Fabian Wierth schreef:

Op zaterdag 18 augustus ga ik weer langs “de Ringsleutel” voor een rollenbanktest.
Ben erg benieuwd wat de intercooler doet.

Gelijk een AFR meting erbij om te kijken of de ECU nog steeds het brandstofmengsel goed bijregelt!

Fabian,

Leuk idee om dat samen te doen?, is voor mij immers 5 min rijden.
Eventueel daarna bak koffie bij mij?

Gr.

Dennis

Hey Dennis,

ja dat is prima hoor!
Zal ik Henk (van de Ringsleutel) gelijk even mailen dat jij ook op de bank wil?

Koffie daarna weet ik nog niet zeker, waarschijnlijk gelijk door naar Schoonmoeders in Oudkarspel

Oké geen probleem!
Ik hoor het nog wel hoelaat we daar moeten zijn.

Gr.

Dennis

Heb je de bastuck al binnen ? Ik heb de Musketier gisteren ontvangen. Ziet er schitterend uit. Enkel jammer dat de cone’s en de klemmen niet in RVS zijn. Check me’n topic voor de foto’s ervan. Plaatsing zal voor…..zijn.

Fabian Wierth schreef:

Zoals beloofd hierbij de foto’s en bevindingen van de “Forge Induction Kit”
Op de foto was ik nog niet helemaal klaar met monteren, moest nog de laatste slang aansluiten…

Hoe bevalt het?
De auto is merkbaar wat soepeler, trekt makkelijker door en voelt krachtiger.
Daarnaast is het afblaas geluid van de turbo goed hoorbaar en met stevig gas geven hoor je de turbo fluiten!

Of er echt vermogens winst is, moet natuurlijk getest worden op de rollenbank!

Nog een vraagje Fabian,

Wat heb jij met die ene sensor gedaan die op het inlaattraject zit???

Fabian Wierth schreef:

Hey Dennis,

ja dat is prima hoor!
Zal ik Henk (van de Ringsleutel) gelijk even mailen dat jij ook op de bank wil?

Koffie daarna weet ik nog niet zeker, waarschijnlijk gelijk door naar Schoonmoeders in Oudkarspel

Fabian,

Al wat bekent wat betreft tijd??

Gr.

Dennis

Barry 001 schreef:

Heb je de bastuck al binnen ? Ik heb de Musketier gisteren ontvangen. Ziet er schitterend uit. Enkel jammer dat de cone’s en de klemmen niet in RVS zijn. Check me’n topic voor de foto’s ervan. Plaatsing zal voor…..zijn.

Nee, Bastuck nog niet binnen of besteld.
Nog aan het kijken naar de goedkoopste en beste optie. Gaat toch over 800 euro hè

Musketier was al geen optie voor mij ivm het uiterlijk, de klemmen en de soort demper + het geluid.
Ze hebben hem mooi in 63mm uitgevoerd, maar dan plaatsen ze een demper met veel weerstand.

Die van Bastuck is ook 63mm, maar dan is alles van RVS, een mooiere demper en geluid (persoonlijk)
Daarnaast is hij compleet free-flow en heeft hij een bewezen vermogenswinst van 11pk op een DS3R

Dennisadr schreef:

Fabian,

Al wat bekent wat betreft tijd??

Gr.

Dennis

Ja, als we daar om 10 uur zijn is het prima, dan kunnen we gelijk even kijken wie er als eerste kan / wil

Wat bedoel je met een “demper met veel weerstand”??? Ik kan er gewoon doorkijken hoor.

Ik had de vraag al gesteld , maar wat heb je met die sensor gedaan die op het inlaattraject zit?? Want ik zie deze niet meer terug op je induction kit.

Oké, dan hebben ze dat misschien inmiddels aangepast. Het was eerst een absorbtie demper namelijk!

Die stekker bevat een klein verwarmings elementje welke in de winter het eventuele vocht in de inlaat verdampt.
Kan je nu gewoon los laten, geeft verder ook geen foutmeldingen!

Hallo Fabian,

Dat warmte element zit toch links achteraan?? ik bedoel eigenlijk deze. Heb hem omcirkeld.

En hier een foto van de binnenkant van de Musketier demper.

Groetjes

Barry

Dat het loslaten zitten van de sensor geen foutmelding geeft wil natuurlijk niet zeggen dat ‘t goed is, dat ding heeft niet voor niets…..

In de standaard setup is hij inderdaad niet voor niets!
Maar met de Forge Induction Kit heeft hij geen functie meer

Zoals ik zei; Die stekker bevat een klein verwarmings elementje welke in de winter het eventuele vocht in de inlaat verdampt.

Fabian Wierth schreef:

Barry 001 schreef:

Heb je de bastuck al binnen ? Ik heb de Musketier gisteren ontvangen. Ziet er schitterend uit. Enkel jammer dat de cone’s en de klemmen niet in RVS zijn. Check me’n topic voor de foto’s ervan. Plaatsing zal voor…..zijn.

Nee, Bastuck nog niet binnen of besteld.
Nog aan het kijken naar de goedkoopste en beste optie. Gaat toch over 800 euro hè

Musketier was al geen optie voor mij ivm het uiterlijk, de klemmen en de soort demper + het geluid.
Ze hebben hem mooi in 63mm uitgevoerd, maar dan plaatsen ze een demper met veel weerstand.

Die van Bastuck is ook 63mm, maar dan is alles van RVS, een mooiere demper en geluid (persoonlijk)
Daarnaast is hij compleet free-flow en heeft hij een bewezen vermogenswinst van 11pk op een DS3R

Dennisadr schreef:

Fabian,

Al wat bekent wat betreft tijd??

Gr.

Dennis

Ja, als we daar om 10 uur zijn is het prima, dan kunnen we gelijk even kijken wie er als eerste kan / wil

Ik zal er om 10 uur zijn!

Gr.

Dennis

Nou, morgen is het dan zover.
Een nieuwe rollenbank test om te zien wat de nieuwe intercooler heeft opgeleverd.

Ook Dennis is er met zijn gechipte DS3 om eens te zien wat die doet.
Ook kunnen we dan in 1 grafiek de verschillen naast elkaar leggen!

Morgen volgen de details

Ik ben benieuwd. Morgen gaat de Musketier er bij mij onder. Ben ik ook benieuwd naar;

Succes morgen & blaas niets op.