WerkPlaatsHandBoek. Je koppeling moet je afstellen op de voor jou niet logische plek, maar lees eerst goed het WPHB .

Tja dat wordt moeilijk…

Die heb ik niet…...

Of de vraagbaak/Haynes, daar staat het ook in.

Heb ik wel, daar kwam ik ook niet veel wijzer uit…..
Maar goed ik zal het nog extra tijd in gunnen..

Eerst nieuwe bollen bestellen..

Ondertussen zijn er nieuwe bollen besteld…

EN ben ik Wouter erg dankbaar dat ik vanavond een setje ouwe bollen kon ophalen.. Dus naast mijn clubbje heb ik nog een lokale held! 

Zoals links als rechts vervangen, waarvan ik rechts zo los kon draaien en rechts eerst met een beitel los moest tikken (Laten schrikken)...

Zoals je ziet waren de ouwe langer (niet orgineel dus!) dan de gene die nu er in zitten..

Duidelijk was dat de rechterveerbol indd de membraam kapot was, aangezien de LHM er uitvloeide.. 
Doet me opeens denken dat ze vorig jaar, net voor de stalling Dat ze rechtsvoor wat stugger aanvoelde met rijden op de terugweg van Hegru af..

Het proefritje maakte duidelijk dat ze weer echt zweefde:

Van de week eindelijk met de Digit naar het werk toe! 

Ik heb al een to-do list voor nu:

-Hoge irritatiepunt= Olielek (gaat ze voor terug naar de garage)
-LHM lek bij verdeler, en ook retour bij de stuurbekrachtiging…
-Andere Rotor
-Luchtfilter van K&N…

Maar eerst genieten, met een glimlach!

Wordt vervolgt..

Die ouwe zijn wel origineel…. lang en kort werden beiden gebruikt.

Oke, ik meende dat ze bij Hegru zeiden dat deze eerder bij Diesel werd gebruikt?

Ik ben benieuwd welke ik binnen krijg via de club.

Als het goed is krijg jij bollen met de codes:  BX55FC en BX40RX.
En dat zouden dan kleine bollen moeten zijn.

Je koppeling moet je stellen met die bout waar die komkop opzit (waar dat stiftje invalt)
Dus die je als eerste aanwees.

Verder goed bezig met die relais! 

Bollen zijn binnengekomen..

3soorten, eentje moet de voorraadbol zijn. 2kleine bollen (Voor achter denk ik) en grotere voor voor?

1= RP 62 DP (voorraadbol)
2= BX 55 FC (Deze lijken op me kapotte veerbol) vooraan?
2= BX 40 RX Achter?

Wel merk ik dat ze, zonder problemen start smorgens, tja nieuwe accupolen zal ik maar zeggen. Dat karakterneiging is weg… De andere karaktertrekje is een erg irritante trekje, olielekken.. Daar mag ze volgende week terug naar de garage…

Voor de rest houdt ze een beetje in met rijden, ik merk dat ze licht schokt.. Waarschijnlijk moet ik de stelschroef van de gasklep carbarateur wat losser zetten. Deze heb ik dicht gedraaid zodat ze niet zo hoog stationeer draaid.. Moet ik wel zeggen dat ik het idee heb dat de shoke voortaan continu eropzit.. Eens kijken hoe ik dit ga oplossen/verbeteren..

Voor de rest rijdt ze al 2dagen heerlijk naar het werk toe en terug..  Alleen mag er meer zon licht schijnen, met regen rijden vindt ik niks….

Gert, wat betreft die bollen: heb je hier wat aan qua welke is wat?

Edit: Ik wel. de RP62 is je voorraadbol, de BX55FC zijn je voorbollen, de BX40RX je achterbollen, inderdaad.

Derk

Zo de digit weer opgehaalt bij de garage..

-Helaas de olielek is er nog steeds, wellicht toch een kleine lekkage aan de krukaskeering bij de bak en ook aan de distributiekant (Dammm)..

Nouja, voorlopig ga ik weer met de digit rijden.. Wat opzich totaal anders rijdt als de V6.. Man wat een verschil, dit is weer écht rijden..   Ik heb mezelf te verwend de laaste week..

Over 2 weken moest ik maar eens terug komen bij de garage. Waar men opnieuw naar de lekkage gaat kijken.. Ik moet wel zeggen dát deze garage wel goed voor de Digit is..

Op dit moment moet ik wel de mensen in mijn buurt gelijk geven dat de V6 mooier is dan de digit:

Maar aankomende maand de deuren voor de dag halen! Ik wil in juni de deuren vervangen, en ja rechtsachter komt er een type 2 deur in (Dammm)!

Juli naar de spuiter, en dan de taxatie….

Maar eerst hopelijk zaterdag de nieuwe veerbollen eronder en de verdeelregelaar lekvrij maken..

Wordt vervolgt!

Oja mijn Mooi weer wagenpark:

En de Xsara dan?
Nu al out of sight, out of mind?

JKER schreef:

En de Xsara dan?
Nu al out of sight, out of mind?

Oja die heb ik ook nog ergens staan? 

Mooie foto’s wat is een bx eigenlijk klein

Valt wel mee, een XM is vooral groot.

Goed hoe je bezig bent met de Digit. Wat ga je laten spuiten, de complete auto?