Gezien de grote staat van achterstallig onderhoud ga ik eerst maar de bougies vervangen, nu ik er aan denk loopt ie soms ook rommelig stationair.

waterman schreef:

nee, wel vakbladen.

Kun je dat inscannen en mailen, ben wel benieuwd, want er is niets van te vinden op Internet.

En ook interessant als die app geport kan worden naar android of windows phone ... sommige mensen zullen nooit een iphone kopen.

Dit kwam ik net tegen bij ff de boel inspecteren voordat ik morgen aan de slag ga met die riem.

Horror!

Ik vond de boel al niet fris klinken en nu weten we dus waarom.

Daar ben je zo te zien net op tijd bij!

Holy shit!

Wat is de reden dat je de boutjes van de nokkenasriemwielen wat moet losdraaien bij het omleggen?

Met de pennen blokkeer je enkel de nokkenassen. Als je de boutjes niet zou los maken kan je de riem niet juist op spanning brengen, tenzij je de pennen weer wegneemt, maar dan verloopt je timing. Met het los maken van de boutjes voorkom je dat.

Gracias!

Sodemieters zeg die foto’s, je ben door het oog van de naald gekropen
Ik zie de foto’s nu pas, op mijn werk is photobucket enzo geblokeerd.

waterman schreef:

Holy shit!

+1

Starship Enterprise staat in de hoogste stand, heb de 4 bougies er uit gedraaid (zien er erg goed uit!) en met een Heule dikke schroevendraaier de startmotor een aantal keren in werking gezet.

‘t Is eindelijk opgehouden met regenen, dus vandaag maak ik de klus af.

Voor de zekerheid: Ik heb een aantal 8 mm boortjes, ik weet dat ik niet de krukaspoelie moet gebruiken maar een pen steken door het vliegwiel (poelie heeft scheurtjes in het rubber), ik heb een SEEM 4122-T, tie-wraps voor het vastzetten van de nieuwe riem op uitlaatnokkenstokriemwiel ... mis ik nog iets?

Het gat van de krukaspoelie staat 180 graden tegenover waar de pen in moet, als de nokkenassen goed staan. Wie heeft er een BX benzine XU krukaspoelie liggen en kan ‘m vandaag naar Leerdam brengen?

Waar de vraagbaak het over heeft, kan ik niet vinden: een gat om een pen door het vliegwiel te steken.

Bij 5000 toeren loopt die niet lekker… Ik denk nog een keer testen en hij loopt helemaal nooit meer… Net op tijd ja, das ff geluk hebben!

BX poelie hoeft niet meer, ik heb de buitenring van de poelie op tijd gekregen met de binnenring. Er staan immers markeringen op. Nu nog even met witte stift duidelijk maken hoe ‘t hoort te staan.

Uitlaatnokkenas is al verlopen t.o.v. inlaatnokkenas. Krijg de pennen er nog niet in.