Ok, heb je dan ook een markering op je krukas? En kijkt dat ding door olie heen?

Dat ding zit helemaal dicht. Er wordt een asje aangedreven, dat ding kijkt dus naar zichzelf voor waar ie staat. Hij hoeft dus niet door olie heen te kijken.

Zie ik het goed: Met een asje door het deksel heen?

Dat klopt.

Wat ga je doen om de olie te koelen? De warmtewisselaar heeft niet echt veel overcapaciteit namelijk.

Ik zet er denk ik zo’n plaat tussen met thermostaat en 2 slangen naar een externe oliekoeler. Dat is nu nog niet nodig, want hoe hard ik ook een berg op accelereer (zelfs pre-koppellings perikelen), ik heb de olie nooit warmer gehad dan 112 graden. Maar, extra thermostatisch geregelde lucht/oliekoeler staat wel ook op het programma. De kvs/olie warmtewisselaar blijft ook behouden zodat hij wat sneller op temperatuur komt, maar er komt dus nog wel wat koelcapaciteit bij ja.

Electro-optische krukas trigger

erg mooie truc !
heb je een asje op de krukas gemonteerd die vervolgens door die deksel steekt ?

die vervangt dus je hall sensor ?

en het voordeel…...  je mist de ketting overbrenging en bent dus nauwkeuriger omdat direct van de krukas triggert ?  is ie zelf ook nauwkeuriger tov een Hall sensor ?

als je deze truc wil uitvoeren, moet je blok er wel uit… ? 
ik weet niet of je er anders direct bij kan komen…..

Over dat inlaat spruitstuk aan te passen, is het niet mogelijk om de inlaat aan de andere kant te maken (kant van accu) met evt een gti klep ertussen die groter is. Dit scheelt je ook een 80cm aan pijp en slangen die ook de flow stremmen.

Verder vraag ik me af of het niet mogelijk is om een variabele turbo te monteren en wat daar de voor en nadelen van zijn.

Dat van die gasklep verplaatsen hadden we ook al bedacht inderdaad. Ik heb al een 2400 gti inlaat spruitstuk, en de gasklep moet dus nog iets groter dan dat worden, er zijn alfa’s met tamelijk grote gaskleppen, dat gaat het waarschijnlijk worden.

@gtit2
Blok hoeft er voor de electro-optische trigger niet uit, dat is eigenlijk ook een beetje een reden voor de hele exercitie, want dit blok ligt toch los dus het had ook op het vliegwiel gekund nu, maar deze oplossing had ik bedacht juist om het blok niet uit te hoeven bouwen. Resolutie wordt 25 keer beter dan de huidige oplossing, plus inderdaad het voordeel van direkt op de krukas.

jammer dat we zoiets achter op een sm niet kwijt kunnen. Scheelt 24 gaten boren…...

Ja daar zit nog een lastigheidje aan. Door de oddfire moeten we een veelvoud van 24 hebben, en niet meer dan 120… en dat is nou niet een van de standaard electro-optische kastjes die we kunnen krijgen…

Zo gaat het vermoedelijk worden uiteindelijk:

Waarom moet die teller op de krukas?
Kan dat niet op de nokkenas?
In dat geval kun je hem waarschijnlijk ook bij de SM kwijt.

VgF

Te onnauwkeurig, te laag toerental.

Oké duidelijk.
Maar aan de andere zijde( zal het blok er wel uit moeten) kun je hem toch ook op je primere as zetten?
Tenminste bij mij zit er ruimte zat( weet niet hoe dat bij de SM is)

Toerental is geen probleem bij electro-optisch of HALL. Krukas blijft altijd het mooiste, zelfs kettingen hebben noemenswaardige speling. Niet dat het niet werkt op bijvoorbeel de centrale as, maar krukas is toch wel het mooiste, en met de eisen die Waterman aan z’n SM stelt denk ik niet dat centrale as voor hem precies genoeg is, maar het kan natuurlijk wel, en het zal ongetwijfeld alsnog een verbetering zijn ten opzichte van de verdeler waar toch nog een overbrenging meer in zit.