Zomaar een wilde gok maar kan dat niet te maken hebben met de velgen die er onder zitten?

Neen, velgen hebben geen invloed op de aanduiding van de snelheidsmeter of limiter/c.c. wel op de werkelijk gereden snelheid.

Mijn wijk 2 kilomter af. Dus als ik op de Cruisecontrol 122 rijdt. Dan zegt mijn meter precies 120….

Ach dat had ik mijn voorganger (peugeot 207) ook last van..

ik heb vandaag even een test gedaan met de cc en vergelijking met km teller. het vreemde was dat bij 100 en 120km de wijzer precies op de desbetreffende streepjes stonden echter bij 110 km gaf hij 109 km aan op de teller. stoor mij er overigens niet aan.

De C5-III heeft het ook. Totaal niet storend.

Zolang er bij het flitsen altijd een bepaald correctie-percentage op zit, is er niks aan het handje natuurlijk

Afwijking bij mijn DS3 is 2 km. Je kunt dus zeggen dat de afwijking bij de meeste exemplaren, zo niet alle tot nu toe, zeer consistent is. Zegt iets over de kwaliteit van de onderdelen, die is prima en beantwoordt kennelijk aan strenge normen. Klopt eigenlijk ook wel omdat ik vergelijkingsmateriaal heb in de vorm van een tweede DS3 in de familie. De auto’s presteren exact gelijk, met de beste wil van de wereld kan ik geen enkel kwaliteitsverschil in beide auto’s vaststellen. Of het bewust zo is gedaan door Citroën weet ik natuurlijk niet. In elk geval heeft de Volvo S60 waar ik een enkele keer in rijd ook een afwijking, maar dan net andersom. Overigens geeft de teller vrijwel exact de gereden snelheid aan, iets om op te letten als je denkt dat je wel iets harder kunt dan toegestaan!

Willem1671 schreef:

Overigens geeft de teller vrijwel exact de gereden snelheid aan, iets om op te letten als je denkt dat je wel iets harder kunt dan toegestaan!

Heb t laatst gecontroleerd met GPS en de afwijking van de analoge teller is bij mij hooguit 3km/u. Maakt niet uit of ik 50 of 120 rijd. Toch even oppassen dus :p Tip als je een smartphone hebt: Flitsmeister!