Ben zelf een recente SM rijder en ook gezocht naar een nieuwe luchtfilter. Heb via de reguliere handel geen originele filter maar wel een alternatief gevonden.

Bosch art.nr. 1 457 433 791 - 810, gebruiksnummer S 3791, Is eigenlijk voor een Alfa 156.

Het kost wat moeite om de luchtfilter op zijn plaats te krijgen. Het makkelijkste is om het luchtfilterhuis te demonteren en op zijn kant te zetten. Vervolgens de luchtfilter op de juiste plek in het huis zetten en de deksel met aanzuigpijp er weer op. De filter blijft nu perfect op zijn plaats zitten en functioneert prima. Filter kost ongeveer € 15,00

bogaard77 schreef:

Tsja, ik heb injectie en die pakt zn lucht voor de radiator weg. Koude lucht dus. Mijn filters ( 2 ja) heb ik onlangs vervangen dus de komende 20.000 km niet nodig! Dus over eeeeehhhh 5 jaar ga ik eens kijken!

Koude lucht is beter (koude mistige lucht nog beter), want dat heeft een grotere dichtheid. Massametrisch gezien wordt dan de cylindervulling (en dus het motorrendement) beter.

Een luchtkoeler monteren,in bypass,zou dat geen effect hebben?
Ik bedoel met een winter/zomer omschakelklep?
Alhoewel, er niet velen zullen rijden in de winter.

Guillaume de la Rue schreef:

Heb via de reguliere handel geen originele filter maar wel een alternatief gevonden.Bosch art.nr. 1 457 433 791 - 810, gebruiksnummer S 3791, Is eigenlijk voor een Alfa 156.

Die trekt er idd erg op, maar is wel een 3-tal centimeter korter en minder in omtrek.
Kan je het originele element wassen in benzine/olie (?), zoals dat van een DS? en nadien in motorolie drenken?
(Een oliespons zou soms ook beter zijn dan een papieren alternatief: olie kan meer vuil vasthouden per vaste oppervlakte)

Ff Afstoffen:

De plaatselijke Beunzan heeft mijn filter bekeken en kon geen alternatief bieden. Ik heb geprobeerd met de Alfa 156 filter, maar dat gaat em niet worden. Is er al iemand die een alternatief heeft wat wel past (behalve het franse magazijn) ? of zal ik in de landbouw-scene gaan zoeken…

bogaard77 schreef:

Tsja, ik heb injectie en die pakt zn lucht voor de radiator weg. Koude lucht dus. Mijn filters ( 2 ja) heb ik onlangs vervangen dus de komende 20.000 km niet nodig! Dus over eeeeehhhh 5 jaar ga ik eens kijken!

Oooo moet bijna aan de bak!

Mark kijk eens op de Yahoo group voor alternatieven.

Het is toch gewoon uitwassen en oliën?

Nee. Is papier

mark sm schreef:

Ff Afstoffen:

De plaatselijke Beunzan heeft mijn filter bekeken en kon geen alternatief bieden. Ik heb geprobeerd met de Alfa 156 filter, maar dat gaat em niet worden. Is er al iemand die een alternatief heeft wat wel past (behalve het franse magazijn) ? of zal ik in de landbouw-scene gaan zoeken…

Wat is er mis met de filters van de Franse club?

Ik ben geen lid…

Ik denk dat we daar wel een oplossing voor kunnen vinden Mark

Zo lang er geen (betere) alternatieven zijn. Kan je je zelf heel veel moeite besparen door lid te worden.
Bespaar je ook nog heel veel geld op een restauratie project.

Heeft K&N geen inlegfilter ervoor?

Voor me BX heb ik laatst eentje gevonden die prima paste..

K&N is rommel, dat gebruiken we niet natuurlijk. Zie eerdere berichten in dit topic

Je kan TWEE filters van een oude platte BX diesel op elkaar zetten ,

past perfect en is wel een uitwasbare filter .

Maar als je een keer een back-fire hebt is het stuk voor de aanzuigmond geroosterd

Walter