Ik heb een mooie set Toulouse velgen op het oog, maar ik vraag me af of dat wel onder mijn Saxo 1.1i uit 2000 past.

Het zijn 14” velgen met nog goede 185/55 R14 banden erop. Ik had ergens gelezen dat deze velgen een ET-waarde hebben van 24.

Ik heb nu de standaard 13” velgen met 155/70 R13 bandjes, en ben op korte termijn aan een paar nieuwe banden toe. Dus dit leek me een mooie optie.

Weet iemand of dit zonder problemen onder een saxo 1.1i uit 2000 (phase II) past? Steken de wielen dan niet buiten de auto uit? Ik heb namelijk niet van die mooie wielkastverbreders op mijn auto zitten.
Wat is de ET-waarde van de standaard 13” velgen? Ik kom op mijn zoektocht namelijk verschillende waarden tegen…

Hoeveel moergaten heb je? 3 of 4? 3, dan vergeet de Toulousevelg.
4? Dan moet het goed gaan, kijk maar naar onderste foto: is een ‘gewone’ Saxo met Toulousevelgen.

Willibrord schreef:

Hoeveel moergaten heb je? 3 of 4? 3, dan vergeet de Toulousevelg.

Haha, dat had ik al wel gechecked. Ik heb d’r 4 en die velgen hebben er ook 4.

Hmm, kan mjn post niet editten…
Maarre mooie foto!
Zitten er op die saxo 185 banden om de velgen? Ik had namelijk gelezen (ergens op dit forum) dat die toulousevelgen standaard met 165 banden geleverd werden.
Als ik er 4 nieuwe banden op zou moeten zetten dan wordt het me een beetje te duur…

In dit topic staat min of meer dat het wel of niet kan :
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/208604/

kijk even op de www van alcar dan weet je welke er passen met de j waarden en et waarde en steekwaarde.

Op de site van alcar wordt ik ook niet veel wijzer. Er staat een velgmaat van 5jx13” met een ET-waarde van 20 genoemd.

In dit topic staat een ET-waarde van 24 vermeld. Dus wat is het nu echt?

Past een 14” toulousevelg met 185 banden van een saxo VTS op een standaard Saxo 1.1i zonder de uitgebouwde wielkasten. Het lijkt me vooral te gaan om de breedte van de banden. Standaard werden de 14” stalen velgen met 165 bandjes geleverd dacht ik.
Als ik voor de set die ik heb gezien ook nog nieuwe bandjes zou moeten kopen, dan is het niet meer interessant…

http://www.alcar.be/AlcarKonfigurator/alloyv3/index.php?lcs=y28999psdb&lng=nl daar staan alle maten op die met zekerheid passen

deze http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm  kan je zijn of de buitenomtrek nog past

ander topic gaat wsh over 14 inchers   ik vertrouw de info van een fabrikant meer dan die steekmaat. 
www   die moet er immers van leven en wil geen gedoe met terugsturen.

ga even langs bij een bandencentrale en vraag of dit past en welke et je dan nodig hebt.

K_saxo schreef:

[...]

ander topic gaat wsh over 14 inchers   ik vertrouw de info van een fabrikant meer dan die steekmaat. 
www   die moet er immers van leven en wil geen gedoe met terugsturen.

ga even langs bij een bandencentrale en vraag of dit past en welke et je dan nodig hebt.

Het gaat mij ook over 14” velgen. en ik geloof best dat die touousevelgen passen, maar ik twijfel dus of dat met de bandenmaat die er om ligt lukt. Als ik er smallere banden omheen moet leggen, dan is het voor mij op dit moment niet meer interessant.
Op die links die je geeft krijg ik geen info over 14” velgen. Als ik het ABE-filter aanzet is er alleen info over 13” velgen…

ik krijg info over 14” velgen   ik zie er echter wel als max maat 175 opstaan.  best even vragen aan bandencentrale ik dacht dat er hier sommigen met 195/ ... rondrijden even zoeken of fora  

het is goed mogelijk dat alcar enkel de maten aanduid die wettelijk zijn toegelaten zijn

