Hoi,
zit alles even door te lezen, verbaasd mij allemaal wel !
heb een BOSAL afneembare trekhaak gekocht met een wagenspecifieke kabelset

heb zelf een eHDI met start/stop en parkeersensoren.
de kabelset met canbus aansluitingen koste € 189,00 de geschikt voor pdc en start/stop
( uitdrukkelijk vermeld op de beschrijving Bosal)afneembare trekhaak € 175.00
de inbouw en montage tijd die werd aangegeven is 2 uur, ik naar een BOVAG garage in mijn woonplaats die er geen problemen mee heeft om zelfgekochte onderdelen te plaatsen.
afrekenen: alleen de uren a € 40,00 p/u binnen 2 uur klaar totaal € 80.00 en alles werkt super voor nog geen € 450 klaar
( dealer rekende €900 voor haak,kabelset en montage volgens prijsopgave)

vmeertens schreef:

Thx sfs!

Ik heb een universele kabelset, vergelijkbaar zoals deze:
Elke draad wordt indd afgetapt van de verlichting.

Dit gaat niet werken. Als er meer dan een paar miliampere van de originele bedrading getrokken word gaat die hele BSI over de zeik. Er moeten verschillende relais tussen, een constante + en er moet een CAN-bus adapter bij. Er zijn speciale kabelsetjes voor op de markt van onder andere Thule en Bosal (Thule is beter). Een paar weken terug heb ik zo’n setje gemonteerd zonder problemen. Dit universele setje is BEUN en gaat NOOIT goed werken.

vmeertens schreef:

De maatschappij is op de hoogte dat er een trekhaak wordt gemonteerd (en ik kreeg akkoord), anders ging ik er nooit aan beginnen

Heb je daar ook bij verteld dat je dat zelf gaat doen, zonder echte ervaring en met een universele kabelset?  Ik kan me werkelijk niet voorstellen dat een leasemaatschappij daar met die kennis akkoord mee zou gaan.

Ik ga morgen een aanhangwagen halen, we zien wel als de bedrading problemen geeft.
Anders monteer ik wel zo’n Thule kabelset.

Freak schreef:

Dat zal wel meevallen. Bij mij deden ze 1 rondje om de auto toen ik mijn vorige leaseauto inleverde en kreeg ik een inleverbewijs. Weet natuurlijk niet of ze daarna nog dingen gaan checken, maar dat verwacht ik niet. Je kunt natuurlijk wel problemen met onderhoud krijgen..

Denk niet dat dat rondje wat gemaakt wordt je ontslaat van alles. Ook een inleverbewijs is van nul en generlei waarde… je bent ervan verlost op het moment dat de leasemaatschappij jouw werkgever een definitieve afrekening heeft gestuurd. Op het moment dat jij je nieuwe auto ophaalt wordt de oude op een later tijdstip door de LM of een ander gespecialiseerd bedrijf opgehaald en op een centrale plek binnenstebuiten gekeerd, inclusief foto’s.
Reken er maar op dat als men merkt dat er gebeund is aan de auto je daar een gepeperde rekening van gaat krijgen.

op wat kunnen ze dan zo vitten? Als ik de auto inlever, zal hij zo goed als origineel staan

vmeertens schreef:

zo goed als origineel

Heb je de trekhaak met klittenband vastgezet?

Ze weten dat er een trekhaak op komt, dus daar kunnen ze geen commentaar op geven.

Voor ik hem inlever, wordt de trekhaak eraf gehaald, er komt een nieuwe achterbumper op, en het frame wordt weer behandeld tegen steenslag…
De bedrading wordt er ook uit gehaald en alles wordt weer netjes geïsoleerd.

Ik denk dat Vincent nu voldoende gewaarschuwd is. Laten we ophouden er steeds weer tegenin te gaan.

Thx

Het net een bezoekje aan de dealer gebracht voor een trekhaak.

MMMM, 

Niet beschikbaar voor de Racing.

dan zo af en toe maar een auto lenen als we een karretje moeten trekken.

Dit weekend heb ik een aanhangwagen gekoppeld aan de wagen. Na ongeveer een uurtje rijden met alle lichten aan, geen melding gehad van de boordcomputer. Dus dat ziet er goed uit

Goed nieuws, en had je nog de constate 12V aangesloten?

Indd, bij het zekeringskastje heb ik een draad getrokken naar een cte 12V van de batterij

Ik weet niet of de bc automatisch een melding geeft als er wat is, of dat je deze zelf moet opvragen in de MyWay.