Mooi werk wanneer gaat hij voor de keuring?

Nog steeds geen keuring gehad.

Mijn maat had hem bij een garage om de hoek gebracht met de vraag hem te keuren wanneer ze er tijd voor zouden hebben. Na een week gebeld of er al nieuws was…

...maar verder dan kreten als: “daar kun je beter afscheid van nemen” en “een bonk roest” kwam de garagehouder niet. Bij het ophalen van de Visa werd op de vraag om welke plekken het dan zou gaan eveneens geen antwoord gegeven. Wel raar want het enige roestpunt waarop hij eerder was afgekeurd hebben we namelijk gerepareerd. Toen is mijn maat onverrichte zaken met de Visa weer naar huis gegaan…

Kortom nu weten we nog niets en moet de visa naar een ander adresje om alsnog gekeurd te worden.

Weet iemand nog een fatsoenlijk adres in/rond Gasselternijveen.

En de dealer?
Is dat een optie?

Is Friesland een optie?

Emiel

Garage brons in kropswolde
Timmer in Hoogkerk
Stoebo

Thanks voor de reacties. Prima opties op zich.

Friesland is altijd een optie natuurlijk, daar kom ik graag… .

Ons idee was alleen om niet te ver weg de auto te laten keuren zodat we hem er zo even heen kunnen rijden, zonder weer een trailer te hoeven huren.
Daarnaast is het handig dat als er nog iets moet gebeuren de visa zo weer op de brug staat bij mijn maat. Vandaar dat ik op zoek ben naar een adresje daar in de buurt.
Kropswolde zou dan nog wel een optie zijn inderdaad, maar eens horen of er al een ander adresje in beeld is.

@dirruk53: tsja, je weet waar zo’n bericht vandaan komt… dan neem je het toch meteen met een korreltje zout. Daarnaast voor €150,—kan je inderdaad nog de nodig zaken (laten) vervangen, zodat je wel goed gekeurd de weg op kan. Wel zo veilig.

Hier in Winschoten zit ook nog wel een, word de mijnen ook elk jaar gekeurd!

Het is al weer een tijdje stil rondom deze witte visa Gaan we haar ooit nog op de openbare weg (terug) zien ??? Of rijd ze al weer een tijdje op de openbare weg ???? Ben benieuwd !!

Den visa staat al weer bijna een jaar stil inderdaad. Maar er is licht aan het einde van de tunnel.

Nadat de visa opnieuw hadden laten keuren bleek dat de vorige keurmeester (die van “... een bonk roest, daar kan je beter afscheid van nemen…), behoorlijk heeft huisgehouden in de onderkant van de visa. Alle stukken die eerder gelast waren en al minstens twee keer zijn goed gekeurd zijn ‘zorgvuldig’ met de schroevedraaier bewerkt en lost gewrikt dat het inderdaad afkeur is geworden.

Het laswerk dat er nu aangedaan moet worden is te veel en te lastig voor mijn maat om zelf te doen maar ik heb besloten het te laten doen. Het kost al gauw een paar honderd euro maar dan is het wel meteen goed in elkaar gelast waardoor het weer jaren mee kan! Ik weet dat ik voor dat geld ook wel weer een andere visa op de kop kan tikken maar zeer waarschijnlijk koop je dan weer dezelfde problemen. Als ik deze goed laat fixen heb ik een visaatje waar ik de komende jaren hopelijk geen grote problemen meer mee zal hebben.

Het blijft natuurlijk een gok maar we hebben al de nodige klussen aan het karretje gedaan dus ik weet aardig goed wat ik nu heb. En dat is ook wel prettig!

Waarschijnlijk gaat de 11re deze week nog “onder het mes”!

Ik pleit ervoor om die kl**tzak aan te geven bij de keuringsinstantie….

Mooi, mooi, mooi. Goed werk dat hij weer gaat rijden. Ik zie een minimeeting aankomen!!!!

“bekloppen” van de bodem met een licht hamertje conform de APK regels, niet hakken met bankhamers of wrikken met wat voor tuig dan ook…

Zo heb ik eens een keer een monteur de speling van de stuurstangen en fusees zien controleren met een breekstang van een meter, waar ie dan met zijn hele gewicht aan ging zitten hengsten. (uiteraard niet bij mijn dealer, die zijn correct hoor   )

Maurice van Mourik schreef:

Ik pleit ervoor om die kl**tzak aan te geven bij de keuringsinstantie….

Ehhh, het kan wel weer even wat minder hé

Ik snap de reactie van Maurice wel. Die reactie is sterk vergelijkbaar met mijn eerste reactie toen ik het hoorde (en later toen ik het zag eigenlijk weer).

Het laswerk dat er al eerder aan gedaan was verdiende echter niet de schoonheidsprijs. Het is eigenlijk een wonder dat hij hiermee al twee keer door de keuring is gekomen. Het aangeven bij een instantie zul je dan ook snel verliezen denk ik.
Het is alleen jammer voor een liefhebbende autobezitter, zoals ik, dat hierdoor opeens onverwacht extra (hoge) kosten om de hoek komen. Als hij het gewoon zo had gelaten was het volgend jaar ongetwijfeld een punt geworden… maar goed gebeurt is gebeurt.

Ik stond ook echt op het punt om het spreekwoordelijke bijltje erbij neer te gooien, mbt deze visa. Maar ik achtte de kans toch wel erg groot dat ik over een paar maanden wel weer op internet aan het zoeken zou zijn naar een leuk oudje voor er bij…. tsja en dan kom je weer uit bij wagens met de nodige roestongemakken…aangezien mijn portemonee niet berekend is op een klassieker in concoursstaat!

Had een beetje stress gisteren ops:

Hij (de keurmeester) heeft er achter zitten peuren omdat het niet goed “doorgelast” was of zo, en daardoor niet voldoende voor dragende delen?
Maar dan nog mag hij het niet moedwillig slopen