Nou ik laat het niet doen. Ik heb een setje oude stoelen gekregen en daar gaat mijn moeder mee aan de slag. Ze krijgt de hele winter dus ik ben benieuwd. Ik ben in Woerden bij een bekleder geweest en die vroeg 1500 euro voor een totaal nieuwe bekleding en voering van de stoelen en bank en dat vind ik gewoon te duur. Niet omdat ze te veel vragen, misschien is dat wel zo maar ik denk het niet, maar ik heb dat geld er gewoonweg niet voor over voor een auto die in aanschaf niet eens 3000 euro was. Ik neem aan dat Rene Schoone niet veel goedkoper is?
Ik weet nog dat ik voor mijn Kever nieuwe bekleding wilde hebben, ik heb toen Kees van Hoof gevraagd en die vroeg toen voor twee stoelen 2600 euro. Dus tja.. Misschien heb ik een verkeerd idee over prijzen?

1500 euro voor een set stoelen bekleden is niet zo gek hoor, vooral in het opnieuw vullen en het vervangen van de schuimlagen gaat veel werk zitten. Niet in het maken van de bekledingshoes zelf. Rene Schoone is niet goedkoop, maar wel erg goed zoals ik al schreef. Om even een off-topic voorbeeldje te geven: het interieur voor mijn DS, in zwart leer, was 5000 euro.

Nee maar dat dacht ik dus al dat het niet extreem duur was, maar zoals ik zei ik heb het er niet voor over. Ik hoop wel dat mijn moeder het goed voor elkaar krijgt. Ze heeft de folders waarnaar ze het moet maken qua vorm dus ben benieuwd!

Helaas is het niet gelukt om de stoelen te herbekleden en 1500euro heb ik gewoonweg niet voor mijn GS.

Nu zijn er natuurlijk andere modellen zoals de CX die stoelen hebben die redelijk gelijkend zijn, in ieder geval niet volledig misstaan. Zijn stoelen van een CX of BX passend te maken voor een GS? Iemand daar ervaring mee?

Een CX stoel lijkt niet bepaald op een GS stoel. Gsa stoelen lijken er wel een beetje op, maar GS stoelen hebben een heel andere constructie.

In welk opzicht is het dan anders? En dan niet qua bekleding en vorm van het zit gedeelte maar qua bevestiging aan de bodemplaat.

Waarom probeer je niet stoelen van een GS te krijgen?

Anders zou je kunnen proberen of je stoelhoezen van de Halfords ofzo om de stoelen kunt trekken “for the time being”. Dan ben je voor een paar tientjes klaar (ik heb 100.000 km gereden in een 205 met van die stoelhoezen omdat het origineel gaar was) en kun je sparen voor het herstel.

Vakwerk kost gewoon klauwen vol geld. Je hebt gezien hoeveel de stof kost en ik denk dat je samen met je moeder wel kunt schatten hoeveel uren werk nodig zijn van 50 euro per uur (wat een goede man kan rekenen: drie tientjes voor loon/verzekering etc en twee tientjes voor zijn gereedschap, pand etc.).

Anders zou je nog eens kunnen informeren bij de genoemde stoffeerders. Waar heeft Hogervp ook weer zijn Ami laten doen?

Je kunt nieuwe stoelopvulling kopen voor de voorstoelen als die doorgezeten zijn.
Dan een par leueke passende hoezen erbij kopen en je bent relatief goedkoop klaar.

Beter dan je GS verknoeien met BX/CX stoelen.

Het blijkt dus dat er volop in het magazijn licht qua bekleding/hoezen. Ik ga hier maar eens naar kijken want dat wist ik dus niet. De stoelen zijn niet doorgezeten, al zijn ze ook niet nieuw meer.

Je mag komen maar weet voor 95% zeker dat het er niet licht. Ligt erg veel van 1977/78.

Chevronics in Engeland verkoopt nieuwe vullingen.