Ik kwam deze uitspraak tegen, en dacht wat heeft een CX rijder nou in zijn kofferbak?

XM 2.9 V6 Exclusive schreef:

Ik heb ze standaard in mij reservewiel bak liggen voor het geval dat ik pech krijg. Zakt de dame nooit naar beneden als ze even moet blijven staan.

Ik heb dan een extra flesje LHM bij me, met een gereedschapskist, maar ik kan me indenken dat het altijd handig is om bepaalde dingen bij je te hebben. Ik zal met plezier meelezen

LHM en olie heb ik onder de motorkap.

KVS achterin.
verder een paraplu.
en ook wat basic tools meestal.

Tja eens even goed denken…

TRX reserve wiel, onder de kap ligt een originele MXL.
Wat basis gereedschap
Diverse busjes olie/remreiniger en oude doeken
KVS, motorolie en LHM
Ducktape natuurlijk
Sleepkabel
Startkabels
LMM
AEI
Benzine pomp
Injectie relais
bdp sensor
stukje kleine vacuumslang

Dan vergeet ik vast nog wel iets.
Ik heb zoiets als je toch reserve spulletjes heb, kan je het net zo goed in de kofferbak bewaren dan heb je het maar bij de hand.

Waarschijnlijk heb je onderweg nodig wat je precies niet bij je heb…
Maar ik hoop vooral het allemaal voor niets bij me te hebben en helemaal niets nodig te hebben onderweg!

De ANWB/wegenwacht-lidmaatschapkaart

Er ligt van alles ( kofferbak). maar niks wat met de auto te maken heeft.

85 Liter LPG
startmotor
Dynamo
verdeelkap
rotor
waterslangen, oude retourbundel om af te kunnen knippen
Altijd een kist met gereedschap.

Fijn voor onderweg

1 gereedschapkist gevuld met gereedschap en diverse draden, slangen, slangenklemmen, tape
2 alle sappen zoals LHM, olie, koelvloeistof
3 een poetsdoek om je handen weer schoon te maken

Trouwens was wel blij dat ik het bij me had vandaag, na 2 weken vakantiestilstand thuis niks aan de hand en bij de eerste bocht op de snelweg “STOP” en geen LHM meer in de pomp, dus voorzichtig de snelwegaf en het ding bijvullen en ontluchten en weer verder gaar toch sneller dan op de wegeneacht wachten. 

Mark

Een tas met gereedschap (waaronder sleepkabel en startkabels - tot nog toe alleen om anderen te helpen ), wat LHM, driehoek, reservelampjes. En om in buitenlanden geen problemen te krijgen een verbanddoos en gele vestjes onder de achterbank. Daar moet tegenwoordig dus een alcoholtest bij. Maar da’s off topic.

in de goede oude tijd ...

een tas met basisgereedschap;
veul lampen (geel en wit);
mijn eigen speciale sleuteltje om de beschermkappen (serie 2) los te maken;
paraplu;
sleepkabel en startkabels (menig collega op gang geholpen wanneer een moderne auto het eens niet deed ...);
bokjes;
blokken voor onder de bokjes;
KVS;
olie;
baby billendoekjes - een wondermiddel waarmee je echt ALLES van je handen af krijgt ...
winterjas (mocht ik eens stil komen te staan);
gevarendriehoek;
plaid

en dan toch nog ruimte over ...

Allerlei basis gereedschap
olie en lhm
vloeibare pakking
tie wrap en ducktape
remmenreiniger en poetsdoeken
reserve onderdelen
hd pomp
alternator
starter
waterpomp
v-riemen etc
en geloof het of niet maar in de cx limo t2 gaat bij
een langere reis (vb:frankrijk)een volledige revisie kop + pakkingen mee.
en dit is ooit al van pas gekomen een 20 tal jaar geleden boven op de
mont ventoux.

Ik maak hieruit op dat niemand van jullie verder enige bagage meeneemt?

Hehe… Echte reisauto’s zijn het…

- Stofhoes voor in de stalling
- Bak met autowasspullen
- Vouwkrat met olie, LHM, KVS, WD40, tiewraps, ducttape, reservelampjes, wat basisgereedschap, etc.
- Zonnescherm voor achter de voorruit
- Gele kentekenplaten, voor het geval dat

En dan blijft er nog plek zat over voor een tas of twee.

waterman schreef:

Ik maak hieruit op dat niemand van jullie verder enige bagage meeneemt?

haha,toch wel.gelukkig zijn wij geen kroostrijk gezin zo blijft er voldoende
plaats in de limo tussen en op de achterbank.

Vindt wel dat jullie vertrouwen hebben in de cx
Ik heb alleen 5 wielmoeren reserve ( voor de stalen velg)voor als er een bandje lek is van de lm velgen.

waterman schreef:

Ik maak hieruit op dat niemand van jullie verder enige bagage meeneemt?

Al die rommel zit in één smalle gereedschapstas die met klittenband tegen het rechterscherm aan staat. Brandblussertje in het ‘gat’ bij het linkerachterlicht. Dat oogt nog steeds als een lege kofferbak hoor. Daar past echt wel voor vier man bagage bij. Of heeeeel veel boodschappen. [of topic] Ik mis de ruimte die ik in de DS Break had onder de strapotins. Wat je daar allemaal aan meuk onder kon gooien: tankje benzine, doppenset, nog meer LHM, vieze lappen, koelvloeistof etc - geweldig! [en back on topic again]

F.SvM schreef:

Vindt wel dat jullie vertrouwen hebben in de cx
Ik heb alleen 5 wielmoeren reserve ( voor de stalen velg)voor als er een bandje lek is van de lm velgen.

Ik heb gehoord dat de CX beter remt als iets meer in de kofferbak hebt (Weet niet of het waar is?)
Maar er worden een paar dingen genoemd die toch wel zinvol zijn, al was het om een ander te helpen