Dat blijft natuurlijk persoonlijk, maar ik vind het super.
Bij hard optrekken hoor je de turbo echt fluiten en bij gas los hoor je hem goed afblazen.

Wel ga ik nog het volgende onderdeel van Forge installeren:
http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=030201&product=FMDVDS3R

Op dit moment blaast de turbo zelfs af als je maar heel zacht gas hebt gegeven.
Hierdoor blijft de turbo minder goed op druk.
Het bovengenoemde onderdeel zorgt ervoor dat de druk beter behouden blijft, ook bij hogeren toeren!

heb je een filmpje van het geluid

Sorry, heb nog geen filmpje waar het geluid goed hoorbaar is…

Hierbij in ieder geval de grafieken

Deze grafiek geeft het vermogen aan de wielen weer
Forge (Rood) vergeleken met compleet standaard (Blauw) :

Deze grafiek geeft het vermogen aan de krukas weer
Forge (Rood) vergeleken met compleet standaard (Blauw) :

Zoals je ziet is het vermogen hoog in de toeren niet erg gestegen.
Dit komt door de standaard uitlaat welke de grootste restrictie levert in de hoge toeren en dus de uitlaatgassen niet meer kan verwerken.
Vermogen en koppel in de lagere toeren kan nog verbeterd worden door een andere intercooler!

Video van de rollenbank test:

http://youtu.be/jQxtLQHGOV4

welke vervangings intercooler had je ingedachte de van forge of zelfbouw

Nee, is niet die van Forge.
Ben namelijk van mening dat het niet de mooiste oplossing is.

Als je de Forge intercooler bekijkt zie je dat de warme lucht vanaf de turbo er vanaf de linker
kant in komt en er ook links weer uit gaat.
Dit heeft als voordeel dat je weinig buizen hoeft te gebruiken.
Maar als groot nadeel dat de inmiddels afgekoelde lucht weer wordt opgewarmt door de hete bovenkant
van de intercooler

Mooiere en efficiëntere oplossing is dus hete lucht links erin en koude lucht rechts eruit.
Kost iets meer aan aanvoer buizen en siliconen bochten, maar dan heb je wel een mooiere oplossing.

Daarnaast is de Forge intercooler echt belachelijk duur.
Omgerekend is hij ongeveer 1000 euro.
Mijn oplossing komt met al het materiaal uit op 670 euro incl. montage

heb je al weer wat aanpassingen aangebracht

Nee, nog geen aanpassingen gedaan tot nu toe.
7 juli zal de nieuwe intercooler gemonteerd gaan worden, waarna er weer een test op de rollenbank zal plaatsvinden.

Verder ben ik op zoek naar 2 spiegelkappen (links + rechts) voor een projectje, dus mocht er iemand zijn die er 2 heeft liggen….
Kleur maakt niet uit trouwens en mogen zelfs de chromen exemplaren zijn.

zou je wat foto’s van de intercooler montage willen maken
wil het zelf ook gaan doen

Ja uiteraard, komt goed.
Foto’s, bevindingen en resultaat zal ik uiteraard hier ook plaatsen

Fabian Wierth schreef:

Verder ben ik op zoek naar 2 spiegelkappen (links + rechts) voor een projectje, dus mocht er iemand zijn die er 2 heeft liggen….
Kleur maakt niet uit trouwens en mogen zelfs de chromen exemplaren zijn.

Zojuist spiegelkappen gescored via eBay UK en deze direct doorgestuurd aan http://www.streamlinecarbon.co.uk
Nu alleen nog wachten…. Op “gratis” Carbon exemplaren welke ik dan terug krijg voor de DS3

Wordt het eerste carbon onderdeel wat ze maken voor de DS3, maar er volgen er meer
Mooiste aan hun onderdelen vind ik de “Glossy” finish. Geeft een wat luxere en echtere uitstraling!
Vind ik persoonlijk mooier dan de matte finisch van de DS3R onderdelen.
Nog een voordeel is dat de onderdelen compleet van carbon zijn, en niet alleen gelamineerd zoals de DS3R delen.

Fabian,

Ik volg al enkele weken/maanden jou topic,
moet zeggen je hebt veel plannen met je ds3 super ga zo door .

Ik wil binnenkort ook mijn ds3 op de test bank hebben bij de ringsleutel in hoogkarspel is bij mijn om de hoek,
misschien leuk om een keer wat af te spreken daar samen?

uiteraard blijf ik jou topic op de voet volgen.

Gr.

Dennis

Hey Dennis,

dat is uiteraard mogelijk.

Op 7 juli zal er bij mij een nieuwe intercooler geplaatst worden, waarna ik weer naar “de Ringsleutel” wil voor een meting.
Als ik weet wanneer ik ga, zal ik je vantevoren inlichten zodat je dan eventueel ook kunt komen kijken en meten.

Henk vraagt trouwens 40 euro voor zo’n meting.
Dan kan je hem gelijk vergelijken met die van mij en andersom!!

Fabian,

laat maar even weten wanneer jij gaat inderdaad,
ik kan helaas in juli alleen op zaterdag 21 juli en alle maandagen in die maand,
laat maar horen als je het weet.

Gr.

Dennis

Zo, vandaag was het dan zover!
Vanochtend om 08:30 uur vertrokken voor de montage van de nieuwe intercooler.

Begonnen met de demontage van de “oude” intercooler.
Voorbumper moest eraf, koplampen eruit (voor de ruimte) en toen de bumperbalk waarna de intercooler eruit kon.

Voorbumper gedemonteerd:

De “oude” intercooler eruit:

Verschil tussen oud en nieuw:

De nieuwe gemonteerd:

En dan alles compleet weer gemonteerd:

Het was een aardig lange dag. Moesten nog redelijk wat passen en meten, maar dan is ook echt alles “Custom Made”.

Het rijdt nu nog soepeler als voorheen, en na een stukje snelweg kan ik wel zeggen dat er echt meer vermogen en koppel is.
Het blijft nog steeds een zeer soepele vermogensafgifte, maar hij blijft maar doortrekken.

Al met al een zeer geslaagde dag!

wat zijn de maten van de intercooler
ziet er gaaf uit

gr wesley