Net even een stukje getoerd met de BX, en dat ging prima met de winterbandjes er onder. Sterker nog, toen de motor warm was nog een aantal keer lekker doorgetrokken, wat een heerlijke machine is het toch En zoals jullie op de plaatjes kunnen zien, heeft het hier amper gesneeuwd. En wat er wel is gevallen, was aan het einde van de middag alweer bijna weg door de zon.

Netjes!

Bij deze kom ik nog even terug op de gele verlichting in de VISA GTI 115.

Ik heb dus 6 lampjes besteld H1 maar dan met een geel glas, deze zitten er dus in

en geven dus geel licht als het aan staat.

Maar op de dag kan je nauwelijks waarnemen dat er gele verlichting in zit.

Dat komt door dit systeem omdat die grote kapjes er niet omheen zitten.

Maar voor de APK moet er allemaal dezelfde kleur verlichting inzitten, of geel of wit..!

Leuke bijkomstigheid, als je 6 lampjes besteld krijg je 6 doosje met er in twee stuks,

ik kan voorlopig voort.

De BX staat weer op z’n zomerwielen:

Even alle winterzooi er afgewassen vandaag, en dat was maar goed ook. Dit kwam er uit één van de achterste wielkasten:

Gisteren is de BX nog even op de brug geweest en daar viel het volgende op:

- Hij is mooi hard van onderen
- Stuurhuishoes zat los. Is weer even vast gezet
- Veerbollen achter zitten wat los in die ‘kokers’?! Hoort dit? Zitten verder wel vast en werken ook gewoon zoals het hoort

Het was bovendien de bedoeling om de remblokjes voor te vervangen, maar deze bleken nog een stuk beter dan ik dacht. Prima, dan bergen we de blokjes nog even op en vervangen we die over een tijdje wel samen met de schijven.

Zo, wat blinkt hij mooi! En deze velgen staan echt een stuk beter dan je winterexemplaren.

Die wintervelgen zijn dan ook verkocht. Weet ook niet of er aankomend seizoen wel weer winterbanden op komen, denk dat ik dan de Peugeot 106 Rallye die ik ook nog heb naast de DS3 in ga zetten. Dan kan de BX mooi in de winterstalling.

Als de druk van het systeem af is, zitten de bollen altijd “los”
Daarom bij bollenwissel altijd de eerst paar slagen los draaien met het systeem op druk, daarna druk eraf en met de hand verder losdraaien.

Wat een prachtige BX blijf ik dit toch vinden! Ik dacht dat die witte velgen van de 106 afkwamen?

Ja, die witte velgen was de winterset van de 106. Echter heb ik daar nu een ander setje velgen voor gescoord (aluminium velgen van een C5) die er aankomend winter onder komen. Bovendien heeft de 106 een winter stil gestaan en ligt daar als het goed is na aankomend weekend een gereviseerd blokje in Een week later mag die weer uit de schorsing en is het wagenpark weer compleet.

En de 16V is en blijft zeker een mooi ding, al leer je ook wel de mindere plekjes kennen als je de auto af en toe van erg dichtbij ziet hoor

Het is een prachtige BX, zeker met deze velgen. Het lijkt toch dat hij voor (en misschien achter) wat te hoog staat. Of had je ‘m hoger staan tijdens de foto’s?

Nee, hier is de auto net uitgezet in de normale stand. Ik wil de hoogte voor en achter eens checken tijdens de technische meeting in juni van de club (en tegelijkertijd een gereviseerde HD-pomp van jou monteren ).

Gisteren was de, door mij georganiseerde, voorjaarsrit van de BX Club. O.a. een aantal forummers van hier waren erbij, en Bossinkje heeft mijn 16V nog een aantal keer op de gevoelige plaat vastgelegd:

Ik verwacht nog wel wat meer foto’s van andere mensen Zelf was ik te druk met het regelen van allerlei dingetjes om nog foto’s te maken.

Vandaag ook maar even een to-do lijstje gemaakt voor de BX:

Technisch:

- HD-pomp vervangen
- Achterste hoogteregelaar schoonmaken
- Hoogte afstellen
- V-snaar vervangen
- Weigerende mistlamp fixen

Cosmetisch:

- Uitlaat eindstukje netjes hangen
- Ander stuur
- Andere pookknop
- Naad stoel vast zetten
- Kofferbak beplating vast zetten
- Hoedenplank zonder gaten
- Kapje ontvanger centrale vergendeling
- Andere antenne/sleuf dicht maken
- Rubbertjes om de richtingaanwijzers op de spatborden
- Voorbumper vast zetten

De meeste dingen zullen op niet al te lange termijn gedaan worden en een heel aantal onderdelen ben ik nu al aan het sprokkelen

Ziet er goed uit! Wat voor stuur zoek je? Ik heb eventueel nog een oude 16v stoel met goede bekleding, mocht de naad niet meer te repareren zijn.

Ik zoek een origineel 16V stuur. Heb ik nu ook, maar daar missen een paar stukjes uit en ik wil gewoon een strak stuur hebben

De naad moet nog wel te fixen zijn, zit alleen los.

Antenne en rubbertjes van de knippers kan ik je wel aan helpen.