandstof om daarmee een aanzienlijke besparing te bereiken, het gaat om:
  15ml per 10 liter diesel
  23ml per 10 liter bezine
De besparing zou dan resp. 22% en 35% moeten bedragen. Heel niet gek dus in deze dure tijden.
De werking van dit spul is bevestigd door ene Hr. Lortzer van TNO dus is het niet zo´n uit de lucht gegrepen verhaal. Het moet wel 100% Aceton zijn dus geen middelen waar Aceton in is verwerkt. (cosmetica)

De vraag is nu wie heeft dit geprobeerd of heeft er anderzins ervaring mee.  Mensen aub in dit draadje geen zinloze veronderstellingen maar alleen feiten want anders zitten we zo op 5 pagina´s zonder dat er ook maar iemand wijzer van wordt dus graag jullie medewerking in deze.

Ik reken op jullie zelfbeheersing.
Groet, Ton

Mijn mening:

Als het werkt is het heel mooi maar ik denk dat motoronderdelen dit niet leuk zullen vinden… Ik ga het nog niet uitproberen ...

Ik zou zeggen probeer het uit

Ben het in mijn CX aan het proberen. Krijg de indruk dat ie lekkerder loopt, maar het verbruik is volgens mij tot dusverre alleen maar slechter. Ik denk dat het zo’n kleine hoeveelheid is dat het absoluut geen kwaad kan voor je motor. Trouwens, er zijn figuren die het al 40 jaar doen, dus die motoren zullen er wel tegen kunnen.

misschien een zijstraatje: zijn er hier mensen met een kunststof brilmontuur?
leg die tien minuutjes in de aceton en je kunt ‘m bijna opsnuiven. verdunt is het natuurlijk niet zo agressief, maar het lijkt mij niet lekker voor je (kunststof) vulpijp! of zit ik verkeerd?

sans-pareil schreef:

Ben het in mijn CX aan het proberen. Krijg de indruk dat ie lekkerder loopt, maar het verbruik is volgens mij tot dusverre alleen maar slechter. Ik denk dat het zo’n kleine hoeveelheid is dat het absoluut geen kwaad kan voor je motor. Trouwens, er zijn figuren die het al 40 jaar doen, dus die motoren zullen er wel tegen kunnen.

Bedankt voor je reactie daar kunnen we wat mee. Aceton verlaagt de oppervlaktespanning van de brandstof (daar is maar een zeer kleine hoeveelheid voor nodig) waardoor deze beter vernevelt en daardoor een betere verbranding geeft. Dat zou kunnen verklaren waarom de motor lekkerder loopt maar hoe dat zo´n besparing kan opleveren begrijp ik niet, vandaar mijn vraag.
Ik ben met je eens dat bij een dergelijke mengverhouding de kans op motorschade klein lijkt.
Ken je toevallig één van die “figuren die het al 40 jaar doen” ? Ik zou graag van ze vernemen waarom ze het al 40 jaar doen.

Groet, Ton

ZXfurore schreef:

misschien een zijstraatje: zijn er hier mensen met een kunststof brilmontuur?
leg die tien minuutjes in de aceton en je kunt ‘m bijna opsnuiven. verdunt is het natuurlijk niet zo agressief, maar het lijkt mij niet lekker voor je (kunststof) vulpijp! of zit ik verkeerd?

volgens mij is hier al een draadje over, daar wordt ook bijgehouden of het werkt. en ook behandeld of het de vulpijp oplost

staat me wat van bij ja…

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=165278&highlight=aceton
daar dus

hel1 schreef:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=165278

daar dus

Je hebt gelijk er is al een draadje over. Heb ik helaas niet gezien. Sorry en bedankt voor de tip.