We hebben een nieuwe C4 besteld.
In volgende uitvoering: 1.6 e-HDI 110pk - manuele versnellingsbak - Exclusive
met als opties Shark-grijze metallic kleur en de 17” velgen (weet niet hoe ze noemen).

Zijn hier mensen die met een gelijkaardige wagen rondrijden, en dan bedoel ik vooral de combinatie motor - versnellingsbak (dus niet de e-HDI met EGMV)?
En wat zijn jullie ervaringen? Hoe zit het met het verbruik?

Alvast bedankt.

P.S. onze huidige wagen is een C4 Picasso - 2.0 HDi met EGMV, heeft amper 70.000 km op de teller maar gaat vooral weg door die k**** versnellingsbak die om de 3 maand opnieuw moest ingeleerd worden en de luchtvering die afgelopen winter zelfs 2x volledig werd vervangen als gevolg van lekkage… voor de rest was het een hele fijne en ruime wagen.

Ik heb de semi automaat met die motor en moet eerlijk zeggen dat die prima bevalt.
Ik heb die standaard lm velgen van de business line en daar heb ik wel spijt van. Door de smalle spleten is het een heidens werk ze schoon te krijgen, maar ja, deze kreeg je er gratis bij.
Het tweede en geljk laatste wat me tegenvalt is de myway navitelefoon. Dat ze dat in een auto zetten zonder het hoofd van die afdeling te kielhalen vind ik onbegrijpelijk. En dan te weten dat ze diezelfde ook in de DS versies plaatsen welke ze zo graag premium noemen… Ik kan me niet voorstellen dat iemand in een nieuwe bmw een minuut met een wieltje moet zitten scrollen omdat het benodigde telefoonnummer met een z begint - ik overdrijf niet. Of een paar adressen in je navi wil programmeren die biede in bv Amsterdam zijn en die bij het oproepen allemaal alleen Amsterdam Noordholland laten zien en verder niets tot je erop gaat staan en entert zodat ook de rest van het adres zichtbaar wordt. Of je de file’s laat zien waar je al een half uur geleden voorbij gereden bent…

Maar, ondanks die twee zaken, een hele fijne auto hoor.
Dat meen ik, zou hem zo weer kopen maar dan wel met andere velgen.
De vervloekte navi zou ik trouwens er wel weer bij doen. In een nieuwe auto wil ik geen tomtom op het raam meer, hoe goed die ook is.
O ja, doe er ook een Denon stereo bij als het nog kan. Die standaard radio staat bij mij regelmatig voluit. En dat is ten eerste niet oorverdovend, maar verder ook niet zo zuiver meer. Bij mijn business versie kon dat helaas niet.

Evengoed veel plezier. Wat is de opgegeven levertijd?

Ik heb dezelfde velgen maar met een goede velgenborstel is het goed te doen hoor! Ik heb de velgen wel met velgenwax ingesmeerd, dat scheelt heel veel werk.

GuVe schreef:

We hebben een nieuwe C4 besteld.
In volgende uitvoering: 1.6 e-HDI 110pk - manuele versnellingsbak - Exclusive
met als opties Shark-grijze metallic kleur en de 17” velgen (weet niet hoe ze noemen).

Zijn hier mensen die met een gelijkaardige wagen rondrijden, en dan bedoel ik vooral de combinatie motor - versnellingsbak (dus niet de e-HDI met EGMV)?
En wat zijn jullie ervaringen? Hoe zit het met het verbruik?

Alvast bedankt.

P.S. onze huidige wagen is een C4 Picasso - 2.0 HDi met EGMV, heeft amper 70.000 km op de teller maar gaat vooral weg door die k**** versnellingsbak die om de 3 maand opnieuw moest ingeleerd worden en de luchtvering die afgelopen winter zelfs 2x volledig werd vervangen als gevolg van lekkage… voor de rest was het een hele fijne en ruime wagen.

Zelfde motor en uitvoering en 17’‘velgen, maar met de EGS 6V geeft mijn computer een verbruik van 5,6l op 100km met een gemiddelde snelheid van 68 km/hen ik heb nu 8000km op de teller.

