Ree schreef:

De enige verzekeraar in NL die dat nog doet is Rialto, maar daar betaal je de hoofdprijs voor één dagje autorijden.

Maar Ree, jij als trouwe Rialto-klant kan toch wel korting krijgen daar? 

Ree schreef:

graddus schreef:

Waarom wil je het ding verzekeren op Frans kenteken Ree, je gaat er toch met een trailer om.

Maandag wil ik in de buurt kunnen toeren en het zou handig zijn om dinsdag het hok bij Hazeldonk van de trailer af te rijden om ons eigen weg naar huis te gaan. Daarnaast moet ik de dagen na de import ook verzekerd zijn om langs de straat te mogen staan en naar het RDW te rijden voor nieuwe platen.

Zonder vezekering moet ie dus vanaf mijn trailer direct de stalling in en dat is niet handig.

Flikker je hem hier van de trailer, vraag ik een eendagskenteken aan, rijd er mee langs Roosendaal (rdw), heb je hem een week later op NL kenteken voor de deur…

Dat zou ook prima kunnen. Eerst even kijken wat de staat van die lekkere smecker is.

La Léo schreef:

Maar Ree, jij als trouwe Rialto-klant kan toch wel korting krijgen daar? 

Ree schreef:

Dat zou ook prima kunnen. Eerst even kijken wat de staat van die lekkere smecker is.

Ik hoor het wel

Ree schreef:

La Léo schreef:

Maar Ree, jij als trouwe Rialto-klant kan toch wel korting krijgen daar? 

We lachen er nu om, maar ik ken iemand die door een bont verleden zich uiteindelijk gedwongen bij Rialto moest verzekeren en na 7 jaar (!!) schadevrij rijden is hij er nu geloof ik bijna vanaf. 

Edit: sorry voor de off-topic!

Het systeem is werkelijk ridicuul.

Rialto geeft alleen een groene kaart af als je de volgende zaken overhandigt:

- Chassisnummer
- Frans kenteken
- Kopie van de doorgestreepte CG
- Bonnetje van aanschaf

De laatste twee heb je dus pas als je in FR bent. Helaas moet je de originele groene kaart bij je hebben om verzekerd te zijn. Het lukt je dus alleen als je twee keer rijdt. Lekker klantvriendelijk. Maar ja, dat verwacht je ook niet van Rialto.

Gelukkig ken ik de “verkopende” partij en heb ik de laatste items via de mail kunnen regelen, maar wat een poppenkast is dit, zeg.

Hun argument is dat ze er 100% zeker van willen zijn dat je ook echt de eigenaar bent van het voertuig. Dat is een lekker waterdicht systeem dat ze verzonnen hebben. Zo’n bonnetje is niet te vervalsen

toch weer vijf auto’s hé? Ik zweer het; je leert het nooit!

Ree schreef:

Verzekeren op chassisnummer is dus eigenlijk niet meer mogelijk.

De enige verzekeraar in NL die dat nog doet is Rialto, maar daar betaal je de hoofdprijs voor één dagje autorijden.

Je hebt het dus al gevraagd bij Emerpark (tegenwoordig Acura ofzoiets)? Die deden het eind 2010, begin 2011 nog…

Heeft de huidige eigenaar hem nog in de verzekering?

25trd schreef:

Je hebt het dus al gevraagd bij Emerpark (tegenwoordig Acura ofzoiets)? Die deden het eind 2010, begin 2011 nog…

Ik ben naar een tussenpersoon gegaan die me heeft verteld dat geen enkele maatschappij het nog doet. Zelf had ik geen tijd/zin om alle maatschappijen af te bellen.

jantje1948 schreef:

Heeft de huidige eigenaar hem nog in de verzekering?

Nee, CT is in 2008 verlopen en sindsdien is ie op een privéterrein gestald en uit de verzekering gehaald.

Als ie zo erg in de weg staat mag je hem aan mij geven hoor, hier in het groene Wageningen zat bomen en ds rijders.  Het blijft gewoon leuk om een auto in het buitenland te kopen. Als je nog iemand nodig hebt om er ooit eentje vanuit Frankrijk naar Nederland te rijden hoor ik het wel!

Zo’n auto kan me niet genoeg in de weg staan