origineel heeft natuurlijk ook wel wat, dat je er niks van ziet maar dat het wel lekker hard gaat, zeker een gaaf idee.

met verlagen, inderdaad zoveel keuze, je zegt zelf de voordelen en nadelen te kennen dus echt helpen kunnen we je dan waarschijnlijk niet.

ik ben zelf voor v-maxx gegaan, ligt zeer strak op de weg, het is maar net wat je wilt..

j-wvb schreef:

origineel heeft natuurlijk ook wel wat, dat je er niks van ziet maar dat het wel lekker hard gaat, zeker een gaaf idee.

met verlagen, inderdaad zoveel keuze, je zegt zelf de voordelen en nadelen te kennen dus echt helpen kunnen we je dan waarschijnlijk niet.

ik ben zelf voor v-maxx gegaan, ligt zeer strak op de weg, het is maar net wat je wilt..

ik weet de KW schroefkit zou tot een 11 cm laag kunnen gaan zonder hulpveer natuurlijk dus gaat nooit door de keuring geraken

jou v-maxxen tot hoe laag gaat hij ?

ik heb alleen andere veren en die is ongeveer 4.5cm gezakt. als je echt veel lager gaat krijg je echt problemen met drempels.

j-wvb schreef:

ik heb alleen andere veren en die is ongeveer 4.5cm gezakt. als je echt veel lager gaat krijg je echt problemen met drempels.

ja dat is wel heb je deze veren zelf gezet of laten zetten en wat kosten ze ongeveer zonder plaatsing ? want dat kan ik zelf hoewel ik dan twijfel of ik dat formulier krijg voor de keuring

ik heb ze er zelf onder gezet met een kennis, de veren kosten €109.

j-wvb schreef:

ik heb ze er zelf onder gezet met een kennis, de veren kosten €109.

dat is eigenlijk geen gelf voor een stoere look he
als je dat vergelijkt met die van een KW die 980 euro kosten

dan hou ik mij toch liever bijna 900€ in eigen zak EN dan kun je nog normaal over drempels.