Sinds een week of twee begint mijn koppeling te kraken bij warme motor….
Je voelt het ook in het pedaal, dat gaat wat stroef, en bij langzaam laten opkomen van de koppeling hoor je duidelijk een krakend geluid vanuit de motorruimte.
Zodra de motor/koppeling weer iets is afgekoeld, is het weer verdwenen, de ene keer kan het ook weer duidelijker zijn dan de andere keer.
De dealer heeft het al geprobeert te smeren, maar dat heeft niks geholpen.
Doordat de klacht wisselend is, en alleen met warme motor ook wat moeilijk te localiseren

Herkent iemand deze klacht? 

Het gaat in dit geval om een E-Hdi met bijna 43.000 kilometer ervaring

Lastig hoor, zo’n probleem wat niet altijd waarneembaar is. Als het niet een mechanisch probleem is in de koppeling zelf, dan is het misschien frictie tussen koppeling en schutbord.

Tenzij anderen zich hier melden met vergelijkbare klachten en een oplossing zit er niks anders op dan wanneer het probleem zich voordoet bij dichtsbijzinde dealer naar binnen te rijden (mag ook niet-Citroen zijn) en vragen of een monteur een idee heeft. Liever het risico dat je bij een ander een klein bedrag moet betalen dan dat je je bij eigen dealer meldt en het probleem al weer voorbij is.

Mijn ervaring is dat vreemde dealers (vreemd merk dan he ) dit soort kleine kwesties als beoordelen waar geluid vandaan komt vaak als service zien.

Hoe dan ook: succes gewenst, laat het vooral weten wanneer het opgelost is en wat de oorzaak was.

Wat hebben ze gesmeerd dan? Een koppelingspedaal wil ook wel ‘ns kraken op het ‘draaipunt’.

Ik herken dit probleem en heb het juist vooral met koude motor.
Als ik optrek lijkt het soms wel alsof ik iets van speling op de voortrein heb, je voelt tijdens het laten opkomen van de koppeling een tik alsof er iets los moet komen alvorens je wegrijdt. Ik voel dit ook in het koppelingspedaal.

Wanneer het blok warmer wordt dan verdwijnt het euvel vanzelf maar ga er toch binnenkort even mee langs de dealer.

A ha: het kraken herken ik niet, wel het even blijven hangen (fractie van een seconde) van de koppeling.

Zal het aan de to do list toevoegen van het garagebezoek volgende week donderdag, dan vervangen ze ook het stoelmechanisme (stoel blijft niet naar voren staan bij uitstappen van pasagiers).

Als ik een antwoord krijg op het beschreven ‘koppelingsfenomeen’, dan laat ik het weten.

ik hoor een soort klik sinds vandaag als ik de koppeling indruk en schakel van 2 naar 3 en zo tot 5.
Het is niet altijd maar hoor het wel als ik er op let.

Gewoon niet op letten. 

denk het ook

Herkenbaar, de mijne gaat daarvoor toevallig ook naar de garage a.s maandag. Heel irritant en spierpijn aan mijn been haha
Tevens voor een kapotte claxon?!

Benieuwd naar de bevindingen van jullie garages. Zal mijn bezoek nog even uitstellen totdat jullie wat weten, kan ik het ook meteen aan mijn dealer doorgeven.

ben benieuwd naar morgen wat jou dealer te vertellen heeft over jou koppeling.

Is hier ondertussen al wat meer bekend?

Ze zijn nu met de mijne bezig. Hopelijk komen ze er aan toe, zijn nu bezig met vervangen stoelframe passagiersstoel (bleef niet in uitstapstand staan).

Zal berichtje posten als er een duidelijke verklaring is.

Ben ook even naar de garage geweest voor de koppeling. Daar gaan ze volgende week naar kijken hoor af en toe een klikkent geluid. Waar ik ook last van had waren de remmen die schuurden. Daar had mij hoofddealer naar gekeken en er zou vuil tussen gezeten hebben. Maar op hogere snelheden als ik mijn rem indruk trilt mijn stuur dus lijken mij 1 van de schijven krom die worden vrijdag onder garantie vervangen door nieuwe bij een andere citroen dealer.

Ps de garantie voor schijven is 10 000 km. Ben benieuwd naar volgende week vrijdag.

Ben er achter dat het klikkende geluid ‘gewoon’ in het mechanische deel van het koppelingspedaal zit. Nieuwe auto in de showroom voelde qua koppeling precies hetzelfde aan.

Ze hebben bij mij (daarom ook) niks afwijkens kunnen vinden. Als het niet erger wordt leer ik er wel mee leven. Ik heb ook niet het idee dat de koppelingsschijf zelf blijft hangen, het is denk ik enkel een apart gevoel in ‘t pedaal. Mocht het zich anders gaan ontwikkelen, dan meld ik me nog wel.

Het klikken wat jullie horen, zou ook best wel eens het druklager kunnen wezen.
Ik dacht eerst foute boel, maar bij die van mijn vader hoor ik precies hetzelfde bij het intrappen van de koppeling, dus gewoon een eigenschap.

Overigens heb ik na korte stukjes rijden nu wel een ratel ergens bij de achterdemper zitten. Als ik het sierstuk vastpak verdwijnt het, maar soms lijkt het wel of er schotjes los zitten in de demper.

Als het erger wordt ga ik binnekort ff op bezoek