Het viel mij dit weekeinde eigenlijk pas op, mijn Berline uit 1986 heeft ze niet, mijn nog te ontmantelen donor-Break uit 1988 en mijn Ambulance, modeljaar 1991, hebben ze wel.
En dan heb ik het over originele zijknipperlichten.

Dacht dus eerst: standaard op Breaks en niet op Berlines.
Maar in de folder over modeljaar 1987, die ik bezit, staat weer een Break zonder.
En in de folder over Breaks van modeljaar 1989, toen de Berline al door de XM was vervangen, zijn alle Breaks weer wel voorzien.

Of is het gekoppeld aan de montage van een trekhaak?
Naar mijn idee niet, want de Berline heeft een trekhaak en de Ambulance kocht ik destijds zonder.

Weet iemand hoe dit zit?

Volgens mij vanaf modeljaar 88 standaard op elk model.

Het zou mij niets verbazen als het ook nog eens af hangt in welk land de CX origineel is afgeleverd.

Persoonlijk vind ik ook wel dat de knipperlichten zoals ze erop geleverd werden wel de mooiste plek.
Op veel CXen zie je knipperlichten waarvan het gewoon uitstraalt dat het erop gebeunt is

volgens mij zijn ze er al eerder dan 1988; het lijkt me ook eerder gekoppeld aan het land van aflevering dan aan het bouwjaar.
Er zijn bij mijn weten 2 originele plaatsen: langwerpige knipperlichten voorop het voorscherm en ronde knipperlichten achterop het voorscherm (bij de voordeur).

Die langwerpige knipperlichten zijn dus niet origineel. Die werden geplaatst bij het monteren van een trekhaak.
Hetgeen volgens mij voor die bouwjaren nu geen eis meer is…..

Ik bedoel dus de ronde achterop het voorscherm, tussen voorwiel en A-stijl.

Geen eis meer bij gemonteerde trekhaak?

Ik had namelijk al het plan om de set van m’n donor-Break op m’n Berline te monteren.

Ik heb even t APK reglement erbij gepakt. Voor wagens eerder in gebruik genomen dan 1997 is geen zijpinker verplicht. Er staat geen verhaal bij over een trekhaak….
Dus ik zou me de moeite besparen.

Alhoewel, ik heb ‘t plan om de voorschermen in de toekomst los te boren en dan met boutjes weer te monteren.
Weet ‘t, ‘t is niet origineel, maar bij eventuele schade en corrosiepreventie wel zo makkelijk.
In die actie kan het in één moeite mee en ook de bedrading is dan zo getrokken.