sloop 50 euro voor een setje stalen velgen. passen = voor saxo 4 gaats van de saxo zelf en 106 dan heb je de juiste et waarde een steekafstand. ...
ps de standaard maat voor de 14 inch is 165/65.
Ik heb een winterset met volgende maat 155/70 r13 en die rijd hetzelfde als men 165/65 r14 banden.
Maar je spreekt over stabiliteit dan denk ik in de eerste plaats aan de ophanging.
Heb je eerst al gekeken of je schokdempers achter nog goed zijn omdat je spreekt als er veel dwarsrichels zijn.
Ze zijn standaard gevuld met gas.
Het is nou niet dat hij meteen een stap opzij zet, maar je voelt hem een beetje wiebelen bij dwarsrichels in de bochten. Hoe kan ik schokdempers controleren? Er zit geen spelling bij de wielen en de achteras staat recht, daar heb ik nadrukkelijk opgelet bij het kopen.
Ik heb trouwens 14inch velgen besteld met Kumho banden. Prijs technisch gunstig en volgens de bandenboer van mijn ouders goede en efficiente banden. Ik ben benieuwd 
Music is like poetry.
op iedere hoekpunt even dribbelen en dan loslaten 1.5maal naschokken is ok en zijdelings dribbelen 1.5 maal nalinkrechts is goed. Maar ik had ook defecte schokdempers en dit niet zelf kunnen vaststellen op de keuring wist ik het. monroes gemonteerd kosten ca 155 euro gasgevuld. (zoals de originele. )
Met geluk zie je olie op de schokdempers en weet je meteen dat ze om zeep zijn. Met gasgevulde kan je het nagenoeg niet zelf controleren. De trillingsplaat is daar goed voor.
kuho banden nog nooit gezien. of getest
Nou, de laatste update! Het zweten lijkt echt minimaal te zijn. 700km verder, met een doekje langs het blok gegaan en op het beruchte plekje en er zaten minimale oliesporen op de doek. Gelukkig!
Dinsdag zijn ook de nieuwe velgen met banden eronder gekomen, zie fotos. Merk meteen het verschil. De banden zijn iets stiller, maar wel wat stoteriger. Ze geven wel hele goede grip! Ik merk het al bij het nemen van een rotonde. De oude banden begonnen toch al vrij snel te glijden en te protesteren, maar deze zorgen voor een stuk meer grip. Ben benieuwd wat jullie er van vinden?!
Music is like poetry.
lek zolang het beheerst blijft tijdig bijvullen zoals eerder al gezegd.
mooi enkel spijtig van de blutjes in de voordeur en in de front aan de lamp of zie ik er een foute schaduw in dat dit efect geeft. Als het blutjes zijn kan je in princiepe die van de deur eruit krijgen met een goede zuignap en wet trekwerk.
Hou wel rekening dat als je van michelin (zachte band) komt je met veel banden harder door de bocht kan en soms te hard zonder je het direct door hebt dat kan je hebben met een band zoals continental (harde band) (even om de grote merken te noemen tot welke de kumho behoord weet ik niet aangezien ik ze nog niet in levende lijve heb gezien of getest. maar ik vermoed dat deze meer richting conti aanleunt dan michelin.
Velgjes zien er leuk uit! ben zelf ook op zoek voor over een half jaar/jaar om er nieuwe onder te zetten
Totaal aantal Berichten: 2791
Geregistreerd: 17-10-2004
- BX 19 TRS Break Automaat
- BX 19 RD break
- BX 19 TRS 4x4
- CX 25 GTi Turbo2
- CX 20 Break Turbo2
- ID/DS 23 Borg Warner
- Ami 8 Break
- BX GTi 4wd
- BX 1.9 4x4 Break
- BX 19 TRi Break
K_saxo schreef:Hou wel rekening dat als je van michelin (zachte band) komt je met veel banden harder door de bocht kan en soms te hard zonder je het direct door hebt dat kan je hebben met een band zoals continental (harde band) (even om de grote merken te noemen tot welke de kumho behoord weet ik niet aangezien ik ze nog niet in levende lijve heb gezien of getest. maar ik vermoed dat deze meer richting conti aanleunt dan michelin.
Ik hoop dat je met zacht en hard de wang bedoelt en niet het rubber, want dan heb je ze net omgedraaid…
BX 19 RD break -> Dagelijks transport
BX SPORT -> Zondagsknaller
La passion ne s’arrête pas, les restaurations ne s’arrêtaient jamais.
ik bedoel idd de wang. Ik hou meer van de conti wangen dan van michlin maar dit is persoonlijk dan kan je makkelijk vierkant de bocht mee door zonder problemen.
Hij heeft inderdaad aan de voorkant een tikje gehad en dat is toen uitgedeukt, maar ik vermoed zelf gedaan. Daar wil ik nog aan werken. Dat pitje in de deur vind ik zelf wat minder erg, maar kan ik ook zeker naar kijken.
Ik ga niet te hard door de bocht hoor haha, maar ik voel wel degelijk het verschil. Tot nu toe ben ik erg enthousiast, kan niet wacht tot het een keer goed regent terwijl ik rij, kan ik die eigenschappen ook meemaken.
Ik rij in ieder geval met veel plezier in de Saxo. Fijn en pittig wagentje, met een gemiddeld verbruik van 1L/18,5Km!
Music is like poetry.
met een beetje trek en duwwerk en dmv vacumtrekken zal je het ergste weghebben zonder een respray. Beste is wegplamuren en spuiten.
Verbruik ik doe hetzelfde
