Gerjan30 schreef:

hier on sale kapazza

Met afgedraaide schijven, een rammel in de bak en wat nog meer? Trouwens, wie een beetje goed gaat shoppen kan hier voor 16.000 euro een nieuwe kopen hé

cabrio ,tja maar helaas zijn de cabrio momenten maar schaars in Nederland.of het moet een auto voor erbij zijn .
ook ik heb zitten twijfelen over een cabrio ,maar na een goed gesprek met een aantal cabrio gebruikers er maar van af gezien.
grootste probleem is elke keer weer LEKKAGE..en dan natuurlijk niet als je met het dak open rijd en geloof me ,ze krijgen het allemaal.

Ik heb al drie cabrio’s gehad en nog nooit lekkage. Zodra het boven het vriespunt is en de zon schijnt is cabrio rijden super! En ja, ik heb hem voor erbij.

Iwanb schreef:

Ik heb het definitieve besluit genomen de Racing weg te doen. Ondanks dat ‘ie nu wel in orde is heb ik er gewoon geen zin meer in met deze auto. Ik koop een auto voor een gevoel, om leuk en lekker mee te rijden. Maar deze auto blijft een kl*te gevoel oproepen. De afgelopen zes maanden zijn een grote opeenhoping van irritaties en teleurstellingen geweest en de hele Racing droom is een nachtmerrie geworden. Een ander zal er wellicht nog een hoop plezier aan kunnen beleven in de toekomst, maar ik ga het plezier in autorijden ergens anders zoeken, helaas. Hoe ik hier toe ben gekomen? Sinds dit weekend heb ik een 8 jaar oude cabrio die me in twee dagen meer lol heeft laten beleven dan de Racing in zes maanden…

Dus voor wie geïnteresseerd is in een DS3 Racing met nieuwe motor en ca. 24000 kilometers op de teller, kan beginnen met bieden!  Vraagprijs € 25.000.

Had het me 1,5 jaar geleden gevraagd, en ik had er zeker over gedacht
Echt heel erg jammer, maar ik begrijp je standpunt. Ook al zal je nu zeker geen aparte reacties bij het tankstation meer krijgen…..

Begrijp je punt wel Iwan. Nu blijf je alleen maar wachten tot er weer wat kapot gaat, of dat er symptomen voorbij komen. Althans, dat is iets wat ik zou doen en het is moeilijk om van die gedachten af te komen.

Op naar een 1M ? =P

In ieder geval geen Citroën meer

Vanavond zijn mijn Racing en ik in relatietherapie geweest. We maken het beide goed. Een stuk beter eigenlijk zelfs.

Als je niet meer over de relatietherapie wil vertellen, moeten we het met deze kryptische zin doen, maar over de Racing zou ik echt graag meer lezen!

Ah, nu begrijp ik hem pas . Therapie voor de relatie tussen jou en de DS3R! Was het leuk?

Tja, we hebben een soort haat-liefde verhouding. With or without, het is beide afzien..

Oke vooruit… Ik ben vanavond met dat ding even gaan rijden. Gewoon ff rijden. Maar ehhh…dat werd al snel lekker sturen en daarna lekker knallen…en dan parkeer je haar uiteindelijk thuis met dampende banden, rood gloeiende remschijven en een klam stuurtje, en dan denk je….yeah baby…

Dat is leuk om te lezen!

Ik zou zeggen: nu ie het prima doet gewoon doorrijden met de Racing.

Iwanb schreef:

Oh, en zet je Racing niet neer op een boulevard. Voor je het weet zit ie vol vette neuzen en vingers

Misschien wat stikkers op de ramen plakken met de nette melding ” Ne touche pas s’il vous plaît ! “

Ik heb je hele verhaal gelezen iwan, als het niet om te janken was zou je denken dat het een soap betrof.

Dat je er nu toch vanaf wilt snap ik wel….. alleen…

De bezitters hier van een DS3R hebben heel specifiek verteld met welke problemen hun wagen kampt. Knikkers na een paar 100 km , schijfremproblemen etc etc en dan heb ik het nog niet eens over het specifieke potentiele motorprobleem .. ( wat dat betreft is een Xm nog een safe verhaal ) Ik lees dat er nu 2 hun R van de hand willen doen. Dat gaat nu toch een enorm lastig verhaal worden ? Elke potentiële koper is nu wel van de berg geschopt door deze verhalen. Je gaf aan dat je bij troen NL niet wilde inruilen ivm het kapitaal verlies. Door hier zo uitgebreid aan te geven wat er allemaal mis is drukken jullie met elke posting over je R toch zelf al de prijs?

Daarbij, een verkoper als gertjan30 moet nu wel melden dat er remproblemen zijn… grote kans dat in geval van.. de nieuwe eigenaar zich hier namelijk meld en dit dan allemaal leest…. wat dan ?

Dit lange drama was inderdaad soms om te janken, maar door positief te blijven en mee te werken ben ik voor mijn gevoel wel heel ver gekomen. Als ik andere forummers moet geloven hadden ze al véél eerder opgegeven.

Bij mijn auto zijn de problemen uiteindelijk verholpen door CNL anders zou ik hem niet durven inruilen zoals ik eerder aangaf
Het delen van deze ervaringen helpt andere eigenaren juist om alert te zijn op bekende problemen, eerder in te grijpen en naar hun dealer te gaan. Ook voor Citroën zal het leerzaam zijn geweest denk ik.

Tevens laat dit hele verhaal ook zien dat er gelukkig nog bedrijven als Citroën Nederland en hun dealers zijn die wel het beste met de klant voor hebben. Persoonlijk vind ik dat toch wel de rode draad door (in ieder geval) mijn soap.

Ik heb ondertussen 2 dealers afgeschuimd met het THP PCV delete - kapjes verhaal, mijn eigen dealer hoort het in keulen donderen (die verkopen enkele c1 diesels geloof ik, ik ben hun enige THP klant lol). De technieker daar ging het wel eens navragen bij hun technisch adviseur van Citroen, maar niet voor hun verlof…...., tot eind augustus…..., slaap lekker verder *geeuw*
Bij de consessiehouder waar mijn dealer agent voor is kennen ze het probleem maar die beweren dat ze heel wat THPs rondrijden hebben en er nog maar 1 gehad hebben met problemen hieromtrend, en het was dan nog een van de eerste modellen. De technieker ter plaatse met THP qualificatie kon mij niet vertellen of op de updated versie van de THP in de RCZ en de DS4 die fabriek af geleverd wordt zonder PCV achter de motor een aanpassing heeft om het gemis van deze buis te compenseren…
Ben ook eens bij Heinz Autotune langsgeweest (is vlak naast mijn deur) omdat die gasten toch regelmatig wat bmw cooper S over de vloer krijgen om op te kietelen en er ook geen merk-filosofie op nahouden, maar daar wisten ze er ook niet echt een concreet antwoord op te geven. Volgende week zie ik nog iemand van een grote citroen garage uit dendermonde lol. Voorlopig blijf ik er nog af denk ik. Misschien moest ik toch maar eens in de peugeot garage passeren ...

Ondertussen blijf ik wel lekker ronscheuren in de racing en Iwan, leuk dat je nu toch fun beleeft aan de uwe !