Beste forum mensen hier.

Het was er weer tijd voor…

Ik, tegenwoordig wij… hebben een naar ons idee bijzondere aankoop gedaan.
Wij kochten vandaag “Griezel” Een 87-er Cx 25 RD Break Service Lambert Collet ambulance.
Hij is nog niet netjes. Zo hier en daar is er een nieuw stukje duegdelijk metaal nodig, maar ontdanks dat, hebben we het idee hier weer een heuse knappert van te maken.

Na jaren erg tevreden, trots en plezierig in mijn bx-je te hebben gereden, ben ik steeds duitser qua auto gaan rijden. En inmiddels sleutelen we dagelijks aan 2-takt voertuigen uit het voormalig oostblok.
Nu heeft dat echt ons hart verovert… En toch klopte er nog een restje L.H.M. in mijn bloed en zo zagen we deze staan met (spreekwoordelijk) onze naam erop.

Deze voormalig Fransoos zal eerdaags de overstap van Nederland naar België gaan maken. Want dat wordt zijn nieuwe thuis.

De foto’s blijven nog even achter omdat ik hier weer even moet studeren hoe dat ook-al-weer ging.

Voor die het leuk vinden…. ik zal hier regelmatig posten wat we er allemaal mee aan het doen zijn…

We keep you posted!

Hey , wat is dat….... CX’n uit Nederland halen

Ben benieuwd, en veel plezier….. zal een leuke story worden

goed zo, weer een CX erbij in BE! (mijne kwam ook uit NL, al was ie ooit afgeleverd nieuw in BE, kwestie van wat weg en weer te gaan hé)

succes ermee!

Benieuwd naar de plaatjes.

break23m schreef:

Benieuwd naar de plaatjes.

Beste mede enthousiastelingen.

Het laatste telefoontje over de grens is gedaan. Morgen gaan we hem halen.

Nu doen we dit morgen wel in stijl, want we nemen “Yuri” onze rus mee. Maar zonder onze auto ambulance.
Wij rijden onze ambulance op eigen kracht de grens over…

We keep you posted!

Incoming news!

Griezel is thuis…

Het proefritje van Noord-Holland naar Merksplas is gemaakt.

De bevindingen op dit ogenblik zijn de volgende:

De motor wil nog van alles en maakt voornamelijk een gezonde indruk.
Technisch is deze CX 25 RD Break Service op enkele dingen na redelijk goed van staat.

Het diravi stuurhuis zweet wat aan de spoorstang. (L.H.M. in spoorstanghoes)Keerring vervangen+cilinder reinigen
* De motorkap heeft flink aandacht nodig aan de bril.(roestschade vanaf de flensnaad)laswerk
* De diesel motor M25 660 heeft aandacht nodig. de kleppen moeten worden gesteld en de pomp moet op timing en lekkage worden gecontroleerd.(voelbare misfire’s boven de 2000 omw/min)motordemontage deelrevisie
* de koppeling ontkoppelt slecht. (aangrijp moment 1cm boven vloer)motordemontage koppelingsgroep vervangen
* Aironditioning is leeg. Dit heeft geen prioriteit en laten we door een aircoman checken op lekkage en afvullen
* Roest op de balk voor het voorwiel. laswerk reconstructie
* Roest in de voetenbak passagierskant. laswerk reconstructie
* Roest aan beide achterschermen.laswerk en ouderwets plaatwerken
* Startmotor moet worden gereviseerd (bij warme motor werkt deze niet meer)Ostwelt Werkstatt.
* Onderste fuseekogels beide zijden hebben flink ruimte (rommelt op een kinderkopjesweg) vervangen
* 4 Banden die er niet echt recht geprofileerd meer uit zien. Uitlijnen, banden vervangen
* Versnellingspook is als een roeispaan.(De versnellingen liggen VER uit elkaar) stangen stel en bevestiging nazien en zo nodig vervangen

En waar velen bij het zien van de waslijst weglopen bij deze auto, hebben wij hem juist in de collectie opgenomen. Het voordeel van al deze mankementen is dat deze eigenwijze CX hierom een overhaul krijgt van top tot teen.De motor moet er uit voor de koppeling… en als die er toch al uit is… kunnen direct alle leidingen, slangetjes, stekkertjes en andere zaken die in het motorruim te vinden zijn eens goed aan worden gepakt en netjes gemaakt. De motor kun je dan ook rond om bereiken… dus alles dat daar minder van is kan worden gerepareed of vervangen. En natuurlijk geldt dat ook voor de versnellingbak.

Veel te doen ok… maar we zijn bovenal BLIJ dat ie van ONS is…

Oh iemand nog suggesties voor de kleur?...2-tone mag!

Potverdjie, dat ziet er uit als een flinke lijst inderdaad. Maar goed dat iemand dit aandurft, want een ambulance zie je niet vee Proficiat! En het lijkt me leuk om te zien wat je er van maakt, dus een fotootje zo op z’n tijd

Trouwens: wat ga je met het achterruim doen?

Gefeliciteerd met deze prachtige dame!

Motorkap zou ik lekker vervangen door een roestvrij exemplaar, lassen aan de neus is bijna altijd weer een garantie voor op korte termijn opnieuw roesten…..

Suggestie voor een kleur? Iets met knalrood (rouge furio van de BX)!

Deze is op de goede plek terecht gekomen En geweldig - een Volga die nog echt de kost verdient met sjouwen. Daar waren ze ooit ook voor bedoeld, nietwaar?

Leuk project hoor, ik hoop wel dat je voldoende tijd hebt.

Waarom laat je hem niet gewoon wit?
Ik vind dat er best ok uitzien, en het past ook bij een ambulance

De morning after!

Griezel staat best netjes hier op de oprit.

zo hebben we hier wel meer “uitheemse” voertuigen op ons erf staan.

vanmorgen een weigering bij het starten… Maar dit bleek een vuil contact over een voorschakel relais. Nu enig gefriemel kwam de ambulance weer vlot tot leven.

Om even antwoord te geven op meerdere vragen hier… Ja er is tijd om dit weer netjes voor de dag te zetten. De Ostwelt werkstatt is een werkplaats van 400 m2, 2-takt plezier en een volledig ingerichte werkplaats.

Wit heeft voor ons niet direct de eerste keuze qua kleur. tenzij cecombineert met een andere smaakvolle kleur maar dan moeten de lijnen wel kloppen… Sportiviteit en luxe moet hij uit gaan stralen… En zoals we allemaal weten… de kleur maakt of breekt een auto.
Geel is hier overwogen… maar das voor een break service een veel gebruikte kleur en wij vinden het er niet de luxe uitstraling mee krijgen die wij er wel voor zoeken. Natuurlijk is dit slechts een kwestie van smaak.

Of natuurlijk tatra zwart

Volgens mij hebben wij wel een beetje dezelfde autosmaak

misschien two tone, bovenkant “Tatra” zwart en onder “bx” furio rood.

http://s1169.photobucket.com/albums/r506/TeKa_Ostwelt/Griezel/?action=view&current=DSCF3750.mp4

wij hebben zelf het filmpje nog niet gezien voor het uploaden.
Maar het rijd… en is erg overzichtelijk. voor het motorkapje gaan we op zoek naar een vervanger.
Tja en verder gaan 1 voor 1 de dingen het weer doen.

We plukken deze gewoon maar uit elkaar om hem weer beter te maken.

http://s1169.photobucket.com/albums/r506/TeKa_Ostwelt/Griezel/?action=view&current=DSCF3750.mp4
Nog eens proberen voor dat filmpje…