Thx Mark,
Sta nu met m’n neus boven het blok.
Van aanhaal momenten zijn bij de specialisten geen aanhaal momenten bekend.
Ik zet nu de voet bouten er in morgen de kop terug plaatsen.
Nogmaals mijn dank.

Ook ik kan nergens een aanhaalmoment vinden voor die bouten . 

Walter

Stalen bouten van die grootte ( M12) in aluminium zet je met maximaal ongeveer 70-80 nM vast: Dat is niet genoeg om losdraaien te voorkomen als je de kopbouten losdraait, dus worden ze geborgt met Loctite.
De M9 bouten die direct in het blok gedraaid worden ( voor het aanbouwen van de startmotor het koppelingshuis etc). dien je met 65 nM vast te zetten. Niet vaster zetten, dat heeft geen zin met stalen bouten in aluminium. Die hoeven niet met loctite vastgezet te worden.

Hmm!?
Langs een van de kopbouten sijpelt nog wat koelvloeistof.
aanhaalmoment is goed.
Komt dat vaker voor?

Is de druk in het koelsysteem normaal?

Hmmm… ‘t is toch niet helemaal normaal. Je hebt inmiddels alle voetbouten vervangen toch? Zijn de ringen onder de kopbouten wel ok?

Niek, was dat voor het lopen van de motor of met warme motor? Zijn de koppen goed vlak? De goede koppakking?

Motor heeft nog niet gelopen. Er stond dus nog geen druk op het systeem. Voet bouten en koppbouten zijn vervangen. Ringen onder de kopbouten niet. Die zijn er (nog) niet. wordt aan gewerkt.
Het was overigens maar bij 1 bout.
Ik heb het volgende gedaan. bout er uit, de ring op een glasplaat met polijst korrels helemaal vlak gepolijst. Klein beetje vloeibare pakking er tussen gedaan. Voor als nog lijkt ie dicht.
Moet nog ff uitlaat monteren. Dan kan die weer draaien (hoop ik).

Zo de motor draait weer. :-)

Leuk dat het weer de goede kant op gaat Niek !

Thx allemaal!

5 of 6 mei zullen eens kijken of die sloper citromobile haalt.

Mooi nieuws!

Dat zou een leuk streven zijn