Sinds vanochtend ben ook ik een gelukkige eigenaar van een ZX 1.4i, uit 1992. Nu zit ik echter gelijk met een vraag, misschien dat ik jullie daar even mee lastig mag vallen.

De verlichting van het dashboard (i.c. de lampjes achter de km-teller, klok en de verwarmingsknoppen) doen het niet. Opvallend is dat als ik de lampen aandoen, wel de randverlichting van de sigarettenaansteker gaat branden.

Ik heb verder al alle zekeringen gecontroleerd, ik heb namelijk geen boekje waarin staat welke zekering waarvoor is. Maar omdat de sigarettenaansterkerverlichting (leuk woord voor galgje) het wel doet, zit daar denk ik niet het probleem.

Maar waar het dus op neer komt; ik vermoed dat de lampjes zelf echt kapot zijn. Heeft iemand enig idee waar die zitten achter het dashboard (km-teller, klok en verwarming) en hoe ik daarbij kan komen om ze te vervangen?

Alvast bedankt!

Vincent.

Re: Verlichting dashboard

Wat betreft zekeringen: dashboardverlichting en verlichting schakelaars is apart. Dashboard is F7 (tenminste: weerstand verlichting), zit samen met o.a. dimlicht) schakelaars is F12 en zit samen met o.a. rechter achterlicht.
Maar goed, als je alle zekeringen geprobeerd hebt…

Voor het vervangen van de dashboardverlichting, zie dit bericht .

Welkom

Verder heb ik helaas niets nuttigs te melden.

Allemaal bedankt voor de suggesties!
Ik zal verslag doen van mijn poging om het te repareren…

Vincent, welkom om te beginnen.

Is het een ZX1.4i-Reflex? Deze heeft geen (regelbare)weerstand voor de verlichting van het instrumenten paneel. Bij mijn ZX Reflex, ook uit 1992, gaat de instrumenten verlichting aan zodra ik het contact aanzet. Of de schakelaars verlichting ook aangaat weet ik niet, daar heb ik niet op gelet.
Het kan een kapotte zekering of in het geval van weerstand-verlichting kan de weerstand kapot zijn.

Volgens de vraagbaak is F7 o.a. weerstandverlichting, maar er staat ook bij dat het afhankelijk is van de uitvoering. Ik kijk morgen wel even in het instructieboekje van mijn ZX of het bij uitvoeringen zonder weerstandverlichting anders is

Ik heb hetzelfde gehad, Dus geen licht, wel controlelampjes en omranding van me aansteker
Was verholpen toen ik me luchtfilter ging schoonmaken, zat daar een kabel niet helemaal goed.

ZX1.4i schreef:

Is het een ZX1.4i-Reflex? Deze heeft geen (regelbare)weerstand voor de verlichting van het instrumenten paneel.

 

Ik weet niet of het standaard is maar de regelbare weerstand is zo te plaatsen.

Ik heb zelf een ZX Avioraz en daar zat het niet op, er stond op een gegeven moment een totaal loss ZX bij mij op het werk, die had het wel.

De weerstand heb ik er uit gehaald en bij mij erin gezet. Was heel simpel…
achter een van de kapjes zit de bedrading van de dashboard verlichting.

Oude (niet regelbare weerstand)verwijderen en de regelbare terug plaatsen.. voila

dus als je eens een keer op de sloop ben en er staat een zx met regelbare weerstand, neem hem mee.

Op de Reflex uitvoering waren (bijna?)geen elektrische opties mogelijk, de kabelboom is simpel zonder optionele connectors. Heb je bijvoorbeeld een Furio, dan heb je wel extra connectors voor mogelijke opties.

Overigens mis ik de regelbare weerstand niet, ik vind de sterkte precies goed.

Ik heb dus nu ook wel waarschuwingslampjes, aansteker en asbak licht maar geen licht op mijn klokken!

Dat is een apart circuit die de lampjes voor je klokken aanstuurt.
Je kan de connector op het klokkenpaneel een doormeten of er 12V opstaat, en/of 12V op het klokkenpaneel zetten om te kijken of de lampjes aangaan.

Zie mijn bericht in topic: http://www.citroen-forum.nl/forum/viewtopic.php?t=1523&postdays=0&postorder=asc&&start;=0
Voor welke connector/pennen je moet hebben.

PS: Heb je een schuifje links van het stuur zitten (niet die van de koplamphoogte), dat is dan de regelbare weerstand voor je dashbord verlichting. Het kan zijn dat deze stuk is.

ZX-Cruiser schreef:

Denk eerder dat dat toeval was en dat jij gewoon alle lampies stuk hebt

Was idd toeval   maar ben er wel blij mee, was toen net van plan om alles los te gaan halen

ZX1.4I schreef:

PS: Heb je een schuifje links van het stuur zitten (niet die van de koplamphoogte), dat is dan de regelbare weerstand voor je dashbord verlichting.

Heb jij dat op je Reflex? (ik bedoel de hhogte instelling voor de koplampen) Bij mij zit dat er nl niet op. Misschien heeft het te maken met het b.j.

zx19d schreef:

ZX1.4I schreef:

PS: Heb je een schuifje links van het stuur zitten (niet die van de koplamphoogte), dat is dan de regelbare weerstand voor je dashbord verlichting.

Heb jij dat op je Reflex? (ik bedoel de hhogte instelling voor de koplampen) Bij mij zit dat er nl niet op. Misschien heeft het te maken met het b.j.

Dat heb ik ook op m’n Reflex 1.4i uit ‘92. Er zit wel een knopje met 3 standen, alleen werken doet het niet.

Giel

Ja bij mij zit het er gewoon op hoogte instelling voor de koplampen, maar dat is dan ook meteen het enige extra op de Reflex.

Bij de 1.9D zou het er ook op moeten zitten, ik had het zelfs op mijn Saxo 1.5D zitten. Kijk eens achter dat afdekkapje of er geen connector zit, wellicht hebben ze het knopje eruit gehaald?

Tenzij je regelmatig met een zware belading/aanhanger rijd, heeft die hoogte instelling voor de koplampen weinig nut.

ZX1.4i schreef:

Ja bij mij zit het er gewoon op hoogte instelling voor de koplampen, maar dat is dan ook meteen het enige extra op de Reflex.

Tenzij je regelmatig met een zware belading/aanhanger rijd, heeft die hoogte instelling voor de koplampen weinig nut.

Bij jou werkt de hoogte-verstelling dus wel? Ik dacht dat dat knopje er alleen inzat voor de luxere uitvoeringen van de ZX. Kan het zijn dat bij dan dan de koplampen zijn vervangen door anderen en daarom de hoogte-verstelling niet werkt?? Heb namelijk onder de motorkap wel aan beide kanten een connector loslliggen. Redelijk brede…..

Giel

Ja bij mij werkt het wel, echt gebruiken doe ik het niet.
Voor zover ik het weet is iedere ZX hiermee uitgerust.
Het kan zijn dat er ander (imitatie)koplamp units in zijn gezet zonder deze hoogte verstelling of het schakelaartje is defect.

Net even gekeken maar links van het stuur onde de ventilatie opening zitten 3 loze schakelaar mogelijkheden er achter zijn geen conectoren te vinden.

ook even in instruktie boekje gekeken, daar staat bij koplamp verstelling een * met als referentie afhankelijk van type. (bij mij dus niet)

Kennelijk werd het te duur, de ZX was vlgs mij nl de goedkoopste diesel in zn klasse (306, megane, Golf en Astra waren allemaal duurder)