Klopt, ze wilden hem nog even poetsen begreep ik

Kwestie van klanttevredenheid.

Deze krijg je mee…

Bruut ding, jammer dat ie geen oranje spiegels heeft anders zou het wel erg lijken!

Ben benieuwd Iwan….

Vanmiddag heb ik bij Citroën Kaandorp in Limmen de leenauto van Citroën Nederland op mogen halen…nice, een dikke DS4 met 2.0 HDi. Ze hebben tevens mijn auto meegenomen, maar uit voorzorg was wel de koelingspomp die problemen gaf vervangen voordat ze ermee naar Amsterdam reden, omdat ze het niet aandurfde zo te gaan rijden…................................................. 

Ondanks dat ik niet altijd even positief over Citroën NL ben geweest, kan ik nu alleen maar zeggen dat ze dit goed en snel hebben geregeld i.s.m. Citroën Kaandorp, waarvoor mijn oprechte dank! Nu in afwachting van een goede afloop

En Iwan hoe bevalt de DS4?

Ruilen????

Ik vind die massagestoel ge-ni-aal!!! Ben de hele avond al rondjes aan het rijden om mijn huis

Rijdt lekker, zo’n diesel sleurt er lekker aan. Máár, ik geef toe; er gaat toch weinig boven een DS3 Racing…al moet ik hem duwen…..

Ah, Misschien als ze hem definitief omruilen voor een DS4 racing met een bult vermogen…
Dat gaat vast wel boven de 3

Al hadden ze laatst Loeb in een DS3 gestopt met een 2 liter motor, iets van 450Pk en 800Nm..
O - 100 in 2,6 seconden, formule 1 achtig

Het zijn nog meer pk en iets sneller(545 pk 800nm 2,4 sec 0-100)

http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Sebastien-Loebs-X-Games-car-021243227119075

1 ding weet ik -bijna- zeker; met deze auto ga je niet stilvallen Iwan!

Het is namelijk 1 van de best geteste Citroëns van Nederland, heeft namelijk langere tijd op de Autoweekredactie vertoeft en is in meerdere nummers van dat blad voorbij gekomen.

Nu die DS3 van jou nog. Mijn DS3 wordt woensdag een ...... (dat laat ik woensdag eten )

Vanmiddag werd ik gebeld door Citroën Nederland met een update over de voortgang. Dat ervaarde ik al bijzonder netjes, want je wilt toch graag weten hoe het met je puberkindje gaat.

Inmiddels hebben de technische mensen compressiemetingen gedaan, controle op lekkages van het motorblok en de software gecontroleerd. No problemo’s! Wel zaten er nog diverse errors in de computer en die nu verwijderd. Problemen met vermogen e.d. lijken er niet meer te zijn.

Wellicht mogen we voorzichtig concluderen dat het vervangen onderdeel - de koelingspomp - het probleem was. Ook is het motorblok gecontroleerd op vervuiling, maar dat was niet het geval. Zou ook opmerkelijk zijn, aangezien de cilinderkop vorige week gereinigd was.

Er werd mij toestemming gevraagd om dit weekend een langere proefrit door een after sales medewerker te laten maken om vervolgens maandag de computer opnieuw uit te lezen en dan verder te kijken.

Ik ben erg benieuwd of de oorzaak van het probleem na zoveel tijd boven water is gekomen!

Ik ben vanmiddag ook nog een proefrit in een Peugeot 208 eHDI gaan maken, voor eventueel als zakelijke auto naast mijn Racing. Korte conclusie is dat zo’n 208 toch wel qua kwaliteitsbeleving een stap terug is ten opzichte van een DS3. Met name het interieur en de gebruikte materialen. Ik ben eigenlijk gewoon verpest

Luxe erbij went sneller als luxe eraf.

Mee eens, maar qua prijs vind ik het verschil te klein om die stap terug te rechtvaardigen. Dus dan zou ik eerder voor een DS3 kiezen, eventueel met de kop eraf.