Ik ben gaan zoeken op het net en ik heb een Haynes werkboek gevonden. Het exemplaar is niet compleet maar de pagina’s wat te doen als de auto niet start is na mijn weten wel compleet. Ik heb wel wat moeite met de vertaling uit het Engels maar ik heb de stappen door lopen zonder enig resultaat.
De eerste stap die ik diende te doen is het contoleren van de boogie kabels, die zijn goed
De tweede stap, de gasklep potentiometer die zit niet op mijn model op de aangegeven plek.
De derde stap, Check the ECU multi plug, ik ga er van uit dat ze de ECU multistekker bedoelen. Heb niet de spullen om dit door te meten maar als het goed is was deze vervangen tijdens mijn garantie periode. De reden hier voor wat dat de auto op drie kleppen liep
De vierde stap, Controleer de connecties op de accu, die zijn prima
De vijfde stap, controleer de stekker van de bobine.
Iemand nog een goed idee wat ik kan doen en waar zit die gasklep potentiometer?
Bedankt weer R, je zal het niet geloven, vandaag ANWB gebeld, ik sta te wachten op de ANWB, motor kap open en mijn vriendin komt er aan, ze kijkt naar me motor, zegt moet de kabel van de bobine zo zitten(ze weet niet eens wat het is). Ik ja, zij er toch aan klooien, ik pissig maar mevrouw weer niet luisteren.
Start ze de auto hierna, start ie direct
Bizar, misschien moet ik maar vragen of ze ook even naar mijn radiator kan kijken 
.
Wat wel raar is dat de kabel van de bobine al bij aanschaf er zogezegd apart uit ziet.
Ik zal wel even een foto maken om te controleren met jullie of dit origineel is.
Ik wou even melden dat ik klaar ben met me auto.
Wat ik wel vreemd vind is dat de fan net voor de 100 graden aanslaat, en niet bij 95.
Maar ja hij doet het weer.
Nog bedankt voor jullie hulp allemaal.
Stekker, rechts van de radiator. De stekker die van de zekering kast naar de aansluiting gaat. De bruine.
Wat ik heb begrepen van de dealer is dit een gevoelig punt van dit model.
Nogmaals allemaal bedankt, ook die zijn afgehaakt bedankt voor jullie support.
