Hoeveel kilometers heeft hij eigenlijk gelopen???

mpostma schreef:

14 RE heeft ook zwarte raamlijsten, toch.

Ik dacht dat type 1 14’s geen zwarte raamlijsten hadden

citroenbxcx schreef:

Hoeveel kilometers heeft hij eigenlijk gelopen???

Dat is bij een 150-blok toch helemaal niet interessant?

deur63 schreef:

mpostma schreef:

14 RE heeft ook zwarte raamlijsten, toch.

Ik dacht dat type 1 14’s geen zwarte raamlijsten hadden

14 RE heeft altijd zwarte raamlijsten, ook type 1.

Mocht hij gesloopt worden (wat ik erg zonde zou vinden overigens) dan heb ik erg veel belangstelling bij de achterklep en een rechtervoordeur-strip.
Die strip mist mijn BX en mijn klep heeft een scheur.

rb schreef:

deur63 schreef:

mpostma schreef:

14 RE heeft ook zwarte raamlijsten, toch.

Ik dacht dat type 1 14’s geen zwarte raamlijsten hadden

14 RE heeft altijd zwarte raamlijsten, ook type 1.

En alle BX nix/ BX 14’s hebben geen zwarte raamlijsten, tot en met type 3 aan toe. (Ik heb ooit eens een portier voor een BX nix gezocht, vandaar…)

karel schreef:

rb schreef:

deur63 schreef:

mpostma schreef:

14 RE heeft ook zwarte raamlijsten, toch.

Ik dacht dat type 1 14’s geen zwarte raamlijsten hadden

14 RE heeft altijd zwarte raamlijsten, ook type 1.

En alle BX nix/ BX 14’s hebben geen zwarte raamlijsten, tot en met type 3 aan toe. (Ik heb ooit eens een portier voor een BX nix gezocht, vandaar…)

Klopt, geldt ook voor veel actiemodellen (ongespoten) op 14-basis. Bij de Cannes mocht je kiezen.

ik heb zelf ook geen idee….

hij heeft trouwens 127000 op de teller staan… waarvan ik er ...denk zo’n 12000 heb gereden ofzo (hmm dat is best veel in een half jaartje voor een studentje..)..

Mooi BXje, reparaties zijn goed te doen volgens mij… 1.4e heeft geen meegespoten raamlijsten in ieder geval…

Niet slopen dat ding, daar is ‘ie (mits geen roestprobleem) nog veel te goed voor!!

Das een mooie kilometerstand ik begin steeds meer geinteresseerd te worden D D D

keek net nog eens op de teller en het was idd 127000, en is niet klokje rond geweest voor zover ik weet want de vorige eigenaar is een kennis van me en hij had daar sinds ie nieuw was in de familie gezeten en hij vertelde me dat het toen gewoon 115dkm was (toen ik hem kocht).

Ik heb er nu een radiocd speler inzitten (nuttin’ special) maar ik weet niet of die erin blijft zitten. Speakers (paar maanden oud) zullen er wel in blijven denk ik…maar het is niet pioneer enzo maar gewoon conrad meuk (beter dan de twee tweeters die r standaard inzaten sinds 86…).

een voordeel: je kunt er nog mee naar huis rijden als je voor 6januari bent…

ik woon trouwens in linschoten, das ong. 15km van utrecht (richting denhaag).

Ik wacht nog steeds op een bod van geinteresseerden.

Schiet me nog iets te binnen…de carburateur is mooi schoon..die heb ik de laatste keer dat ie eraflag enorm schoongepoetst en dat is een solexcarb trouwens.

Roest zit er op de volgende plekken: onder het raamrubber van de voorruit een klein plekje en onder de klep van de kofferbak.
De apkkerel zei dat ie ook wat roest had gezien voor het achterwiel op de dorpel maar dat heb ik zelf nog nooit gezien dus daar zal ik eens naar kijken maar écht roesten doet ie niet. Heb em ooit voor de gein op de brug gegooid om de onderkant te inspecteren en die kerel van de garage zei toen ook…ziet er mooi uit maar dat scheen vaak zo te zijn bij franse wagens.

citroenbxcx schreef:

Das een mooie kilometerstand ik begin steeds meer geinteresseerd te worden

kopen jij hebt het geld ik heb de onderdelen (de meeste dan)

Ik zit heel erg te twijfelen moet ik het doen of niet D D

citroenbxcx schreef:

Ik zit heel erg te twijfelen moet ik het doen of niet

waarom niet…

tis dat ik geen geld heb ops:
koop hem kom de 29ste je onderdeeltjes ophalen die je nodig hebt

Ik wacht nog een mailtje af van de toekomstige eigenaar van de Visa en dan neem ik een beslissing D D
Want dan is er weer ruimte voor een auto D