Het hangt ervan af wat voor een BX het is, en hoe de staat van onderhoud is. BX-en (ook de niet belastingvrije) zijn gewoon goede en niet te duur te berijden liefhebbers-auto’s geworden. Dat drijft de prijs op en da’s maar goed ook, want er zijn er al veel te veel gesloopt.

Overigens (maar da’s echt off-topic) snap ik dan weer niet waarom een compleet verragde 3-serie uit 87 nog meer dan 1000 euro moet kosten. Omdat het een BMW is soms?

Hilko16TZI schreef:

Het hangt ervan af wat voor een BX het is, en hoe de staat van onderhoud is. BX-en (ook de niet belastingvrije) zijn gewoon goede en niet te duur te berijden liefhebbers-auto’s geworden. Dat drijft de prijs op en da’s maar goed ook, want er zijn er al veel te veel gesloopt.

Overigens (maar da’s echt off-topic) snap ik dan weer niet waarom een compleet verragde 3-serie uit 87 nog meer dan 1000 euro moet kosten. Omdat het een BMW is soms?

‘freude am fahren’ kent geen prijs
De E30-serie is overigens gewoon een erg solide wagen, en afhankelijk van de uitvoering ook onderhoudsarm.
Beter gebouwd, en je hoeft niet standaard met een reservefles LHM (of ander goedje) rond te rijden.

Mijn verbazing bij de BX zit met name erin dat bedrijven auto’s waarvan ik niet kan begrijpen waarom ze zoveel waard zouden zijn, zo hoog in de markt zetten terwijl op de fora auto’s met historie en onderhouden, voor veel minder geld pas een nieuwe eigenaar vinden.

Dat is ook echt niet bij elke BX het geval hoor.
Ik heb mijn Deauville nu 15 maanden ongeveer, en de teller is net over de 260k gegaan.
Nog geen druppel olie heeft hij gebruikt, geen druppel LHM dus het is echt niet alleen BMW dat betrouwbaar is.

Foutje van het rdw?

pierre724 schreef:

‘freude am fahren’ kent geen prijs
De E30-serie is overigens gewoon een erg solide wagen, en afhankelijk van de uitvoering ook onderhoudsarm.
Beter gebouwd, en je hoeft niet standaard met een reservefles LHM (of ander goedje) rond te rijden.
.

Leg mij ff uit waarom je na een e30 in godsnaam bx zou willen gaan rijden? Omdat het goedkoper is? Geloof mij, bmw rijden kost je per km minder dan bx rijden als je het goed weet aan te pakken. Ik heb na meer dan 10 citroen te hebben gereden (bx,cx,xm,ds,xantia,ax,xsara) een paar jaar geleden de overstap naar een bmw gemaakt. Begonnen met een e28 op lpg ( natuurlijk wel met gasinjectie, want zo’n paupersysteem met mengstuk moet ik niet) daarna een e23 en vervolgens een e28 524td. Allen reden per km goedkoper dan welke bx dan ook, simpelweg omdat je bij een bx,cx of xm op een bepaald moment vreselijk aan de beurt ben qua onderhoud. Wil je lekker cheap ass rondrijden, blijf lekker in de bmw zitten dan. Zoveel comfortabeler is een bx namelijk echt niet…..

Een bx is een leuk wagentje ( dat ik het nog uit mijn strot krijg is ongelovelijk…) maar het idee dat je lekker goedkoop de wereld rond kunt komen is onzin omdat zo’n ding gewoon liefde van de garage nodig heeft, en dat kost dus G-E-L-D….....

Enne… Een echt goede, rotvrije, belastingvrije bx kost ook best geld. Terecht. Vind maar eens een knappe…..

Maar dat laatste geldt ook voor (onder andere) de E30… Ken er hier in de buurt een, een witte 318. Basis-uitvoering, maar natuurlijk wel met een Johnny - toerenteller dash, maar geen rechter buitenspiegel, gratis roest rond de wielkasten en spatborden en aan de dorpels, gratis afgeplamuurd ook al op verschillende plaatsen, scheefstaande achterwielen en een uitgeleefd interieur. Maar: van 87, en dus: € 1750,- meneertje, zo doen maar?

25trd schreef:

Foutje van het rdw?

Ja, want de BX is er alleen als type 3 geweest. Deze kan dus nooit uit 1987 zijn…

Too good/cheap to be true!?

Ik weet dat het niet direct de plek is om je auto aan te prijzen, maar maak toch even van de gelegenheid gebruik om mijn BX onder de aandacht te brengen.

Omdat ik voor mijn zojuist geaccepteerd job een wat voordeligere auto moet hebben,
is dit je kans om een unieke bx gti te bemachtigen.

Vraaprijs op MP €1275.-
Voor forumleden €1000,-

(in)ruil, kleine en vooral zuinige auto bespreekbaar.

Voor meer info:

http://link.marktplaats.nl/580694326

Grtn Mark

Reacties graag via PB

25trd schreef:

Too good/cheap to be true!?

Ziet er heel goed uit. Met nieuwe koppakking, distributieset en banden.
Wel met een lekkage aan een hydraulische retourleiding.

http://www.leboncoin.fr/voitures/234794501.htm?ca=12_s
Is dit een originele kleur? 

Twan238 schreef:

http://www.leboncoin.fr/voitures/234794501.htm?ca=12_s
Is dit een originele kleur? 

Nee, maar vele BX’en en andere auto’s van de EDF-GDF hadden deze kleur.

Heeele gave kleur! Wat is dat dan EDF-GDF? ( mijn Frans is dramatisch..)

Het Franse electriciteits- en gasbedrijf.

volgens mij heeft het EDF op een gegeven moment ook auto’s uit hun wagenpark in de verkoop gedaan. afgelopen vakantie kwam ik onder andere een AX en een Saxo in die EDF kleuren tegen.