Sinds 1 week heb ik een Traction in bezit. Moet me nog voor stellen maar dat komt. De vorige eigenaar heeft de luchtklep, ik noem het maar even zo, vlak onder de voorruit dichtgekit en me een nieuwe erbij gegeven inclusief rubber en koperen stang met bedienings draaiwieltje.De termen ken ik nog niet maar ben druk lerende. Heeft iemand een exploded view zodat ik weet wat ik moet doen of een beschrijving. Thnxs.
Paul

http://www.ctaservice.nl/images/odboek/pwd.htm

Yep. Zoiets. Thnxs Graddus. Moet nog lid worden van CTA. Komt dit uit een bepaald onderhoudsboek? Moet ik het dashbord ervoor slopen of op mijn rug bij de voorstoelen gaan liggen? Komt de knop 221811 uit vlak onder de knop om de voorruit te bedienen. Is niet goed te zien waar hij binnen uitkomt.

Van CTA hoef je geen lid te worden, dat is een handelaar. Jij bedoelt denk ik TAN. Op de site van CTA staan de onderdelenboeken digitaal, daar komt dit plaatje uit. Bij een 51 komt de grote vleugelmoer waarmee je de klep bedient recht onder de klep naar beneden onder het dashboard uit.

Yep. Kwam ik ook achter toen ik de link in korte. Heb van alles gedownload. Als je lid bent van TAN dan heb je ook toegang tot allerlei materiaal. Wat is het verschil met CTA?
Heb nog een vraag: bij de ramen van de achterdeuren zitten aan de buitenkant, tussen glas en deur, een rubberen afdichting. Erg slecht dus dat moet asap vervangen worden. Opvallend is dat die strips bij de voordeuren ontbreken. Hoort dat zo of zijn ze gewoon verdwenen.

Lightning strikes schreef:

. Als je lid bent van TAN dan heb je ook toegang tot allerlei materiaal. Wat is het verschil met CTA?

CTA is enkel onderdelen bestellen.
TAN is een stichting die oa onderdelen aan een goedkopere prijs verkoopt omdat je lid bent. Ze organizeren ook rondritten, info avonden voor leden, ... .
Hun visie is niet enkel de technische kant maar het hele ‘Traction gebeuren’

Lightning strikes schreef:

Heb nog een vraag: bij de ramen van de achterdeuren zitten aan de buitenkant, tussen glas en deur, een rubberen afdichting. Erg slecht dus dat moet asap vervangen worden. Opvallend is dat die strips bij de voordeuren ontbreken. Hoort dat zo of zijn ze gewoon verdwenen.

Misschien eens een foto posten van de verschillen?
Over welke TA gaat het? Bouwjaar?, type? speciale eigenschappen?

Hi Ice, een TA 11BL uit 1953. Moet eerst uitzoeken hoe je foto’s plaatst. Op elk forum werkt dat weer anders.

Dat zijn geen originele rubbers. Normaal zit er alleen een U rubber/linnen in de raamsponning om het raam te geleiden bij het openen en sluiten. Verder zit er aan de onderzijde van de deur een rubberen tocht flap tussen de deurbekleding geklemd. Als laatste zit er een gleuuf in de deurrand waar een tochtstrip rubber in wordt geschoven.

Ha thnxs. Moet de deuren toch uit elkaar halen want er zit wat roest in de deurpunten en het linkervoorraam zwabbert bij het op- en neer draaien en klemt zich zelfs vast buiten de sponning aan de binnenkant. Dat U-profiel zal wel niet goed zitten wat je noemt.
Het luchtklepje heb ik in principe geinstalleerd edoch zit hij nog niet vast aan de binnenrail met 3 boutjes. Mijn voorganger heeft die vast geverfd en ik heb na een uur zwoegen er 1 cm speling in gekregen. Hij gaat wel naar buiten maar niet genoeg. Maar ja, ziet er al beter uit dan een vast gekit klepje.
Heb nog van alles te doen. De auto stinkt naar schimmel dus de banken eruit gehaald en de vloerbedekking om te luchten. Ook het zonneklepje opgeknapt. Ontdekte dat dat doorzichtig blauw is. Aan de rechterkant zit er geen, klopt dat of is die verdwenen.

Die doorzichtige zonneklep is een accessoire. Standaard zaten er twee kartonnen exemplaren in.

Okay, thnxs. Dan moet ik een tweede gaan zoeken.

Ik vraag maar even door. Boven op de voorspatborden ongeveer op de hoogte van het midden van het wiel, zitten bovenop 2, weggewerkte, gaatjes. Aan elke kant 1. Ik vraag me af wat daar gezeten kan hebben. De knipperlichten? Ze zitten nu iets onder de koplampen en 10 cm naar rechts. Of vlaggetjes zoals je wel eens in oorlogsfilms ziet. Iemand een oplossing?

Zijn het de gaatjes voor de lichtjen naast de koplampen dat je ziet met sierstuk?
Er zijn verschillende types, dus verschillende gaatjes ook, om te bevestigen.

Yep. Dat zou wel kunnen, maar hoe kom ik daarachter of dat er origineel opzat? De vorige eigenaar heeft nieuwe lampjes erop gezet en de oude zijn precies hetzelfde, Zou dus eerder gebeurd moeten zijn.De knippers zijn zwart van achter en doorzichtig van voor.
Verder moet ik eerdaags tanken maar weet niet goed wat. Er zit een fles loodvervanger in de kofferbak maar moet ik euro, super plus of….. tanken.

‘95 tanken (wss euro in uw termen). Het is de goedkoopste benzine soort.
Geen diesel tanken hé