Ja dat zie je goed aan de ene kant zit ie eronder geschoven en aan de andere kant zit er een beugel over die met moeren vastzit en dan zit ie muurvast en komt ie probleemloos door de APK. 

Mark

Dat begrijp ik geloof ik niet zo goed… 

De accu zelf schuif je onder die klem en over die pinnetjes? Want anders kan ‘ie toch nooit vast staan? Of mis ik nog iets? En Mark: heb jij toevallig een idee wat voor accu in jouw CX zit?

Hoe dan ook: als ik zelf een systeem bedenk waardoor de accu vast staat, dan mag dat toch ook, neem ik aan?

Bedankt maar weer

Die pinnetjes zijn draadeinden. Daar gaat een klem met 2 gaten overheen. Moeren op de tapeinden draaien en de accu staat vast.

Ah, nu zie ik het ringetje inderdaad ook op de foto Top. Nou nog even die twee klemmen zien te vinden dus… Iemand een tip? Thanks!

Als je goed kijkt zie je op de 2e foto die beugel (zijn dus geen klemmetjes) over de draadeinden liggen, neem hiervoor stuk staal buig dit en boor 2 gaten op de afstand van de draadeinden en voila..

en die accu geen idee zo wat erin zit maar is iig een standaard ding wat je overal krijgt. Zal van de week eens kijken wat erop staat.

Mark

Yes! Nu heb ik het helder Haha, duurt even, maar dan heb je ook wat

Keep you posted!

Nieuwe accubak zit er nog niet helemaal in, maar er is een begin gemaakt. Het voorscherm + voorbrug goed schoongemaakt met een staalborstel. Donderdagavond wordt het stuk van de aanhechting van de accubak met het voorscherm uitgeslepen en ook het onderste stuk van de wielkast. Da’s ook verrot. Dan nog twee slechte plekjes in de bodem die daaraan vastzit; dat slijpen we er ook uit. Vervolgens de boel dichtbakken en dan in de primer zetten. Weet niet of dat allemaal deze week lukt, maar daarna gaat in ieder geval het gehele stuk geplaatst worden in de Pallas. Dan maar hopen dat het past

Donderdag meer!

je gaat voortvarend te werk ! heel goed !

maak je nog wat foto’s, altijd leuk

Da’s iets te veel lof voor een avondje klussen na een halfjaar stilstand, maar toch bedankt

maar klinkt alsof je er serieus mee bezig bent.
en zo komt deze CX straks weer als een plaatje op de weg

we zien de verdere berichtgeving van je herstel activiteiten graag tegemoet.

Normaal ben ik van de slag ‘first things first’, maar dit hebbedingetje heb ik toch maar aangeschaft voor een paar tientjes. Membraam, schakelaar, vacuumpomp en de regelaar. Deze hou ik mooi! Hopelijk kan ik ‘m snel in de Pallas inbouwen, maar dan moet er eerst nog wel het e.e.a. gebeuren

In ieder geval, gisteravond de accubak gefabriekt. Ziet er top uit, volgende week dinsdag bakken we ‘m erin. Ik heb gister het voorfront helemaal kaalgemaakt, zodat de flex + lasapparaat zo goed mogelijk tot hun recht komen

Volgende week dinsdag gaat dat gebeuren! En aangezien ik mijn iPhone weer terug heb van de reparatie, komen er dan ook wat foto’s!

Hee, is dat een originele cruise control? Gaaf zeg, werkt hij alleen met een carb of ook IE?

Originele cruise control inderdaad! Cool he? Maar misschien komt er ook gewoon een moderne cruise control op, met het originele schakelaartje. Hij past wel perfect bij het cognacbruine Pallas interieur namelijk Maar éérst de boel maar weer ‘s rollend krijgen!

Nelis Infra schreef:

Normaal ben ik van de slag ‘first things first’, maar dit hebbedingetje heb ik toch maar aangeschaft voor een paar tientjes. Membraam, schakelaar, vacuumpomp en de regelaar. Deze hou ik mooi!

Ach MAN wat een miskoop! Dat heb jij toch helemaal niet nodig zo’n ding, met die paar kilometer per jaar die je met je Pallas gaat rijden. Nee, zo’n geval kun je beter weggeven aan een Hele Goede Vriend, iemand die kilometervreet met zijn CX. Ik help je met plezier uit de brand hoor, daar zijn Hele Goede Vrienden tenslotte voor.

De CX van die Hele Goede Vriend staat naar ik begreep werkeloos te wachten (smachten) naar het broodnodige onderhoud. Dus waar die Hele Goede Vriend die kilometers mee denkt te vreten is mij een raadsel. Nee, dan kun je hem beter doneren aan iemand met een niet-gehavende Groene. Lijkt mij een uitgemaakte zaak.