Heb vanmiddag een slangetje aangesloten.  Volgens mij de egr klep.  Maar na een rondje rijden, ging er een lampje branden met een cirkel erin.

Wat betekend dit.  volgens mij een storings lampje.

Maar alles werkt wel weer normaal. en minder warm.  (goed bezig.)

Zou dit lampje kwaad kunnen.  Heeft niet meer gebrand,

groetjes michael.

mmmm…. Heb al een idee.  Waarschijnlijk moet ik eerdaags toch maar eens kijken naar me remmen.  Signalering van de remblokjes, raakt de schijf denk ik.

watje.

Dan zou ik maar niet te lang wachten met er naar kijken, en al helemaal niet met er iets aan doen.

jajajaja….Ik weet het. veiligheid gaat voor alles. Moet zeggen lampje heeft niet meer gebrand sinds ik slangetje van de egr klep achterop goed vast heb gezet.  maar je heb gelijk.  niet te veel op vertrouwen nu, en gewoon gaan vervangen.

groetjes.

mmmm. vraag me toch af of het olie niveau niet te laag is.  gaat dat lampje dan ook niet branden.  Het is gis werk. En buiten is het ook al niet te lekker weer. mmmm.

Ik ga naar de remmen kijken, volgens het instructie boekje moet je naar de remmen laten kijken.  Dus komt goed.

michael.

Kan je niet een plaatje van het lampje hier plaatsen? Ik heb nog wel een handleiding liggen, zou iets meer informatie geven

1——————1 Kon het niet zo gauw maken.  maar oranje lampje die begon te knipperen tot branden als ik me rem in trapte.
1   o o     1 Vond het nog al vreemd.  Klein beetje remolie bij gedaan.  Maar het heeft niet meer gebrand.  Gevalletje
1 O   o   1 voorremblokjes ben ik bang voor. gaan we dus regellen. Maar voor mij gevoel, heeft er nooit genoeg remolie in
1   o o     1            
1         1   gezeten. mmmmmm.  ~Daat wordt klussen…
——————

En als je in gebarentaal blijft schrijven moet je het nog zelf gaan uitzoeken ook. Hier begrijpt niemand wat van!

Als ik het maar begrijp dan…. hihihihih.. sorry hoor.  Ik zoek het ook zelf uit. en het is nog leerzaam ook.  Een stroom draad naar de remblok… signalering. maakte kontact met de remklauw, zat een kabelbreukje. En aan de andere kant was er al helemaal geen signalering meer mogelijk. draad los door. 

Maar ik heb nog voldoende vlees op de blokken. wees gerust…. ik ben nog steeds veilig.

Om mijn gebaren taal duidelijker te maken.  Ik kan aan de bak. Blokken vervangen, plus de schijven.

Dat orange button… mmmm…. oranje lichtje, brande dus als er iedere keer kontact was met de remklauw.  Zucht.

Ik wordt weer gezellig….. krijg je ook met het forum.

Ik denk dat ik het maar bij lezen hou…. en zelf niet meer zo veel plaats.

Ik heb het inderdaad zelf uitgezocht.  Was het lampje oranje van het remolie niveau.  die met het rondje, en twee streepjes links een streepje en rechts een streepje.

Wat bleek,  olie stond op niveau, maar zakte wel. mmm. toch verder kijken.  Achterwiel liep een rem aan. zal toch niet.  Paar hengsten er tegen aan. En het wiel liep weer zo als het hoort. lekker soepel.  En wat schets me verbazing…. Olie niveau weer een stuk hoger… iets onder het maximum.

Maar op het lampje terug te komen. Was een draad door de midden.  Maakte dus kortsluiting.  Als ik de draadjes goed vastpakte, ging het lampje ook steeds veller branden…. mmmm is het leven zo simpel, of maak ik het mezelf zo moeilijk. hihihihihh…

Maar we tokkellen vrolijk en veilig verder.

groetjes.
de zelf uitzoeker…

michael.

Het gaat dus om het lampje waar de peil bij staat….  Moest hem weer even opzoeken…

en die werkt dus niet…. pfffffffffffff

dus wel hihihihih

oranje lampje brand nu niet meer.  had een massa. en tja dan gaat het lampje branden.

watje

Of te wel twee draadjes tegen elkaar.  We komen er wel. duurt alleen even.

Zou ik toch de achterremmen eens nader bekijken, niet normaal.
Heb je de remkrachtverdeler op de achteras al eens met kruipolie ingespoten?