Op het forum heb ik het een en ander kunnen vinden over storingen in de ECU en verder op internet dat dit een veel voorkomend probleem is van een Evasion.
Mijn garage heeft meerder malen mijn auto uitgelezen naar aanleiding van het branden van het lampje van het motormanagment. Na een nieuwe stappenmotor, temperatuursensor, luchtinlaatsensor en nog steeds het probleem ben ik van garage gewisseld. De nieuwe garage herleide de storing naar de zekeringkast onder de motorkap, is inderdaad enige oxidatie, echter zegt mijn gevoel dat het daar niet zit en de ECU aannemmelijker is, daar de storingen allemaal identiek zijn aan wat op internet te vinden is. Een andereECU aankoppelen zou gelijk uitkomst moeten brengen. Echter deze zijn niet zo makkelijk te vinden en duur.
Weet iemand hier welke ECU’s gelijk zijn aan die van een citroen evasion 2.0 benzine. Kan ik op zoek gaan naar een en deze tijdelijk overzetten van iemand. En dan duimdraaien of het probleem dan verholpen is.

Andere tips/suggesties zijn natuurlijk ook welkom

Ik zou deze vraag in het Evasion topic stellen. 

Mark

Bedankt, is reeds verplaatst door moderator.

Marc

Zomaar een ECU aankoppelen is er helaas niet meer bij. Je zit namelijk nog met de startblokkering, deze dient ingeleert te worden op de nieuwe ECU.

wat voor een problemen heb je met je evasion?

Late reactie, maar zat midden in de ellende met het “ding”. Na veel gedoe en gehannes uiteindelijk auto weg gebracht naar een specialist in electronica. Bevestiging kwam dat de ECU niet goed was. Uiteindelijk ij Franse auto’s een ECU gevonden maar ook deze bleek defect. Volgens specialist maakte het niet uit wat voor ECU er in kwam als deze maar hoorde bij een 2.0 moter. Franse auto’s had nog een van een peugeot 405. Heb deze uiteindelijk geplaatst en auto rijd nu zonder problemen. Echter liep ik tegen een C8 3.0 V6 aan en heb deze aangeschaft. Evasion gaat er nu dus uit.