PS. t’ is een rode

Met het kiezen van de velgen heeft mijn vrouw een toegeving moeten doen.
Ze vond de 17” velgen niet mooi (eerlijk gezegd zelfs afschuwelijk), en ik vond de standaard 16” velgen te klein. Dat is nog iets van vroeger, heb ooit met 17” velgen op een Xsara gereden.
De optionele 18” velgen vind ik ook heel mooi, maar op het internet vind ik verschillende tests waar de 18” velgen niet zo goed uitkomen qua comfort. Denkend aan de 2 kleine kindjes op de achterbank zijn het dus de 17” velgen geworden.

Over het type versnellingsbak heb ik niet getwijfeld, we hebben voor de manuele versnellingsbak gekozen. We rijden nu met een C4 Picasso moet zo’n semi automaat en ben er echt niet blij mee. Om de 3 maanden staat de wagen in de garage voor een reset van de software. Problemen: het ontkoppelen loopt niet zacht meer, alsof je bij een manuele versnellingsbak de koppeling half ingedrukt houdt, de koppeling laat slippen om dan ineens het ontkoppelingspedaal los te laten. Ook het kiezen van de juiste versnelling door de semi-automaat was soms een beetje zoek. Voordat de garage de software reset trekt de Picasso nog amper op, alhoewel het een 2.0 Hdi is.
Na de reset is het telkens een wereld van verschil…

Maar ik wil je niet afschrikken hoor, ik denk dat onze C4 Picasso op een maandag gemaakt is.
Volgens onze garagist rijden er genoeg Citroëns rond waarbij er geen enkel probleem is met de semi-automaat.

De leveringsdatum voor de C4 is eind mei, alhoewel onze garagist de wagen vroeger verwacht. Hij zei dat het bij Citroën kalm is en de meeste nieuwe wagens een paar weken vroeger worden afgeleverd.

We zullen wel zien… hoe eerder hoe liever.

de motor is super…
dit is een nieuwe versie tov de “oude” 1.6 hdi

deze heeft 112PK en 270Nm tov 110pk en 240 Nm

ik heb deze nu in de C4P liggen en ik vind het een hele verbetering…

Ik ben ook wel benieuwd naar het start/stop systeem.
Klopt het dat je het niet voelt bij het terug-verder-rijden?

@ Ronama: zit dit start/stop systeem ook in jouw C4 Picasso?

Dat klopt niet of ‘t moet al veranderd zijn.

Het start/stop systeem is ideaal. Het werkt gewoon zo goed dat je er bijna geen erg in hebt.
En voordat je je voet van de rem op het gas hebt draait het al weer.

GuVe schreef:

@ Ronama: zit dit start/stop systeem ook in jouw C4 Picasso?

neen dat heeft mijn C4P niet…

Hallo GuVe,
-Wat betreft het stop/start ben ik het helemaal eens met molenspook, het werkt prima en je merkt er niks van (behalve de heerlijke stilte voor een stoplicht/spoorwegovergang/open brug)
-De motor is fantástisch, veel trekkracht en heerlijk soepel.
-Het verbruik is bij mij, na 14.500 km, een mooie 1 op 21,5 (4,65 l/100 km).
Kortom, je krijgt een heel fijne auto, je Exclusieve is vast nog luxer dan mijn ligne business.

Ik wil jullie allemaal bedanken voor jullie reacties.
We hebben de C4 ondertussen al een paar maanden, maar er werd nog niet zo veel mee gereden (2500 km).
Niet dat hij/zij niet goed is hoor, integendeel, gewoon super.
Het is inderdaad een vinnige wagen en het start/stop systeem werkt perfect.
Alleen aan het verbruik moet ik nog wat aan werken… ongeveer 6,5 liter/100km gemiddeld op 50/70 km/u wegen.

Mijn huidige verbruik na 36000 km is 5.5l/100km. Bijgevoegd screen dump van handige MyCitroen site.

C4 e-HDI 110 AIRDREAM EGS EXCLUSIVE

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

@molenspook
Waarom gebruik je het wieltje op het stuur om door de telefoonnummers te scrollen?
Met de rechter knop op de middenconsole gaat het veel handiger.

Ha Traks, ik ben met je eens dat dat sneller gaat. Maar je moet wel aardig reiken om erbij te komen en als het druk op de weg is dan is dat niet veilig. Daarbij is dat toch ook de functie van dat wieltje?