De afwijking wordt iets groter naar mate je harder rijdt. De afwijking is plus 2 à 3 km bij 100 km/uur op de analoge teller. Ook bij andere merken komt dit voor. Je kunt deze afwijking ook constateren met gps apparatuur. Ik vind het niet bijzonder, laat staan hinderlijk.

Bij mij wijkt ie ook af. De meest interessante vraag nu is welke snelheid de juiste is? Edit: meest juiste is beter gezegd.

Bij mij ook.
Maar misschien wel bewust een verschil gemaakt zodat je met cruise controll de snelheid niet overschreidt. Dus 100 km op cruise is 98 werkelijk!, heb je geen recht op een bon van 3 km p/u. 

Er zit inderdaad een nihil verschil in. Let er echter wel op dat je niet de bovenkant van de wijzer als snelheid moet zijn die hij aangeeft. Maar de rechter kan zegmaar en vaak staat het rechter bovenhoekje van de wijzer tegen het begin van de 100km/h-streep. Zo werkt het bij Volvo, in ieder geval…

Ik heb het meerdere keren gelezen maar ik snap nog steeds niet wat je hierboven bedoelt haha

Marien schreef:

Ik heb het meerdere keren gelezen maar ik snap nog steeds niet wat je hierboven bedoelt haha

HaHa,

Uhm, de rechter kan van de wijzer en de linker kant van het streepje geeft de snelheid aan.

sorry maar het ontgaat mij nog steeds wat je probeert te zeggen
(no trolling).

een streepje is een streepje als die bovenaan staat dan rij je 110 ofzo? naja franse tellers. maar als je cc dan op 110 staat, dan staat hij een goed stuk voor de 110 streep.

Hij bedoelt dat de rechterkant van de wijzernaald tegen de linkerkant van bijvoorbeeld het streepje van 90 kilometer per uur op de wijzerplaatschaalverdeling staat. Ik begrijp ‘m. Met nadere woorden: de wijzernaald moet niet op het streepje van 90 kilometer per uur staan. En als je zo de boel bekijkt klopt het inderdaad, dan is er bij de DS3 geen of negenoeg geen verschil tussen wat de snelheidsmeter aangeeft en dat wat de cc ons voorspiegelt.

de dealer belde mij nog en de monteur had met een ds3 en een c3 gereden ofzo en die gaven het ook zo aan. oftewel, het “hoort”

technisch gezien zou het best gekalibreerd kunnen worden, maar dat “kan” niet is dan de reactie.

onz golfje doet het iig niet, 100 cc is 100 teller.

Marien schreef:

Wie heeft hier nog meer dat de digitale cruisecontrol teller bijvoorbeeld op 100 staat ingesteld en je analoge teller geeft dan 97km weer, ipv dat hij op 100 staat.

ik had het al gemeld bij de citroen voor ik mn auto kwam afleveren voor een beurt, maar ze begrepen het niet helemaal. Toen ik vertelde dat het niet om de afwijking van de km teller ging tov van de werkelijke snelheid, maar om de snelheid wat op de CC is aangegeven en daarna op de teller toen vertelden ze dat ze dit niet eerder hadden gezien en dat ze het gingen navragen ofzo.

enfin,

wie heeft hier nog meer last van?

Bij mij is dit ook,maar ik vindt het geen probleem.

Vanmiddag de snelheden met een hand held gps gecontroleerd.
Ik ben uitgegaan van de snelheden op cruise control want de teller weet je nooi presies op hoeveel hij staat.
Het komt er op neer dat de cruise control 4 km/h lager ligt dan de werkelijke snelheid.
Dus als je 50 rijd rij je eigenlijk maar 46 km/h
Ik heb gemeten bij 50 en 90 km/h
Het is niet helemaal waar dit topic over gaat maar misschien toch handig om te weten.

Mijn DS3 heeft de afwijking idd ook al, beetje vreemd. Je zou het andersom verwachten…

Die afwijking zit er bij mij ook op net als op onze C3, misschien hebben ze dit moedwillig zo geprogrameerd. Op mijn vorige wagen (C5 2,0 Hdi van de laatste generatie) was er geen merkbare afwijking of misschien max 1 km./u. dus het kan nauwkeuriger.
Maar het stoort mij absoluut niet, er zijn erger dingen…... .

Ik zet de CC gewoon op 102 als ik 100 op de teller wil gaan en 121/141 voor 120/140 op de teller. Ook mij kan dit euvel me alleszins storen.

slordig is de juiste benaming.