Na het plaatsen van een nieuwe motor krijg ik het diesel systeem niet ontlucht.
Hij ontlucht niet zelf.

Wie heeft een tip.

HDI of klassieke diesel? In het tweede geval aanvoerleiding op de pomp losmaken (snelsluiting), pompen met manueel opvoerpompje op het filterhuis tot er diesel uitloopt. Weer plaatsen en starten.
Zeker dat hij niet ontlucht, komt er brandstof uit de injectorleidingen? Kwartslag los en starten, daar moet diesel uitspuiten tijdens het starten.

Het is een HDI met siemens pomp.
Ik heb een werkplaatsboek liggen maar daarin spreek men over een ontluchtingsnippel.
Lijkt niet op deze pomp.
Ik heb een andere motor er in gehangen.
Kan het iets zijn met startblokkering ?
Ik zie diesel en lucht in de leidingen maar krijg het er niet uit.
Losdraaien van injectie levert geen diesel op.
De pomp lijkt niet mee te helpen.

Na het vervangen van de motor 2.0 HDI (YHR) wil de motor niet starten.
Ik dacht eerst aan ontluchten maar de opvoerpomp in de tank krijgt geen stroom.
Op internet lees ik over de crash schakel of mogelijk de startonderbreker.
Ik kan geen crash schakelaar vinden.
Ik kan ook niet uitvinden hoe ik kan zien of het de startonderbreker is.
Wie heeft een tip.
De startmotor draait wel gewoon rond.

1.4 of 1.6 of 2.0 hdi ?
schokschakelaar controleren als die aanwezig is
zit er geen rubberen peer tussen de aanvoerleiding ?
als je contact aan zet,hoor je dan even een pomp draaien ? SOMS MOEILIJK TE HOREN eventueel luisteren via vuildop

Het is een 2.0 HDI met ontluchtingpompje. (motor met siemenssysteem)
Ontluchten lukt niet mbv het pompje.
Aanslepen lukt niet. Laten lopen op remmenreiniger helpt de pomp ook niet.
Crash-schakelaar kan ik niet vinden.

De dealer zegt dat er geen opvoerpomp in de tank zit.
Op internet staat juist wel.
Bij het aanzetten van het kontakt hoor ik geen pompje gaan lopen.
Kortom: hij loopt nog niet.

als er een ontluchtingpomp zit,dan is er geen opvoerpomp.(normaal,niet honderprocent zeker)
heb je al op ontluchtingspomp geduwd tot die kiehard word,min of meer weerstand begint te krijgen.
je kan iemand laten starten en jij op de ontluchtingspomp drukken.
kijk eens bij de zekeringen of je ene vind waar er brandstofpomp op sta,daar kijken of er voeding op komt of anders via prope(of gezekerde draad voeding opsteken) op de zekering.
schokschakelaar is ofwel in het zwart of rood,is een bovenaan een rubber,kan je induwen met je vingers.
alle zekeringen controleren.

Alles geprobeerd. Niets werkt.
Er komt geen diesel na de pomp. De pomp lijkt geblokkeerd.
Heeft geen transponder (ivm startonderbreker)
Ik kon de motor niet uitlezen vanwege het feit dat ik geen verbinding krijg met de computer.
Naar citroen specialst gebracht. Alles uitgelezen. Alles moet goed zijn. Motor gaat echter niet lopen.
Volgende stap: Bij dieselspecialist de dieselpomp laten testen.

is dat een hogedrukpomp van de oudemotor of de andere motor.
mogelijk moet die softwarematig aangepast worden.
Herkenning pomp ecu dat we zeggen.
of sleutelherkenning.
nokkenas,krukasssensor oke ?
succes

bij m’n vorige zat die crash schakelaar onder het reservewiel.

ook lang achter gezocht

Twee topics over hetzelfde onderwerp samengevoegd. Crossposten is op dit forum niet de bedoeling.