Ik sluit me bij de bovenstaande heren aan.
Weet bijna zeker dat hij toch ergens tegenaan loopt, waarschijnlijk ook tijdens het kantelen van de motor.
Dit kan je controleren door de auto op de brug te zetten en dan iemand anders gas te laten geven.

Ik denk dat hij vanachter iets de diffusor raakt. Wat ik ook gemerkt heb is dat het flexibele beginstuk iets korter is dan bij de originele.
Morgen kijkt er iemand naar. En deze sukkelaar moet dan met de Buell gaan werken.

Wat ook zeer positief is , dat de dip als je schakelt tussen 1 & 2de versnelling helemaal weg is. Optrekken doet de auto ook stukken beter.

Ik houd jullie op de hoogte.

Probleem was snel gevonden…...Een beugel was een beetje losgekomen & zo kwam de uitlaat tegen de brug aan.

De looks zijn mooi & de auto rijd zalig.

Kijk, dat is mooi!
Heb je ook bewegende beelden met geluid? Ben wel benieuwd hoe het nou klinkt!

Doe ik Fabian. Maar verwacht er niet teveel van. Het geluid is wel sportiever geworden , maar zéér beschaafd. Ik kan wel een filmpje maken , maar als de motor echt moet trekken is het geluid geheel anders. Het mooie vind ik dat een andere uitlaat moet presteren & ik heb niet graag zo’n dikke bromvlieg & een hoop lawaai aan me’n gat hangen….

Er is afgelopen Dinsdag iets HEEEEEL ergs gebeurd. Ben het een beetje te boven aan het komen.
Er is namelijk een bidon van 2.5 liter industriële ontstopper in de kofferbak gelopen!!!
Koffermatten + zijkanten zijn opgevreten , achterbank deels , en het goedje is tot helemaal voorraan gelopen.
Dus al de vloerbedekking is weg , enz…....En alle lak van chassis aan de binnenkant is ook weg.

Heb de wagen meteen naar de carrosier gebracht. Hij heeft alles meteen gedemonteerd & alles schoongespoeld.
Al bij al zijn de kosten +4000€ ex BTW.

Ik vind dit zo erg….Verzekering komt helaas niet tussen. En al bij al geluk dat de Rockford Fosgate install er nog niet inzit.

Hopelijk heb ik me’n karretje met een maandje terug.

Een héél bedroefde Barry

Barry dat is balen,en dat is dan nog zacht uitgedrukt.
Hoop dat de schade goed gemaakt wordt en dat ze niet nog meer verassingen tegen komen door die troep!

Zozo , heb me’n karretje sinds een week terug. niets meer van te zien. De FORGE spullen staan er ook op nu & heb de auto gisteren weggebracht naar VH CARSYSTEMS in Sijsele om het audiosysteem wat op te leuken.
En dit zou gebeuren zonder verlies van kofferruimte.

Normaalgezien zou ik hem volgende week Zaterdag terug mogen ophalen. Dan leuk ik het hier wat op met wat foto’s van het geheel.

Achja , het kan er maar bij komen…Dinsdagavond naar de schietclub & onderweg een hoop lawaai & ellende!!!
Dan plots terug een stille wagen. Na ontspannen met de Smith & Wesson .44 Magnum geschoten te hebben & een 2-tal Jupilers verder naar huis toe.

Begint plots het rode accu lampje te branden , daarna storing op het stuursysteem….

Blijkt de riem gebroken te zijn !!!! Dag daarna naar de garage….Beginnen ze meteen dat het induction systeem en de oilcatcher de boosdoener zijn & ook de uitlaat van Musketier….Heeft volgens mij NIETS met dat riempje te maken….

Nouja,na een geschreeuw en gescheld over de telefoon werd deze toch onder garantie vervangen.

Volgens de receptie zou ik aan de kleppen genoeid hebben , alsook sommige poulies vervangen hebben.

Edit moderator: krachtterm verwijderd, svp een beetje minder!

Barry 001 schreef:

.Beginnen ze meteen dat het induction systeem en de oilcatcher de boosdoener zijn & ook de uitlaat van Musketier….Heeft volgens mij NIETS met dat riempje te maken….

Dat kan best zijn, feit is dat je zelf aan die auto hebt gewerkt terwijl er nog garantie op zit en dat is niet zo handig…

idd en wat schiet je nou feitelijk op met de dingen die je er tot nu toe aan hebt gedaan? De uitlaat ok het ziet er strak uit en geluid zal best mooi wezen. Maar je kan er gif op innemen als je klachten krijgt qua storingen dat een dealer toch kijkt of je zelf hebt zitten rommelen aan de auto.

Succes en hoop dat het probleem wordt opgelost

Tsja. Als je modificaties maakt aan de af-fabriek setup lijkt het me logisch dat je garantie vervalt: de fabriek en dealer kunnen de standaard setup garanderen omdat die uitvoerig getest is. Jouw modificaties zijn niet getest, dus kan men de werking ervan niet garanderen. Men kan namelijk ook niet beoordelen of de modificaties vakkumdig zijn uitgevoerd en of ze goed doordacht zijn, hoewel ze dat ongetwijfeld zullen zijn.
Ze kunnen geen garantie verlenen op een product (de motor) wat anders is dan ze geleverd hebben. Zo hoef ik ook geen garantie te verwachten op mijn audiosysteem: ik heb immers andere speakers gemonteerd.

Sorry voor de “gelukkig” verwijderde krachttermen. Maar ik ging wel even over de rooie.
Maargoed, heb even de tijd gevonden om enkele foto’s te nemen.

De inbouw van de audio is goed besproken van wat wel en wat niet. Zo wilde ik het al “kleine” koffertje niet opofferen aan het audiosysteem. De eigenaar Kris genaamd heeft met mij een 3 tal uurtjes bezig geweest met het uitzoeken van de versterkers , subwoofer & de speakers in de wagen. Volume’s berekend , enz…...Dus er is NIET zomaar een hoop componenten in de auto gegooid en we zien (lees horen) het achteraf wel.
De panelen links & rechts zijn vervallen en volledig herbouwd in polyester en MDF. De ganse kofferruimte is terug vakkundig gestoffeerd inclusief de rugleuning van de achterbank. Hier enkele foto’s van hoe het er nu uitziet.

De versterkers zijn wel degelijk verzonken,al ziet het er op de foto zo niet uit,

De subwoofer in volle glorie,

En zo is de kofferruimte nu,

De voedingskabel van 50mm2 met hoofdzekering,

En hier nog een foto van de FORGE spulletjes onder het motorkapje,

En zeg nu zelf Pfffffff dit alles zit toch ver weg van die alternatorriem eh…..

Alsook had ik eerst enkele keren gebeld met Citroën over de veranderingen die ik wilde uitvoeren , geen probleem vertelde me meerdere personen , omdat uitlaten , luchtfilters,enz…niet onder fabrieksgarantie vallen. Dus was er geen enkel probleem , en heb ik deze onderdelen vervangen waar ik nog geen spijt van heb.
Tja,als ik met de chip zou gaan knoeien is het een hele andere zaak. En dat ben ik niet van plan. Het is nu al een snelheidsduivel op de baan.