K_saxo schreef:

ik krijg info over 14” velgen   ik zie er echter wel als max maat 175 opstaan.  best even vragen aan bandencentrale ik dacht dat er hier sommigen met 195/ ... rondrijden even zoeken of fora  

het is goed mogelijk dat alcar enkel de maten aanduid die wettelijk zijn toegelaten zijn

Dat zou best kunnen. Ik weet dat er Saxo 1.1’s geleverd zijn mt 14” wielen, maar daar zit dacht ik een 165 band onder. Het zou best kunnen dat 175 het breedste is wat er onder past, maar dat wilde ik nou net zeker weten…

Maximaal 175. 185 loopt aan, weet ik uit eigen ervaring.

okkegroot schreef:

Maximaal 175. 185 loopt aan, weet ik uit eigen ervaring.

Hoi Okkegroot, dank voor je antwoord.

Ik ben inmiddels tot dezelfde conclusie gekomen. Ik heb een setje toulousevelgen van een saxo op de kop getikt. Op de velgen liggen Michelin 185/55 R14 bandjes. Aan de binnenkant van de velgen staan een aantal markeringen.
Het lijkt erop dat de ET-waarde 16 is. Dat is tenminste een getal dat op de velg is terug te vinden. Dat is dus anders dan de ET24 die in het andere topic vermeld is. Ik heb het niet opgemeten, maar dat doe ik nog wel eens een keer.
Ik heb de velgen zonder problemen op mijn auto kunnen monteren.

Bij de voorwielen zijn er geen problemen. Ruimte genoeg voor de 185 brede band. Ook als je volledig naar links of rechts stuurt.
Achter is het inderdaad niet helemaal zoals het hoort. Statisch kan het allemaal net. Tijdens normaal rijden is er ook niets aan de hand, maar als je een beetje snel over een drempel rijdt dan hoor je dat er iets aanloopt. Bij mij is het eigenlijk alleen als je van een hobbel/drempel afrijdt. Ik rij meestal alleen in de auto, dus ik weet niet of het veel erger wordt als de auto wat zwaarder belast wordt.
Ik ben er nog niet helemaal achter waar de achterband dan aanloopt. Maar het lijkt er niet op dat de band de buitenkant van de wielkast raakt. Ik denk dat het ergens aan de binnenkant zit. Het lijkt er bij mij zelfs op dat het maar aan 1 kant gebeurd. Ik moet dat nog even goed checken, en dan laat ik het hier wel weten.
Mijn saxo komt uit 2000, en ik weet niet of er al eens nieuwe schokbrekers onder gezet zijn. Ik kan op de APK papieren in ieder geval geen opmerkingen over de schokbrekers vinden.
Ik moet dus nog eens goed controleren waar het probleem nu zit, en dan moet ik misschien een setje spoorverbreders van een paar mm kopen, of toch maar 175 brede banden regelen.

1 ding is zeker, het staat wel erg mooi!

Het staat zeker erg mooi! Over dat stukje waarop je zei dat het lijkt alsof het maar aan 1 kant gebeurd, je zou eens na moeten kijken, je wielkassen aan de binnenkant hebben, hebben een spatbord. Bij mij was dat aan 1 kant ook los gegaan half, waardoor het een stuk naar voren/buiten was gekomen, gewoon even tegenaan drukken en dan zou hij weer goed moeten zitten. Misschien dat dit het probleem ook bij jou zou kunnen zijn?

Thanks voor de tip, ik ga daar eens naar kijken…
Ik heb er tot nu toe nog niet echt goed naar gekeken omdat het maar zo weinig voorkomt. Ik heb dus ook nog geen slijtsporen kunnen ontdekken. Hoor alleen af en toe een schurend geluidje.

Mijn Saxo (1996) werd af dealer met deze velgen en 185-banden afgeleverd, maar met vier mensen aan boord ging het aanlopen, daarna zijn er 175-banden gemonteerd en zijn veiligheidshalve de spatbordranden naar binnen gebogen. Maar mooi zijn ze, ook na 16 jaar.

Nou, foto’s dan!?!