Totaal aantal Berichten: 3907
Geregistreerd: 26-03-2005
- CX 25 GTi Turbo 2 KdFi
- CX 2400i Prestige
even checken waar we zijn, zat je nu op 200kw / 268 PK ?!
Citroen CX - magnifiek zweven !! mijn Flickr foto stream mijn CX GTi Turbo 2 KdFi draadje
Totaal aantal Berichten: 7071
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- C6 (2005-2012) 3.0HDI Exclusive
Dat is de huidige situatie ja. 271pk volgens de dyno en 485Nm.
Oh en nog effe een 76.2mm uitlaat zou ook mooi zijn.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 3907
Geregistreerd: 26-03-2005
- CX 25 GTi Turbo 2 KdFi
- CX 2400i Prestige
dan ben je lekker op weg !
ben benieuwd wat de volgende stappen elk opleveren, zo ook een ruime diameter uitlaat.
Citroen CX - magnifiek zweven !! mijn Flickr foto stream mijn CX GTi Turbo 2 KdFi draadje
Totaal aantal Berichten: 7071
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- C6 (2005-2012) 3.0HDI Exclusive
Zo, de Quaife LSD is ook binnen, en het blok is bij de motorenwerkplaats. Wie weet redden we het allemaal nog net ook.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 7071
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- C6 (2005-2012) 3.0HDI Exclusive
Een LSD…
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 7583
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Mooi hoor. Bijna jammer om in te bouwen.
Totaal aantal Berichten: 7071
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- C6 (2005-2012) 3.0HDI Exclusive
De bak zit inmiddels in elkaar. De motordelen zijn terug van de motorenwerkplaats. Alleen het druklager gaat nog een interessante uitdaging worden.
Maar in elkaar voor de Presse gaan we echt niet redden. geluk is het vlak rond Lille, en slipt de koppelling alleen door bij vol gas.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 7583
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
sans-pareil schreef:... geluk is het vlak rond Lille, en slipt de koppelling alleen door bij vol gas.
Doet me denken aan de tijd dat met klamme handjes achter het stuur van m’n Austin zat ... 
Iets minder gas wellicht???
Harry
Zweven dat is pas leven
Citroen XM D12
Citroen CX S2 GTI Turbo VEMS
no guts, no glory ... 
ex: CX 20 RE 1988 (TB-19-GT)
ex: C8 2.2 16v Line Ambiance
overig: Ford Focus CC
overig: Mercedes-Benz EQB 250
Totaal aantal Berichten: 7071
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- C6 (2005-2012) 3.0HDI Exclusive
Na een hele zooi nieuwe leidingen, nog wat achterbanden (voor had ik net voor luxemburg nog gedaan) en nog wat ander geneuzel is de SV weer APK. Het thermocontact heb ik ook laten vervallen, dat wordt nu direkt aangestuurd vanuit de VEMS. Mijn tijdelijk permanente xm 2.1 td radiateur heeft geen aansluiting heeft voor een thermocontact, dus nu hoef geen gebruik meer te maken van een interessante provisorische oplossing in een koelslang voor het originele thermocontact. Ik had ook nog een RVS uitlaat slingeren dus die hebben we er ook maar onder gezet in plaats van de originele weer eens in elkaar lassen.
Kortom, we kunnen de presse wel rijden. Misschien niet helemaal vol gas, maar de boel houdt het allemaal wel.
De nieuwe motor gaat er in zitten voor de ICCCR.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 27937
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Dan kan je een sprintje trekken met de CGAT, als die ook aanwezig is 
Totaal aantal Berichten: 7071
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- C6 (2005-2012) 3.0HDI Exclusive
De schade van de Presse, 1x voorband van 2 weken oud, 1x raammotor rechts voor, 1 gescheurde achterbumper, 1x xenon H4-2 lamp kapotgetrild op de kasseien. Valt nog mee.
Het resultaat:
Nu nog op naar de nieuwe motor, die moet er voor de ICCCR nu toch echt in gaan zitten.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 27937
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Hier nog een foto van wat modder en het reserve wiel 
Totaal aantal Berichten: 7583
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Ziet er uit alsof je je wel vermaakt hebt
