Ik begrijp het. Het budget-dilemma komt me bekend voor!

Netjes gedaan hoor, daar zal de nieuwe eigenaar blij mee zijn!

Tja, zodra alles helemaal is geregeld, zal ik weer een nieuwe titel verzinnen en wie weet dat de aanstaande eigenaar dan verder wil vertellen over de belevenissen met de heerlijk rijdende SM .

Vanmiddag is het zover, de SM gaat over naar Marco. Afgelopen weekend tijdens de clubbarbecue hebben we er een klap op gegeven. Marco wilde nog wel het originele interieur dat ik pas geleden heb gekocht erin hebben in plaats van het herstelde interieur. Sinds ik kennis maakte met de Italiaanse verzamelaar Enzo die een berg huiden heeft laten namaken, is het bezit van een origineel interieur wat minder principieel geworden. Ik kan een nieuw interieur met exact het juiste leer laten maken. Dat is misschien wel zo mooi met een volledig gerestaureedrde auto en dus is het ook goed dat het interieur in deze SM blijft zitten. De auto verdient het.

Ik hoop dat Marco net zoveel lol gaat beleven aan de auto als ik heb gedaan. Het is een beetje met pijn in het hart, dat ik afscheid neem. Maar het is goed zo. Het moest zo zijn dat deze SM op mijn pad kwam. De auto heeft me in staat gesteld kleine jongensdroompjes te doen uitkomen. En ik heb dat nog kunnen delen met met jeugdvriendje John. Later als we groot zijn, wordt het een SM, de mooiste auto ter wereld, of wordt het de Rolls Royce Silver shadow, de beste auto ter wereld. John en ik hebben nog fijn met de SM over de straat geboenderd met een SM, op weg naar Parijs, waar we met de club het Conservatoire hebben bezocht. Als we de restauratie hadden moeten afwachten, was het niet gelukt. John is vorig jaar overleden. het heeft nog een ‘grappig’ moment opgeleverd. John was erg gehecht aan het leven en streed echt tot de allerlaatste snik. Het was uiteraard een op voorhand verloren strijd. Tijdens z’n laatste rit reden we toevallig nog een stukje met elkaar op. Ik zag zo’n grijs-zwarte Amerikaan een stukje voor me rijden op de ring Utrecht. Het moest ‘m zijn gezien tijdstip en rijrichting. Dus ben ik er naast gaan rijden met de SM. Het leek me wel mooi de begeleiding van de Diva op de laatste rit. Het liep anders. De chauffeur miste de parallelrijstrook om de ring Noord te kunnen pakken en moest door naar Breukelen om te keren. John had nog even geen zin om te gaan….