Bijzonder….inmiddels is het gemiddeld verbruik volgens de boordcomputer nog verder gedaald. Ik lig nu op koers voor 1.200 km op de eerste tank. Ik ben benieuwd.

Na hoeveel kilometer heb je dat? Ik begreep dat de eerste 5000 nog niet zaligmakend zijn en er nog verbetering in komt.

Weet ook iemand hoe je de uitlaatpijpsierstuk weer laat glimmen? mijne is dof uitgeslagen ondertussen

Randy_S schreef:

Na hoeveel kilometer heb je dat? Ik begreep dat de eerste 5000 nog niet zaligmakend zijn en er nog verbetering in komt.

Weet ook iemand hoe je de uitlaatpijpsierstuk weer laat glimmen? mijne is dof uitgeslagen ondertussen

Is deze opmerking aan mij gericht? Ik heb het namelijk over mijn allereerste volle tank met de C3. Ik heb er inmiddels zo’n 900 mee gereden en zit nog op koers voor een ruime 1.100 km op deze tank. geen slecht begin denk ik zo.

BTW: een uitlaatsierstuk poets je het beste met good old turtle wax (groen) is mijn mening.

Ik heb al eens 48 liter getankt en de boorcomputer gaf aan dat ik nog 80 km kon rijden.
Dus in totaal zal er een 51-52 liter in gaan.

Ik zat van de week zelfs regelmatig over de 1400 km
(Totaal van gereden afstand en de actieradius op dat moment)

Vandaag getankt en het viel niet tegen:

880 km met 36.4 liter
25,4 km met 1 liter
3,9 l per 100 km
display 4,0 liter

Uitgaande van zo’n 51 liter was 1300 km haalbaar geweest

Na 5 maanden zit mijn C3 al over de 15.000 km en nu begint het verbruik wel af te nemen, zeker in combinatie met de stijgende buitentemperatuur.

Gisterenochtend toch maar getankt na zo’n 985 km op de eerste tank. De boordcomputer zag het allemaal nog wel zitten, maar ik wilde er zeker van ‘s avonds terug naar huis te kunnen rijden zonder zorgen of ik het wel ging halen, gezien de lage stand van de brandstofmeter. Er ging echter slechts 42 liter in de tank.

‘s avonds onderweg naar huis zag ik bovenstaande stand van de boordcomputer (zie foto vorige post). Ik had toen al 100 km gereden op deze tank. geinig.

Ik laat er volgende week mijn winterbanden afhalen en gooi er de zomerbanden op, waarmee nog geen meter gereden is ( kreeg de auto 3 december). Nu is mijn beste verbruik 1 : 20,5 Heeft er iemand enig idee of zomer/winterbanden heel veel scheelt in verbruik???

Zijn er nog mensen die worstelen met verouderde kaarten voor hun MyWay ???

Voor myway is er het centrale topic:
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/210806/

boeman schreef:

Trouwens, als je direct tankt na de eerste piep, krijg je er 40 liter in. Maximale wat ik tot nu toe heb getankt is 42 liter. Weet iemand hoe groot de tank daadwerkelijk is? Volgens autoweek.nl is het 50 liter, als dat waar is vind ik dat hij veels te vroeg waarschuwt, met nog 20% tankinhoud.

Nou, deze tank maar eens doorgereden met flink wat waarschuwingen en piepjes. Bij uiteindelijk tanken (al ruim 80 km piepen) kon ik volgens de boardcomputer nog 30 km rijden, er ging 44,28 liter in. Volgende keer kan ik dus nog verder rijden, vind het wel jammer dat hij dan zo vroeg gaat piepen.

Zelfs als je boordcomputer aangeeft dat je nog 0 km kan rijden kan je nog +/- 30-50km rijden. Ik heb een keer 5km doorgereden en toen getankt: 52,31l ging erin. Dit is wel door blijven tanken nadat de slang afslaat en je bijna de diesel ziet staan in je tank.

Inmiddels ruim 19000 km gereden, bevalt nog steeds goed!
Verbruik is bij normaal gebruik prima, meestal ca 4,1 op 100 km.
Laatste weken heb ik heel rustig/bewust gereden, dan haal je makkelijk de fabrieksopgaves…..
Ik rijd iedere dag 45 km heen en 45 km terug, waarvan 80 km snelweg waar limiet 100 km/u is.
Altijd terug file (Bunnik), veel gebruik gemaakt van start/stop/
Verder weinig doortrekken in versnelling en uitrollen waar mogelijk.
Ik rijd overal met de stroom van het verkeer mee, meestal tussen de 90 a 100 km per uur.
Zie foto’s zoals vandaag achter elkaar gemaakt; teller 1, 2 en 3.
Tank geeft aan dat er nog een 1/4 in zit.

na een aantal maanden zeer onzuinig te hebben gereden (1 op 19), wat zeker niet aan mijn rustige rijstijl kon liggen, heb ik eens van pomp gewisseld. In het begin reed ik zuinig met Shell, toen ben ik van pomp gewisseld - Texaco- en ging het helemaal mis. Nu ik weer Shell rij, zit ik weer op mijn oude gemiddelde, rond de 1 op 21,5 tot 1 op 22. Viel me op dat mijn laag niveau geluidssignaal wel heel vroeg inkomt, deze keer al bij 38 liter. meer mensen hebben dat zo extreem vroeg? En is daar iets aan te doen door een garage?

Ik zie dat de weergave van het display van Patrick er anders uit ziet dan mijn weergave. Zitten zeker verschillen tussen de diverse uitvoeringen.

Vandaag getankt; 1996 km, 2e keer getankt, totaal 79,84 liter, = 1:25