Welke prijs bedoel je?
Hij staat ook op het BX forum , speciaal prijsje voor leden
BX type 2/3 interieur delen zijn volop te krijgen,dat dat bij deze auto versleten is lijkt me daarom geen drama

1350

Als je het mij vraagt is dat al geen gekke prijs.
Ik zou eens gaan kijken en praten met de verkoper.

Misschien een vriend van mij uit Heerenveen eens laten kijken..

Dus een vroege type 2 mag eel maar een type 1 niet terwijl het qua techniek vergelijkbare auto’s zijn, vreemd. En staar je niet blind op het WB vrij zijn, dat geld ben je wel weer kwijt aan extra onderhoud.

Ik was er niet bij toen mijn vader bij de garage naar bx’en vroeg. Daar zeiden ze volgens mijn vader dat je die 1e serie niet moet nemen. Ik vraag om jullie mening wat ik het beste kan kopen. Ik wil het liefst gewoon een van 25 jaar of ouder vanwege de verzekering/wegenbelasting. En het maakt volgens mij niet uit qua mogelijke reparaties of je er een van 23 of 25 jaar koopt…

zandvoorta schreef:

Dus een vroege type 2 mag eel maar een type 1 niet terwijl het qua techniek vergelijkbare auto’s zijn, vreemd.

Precies mijn gedachte. Overigens is de genoemde garage in Diemen wel één van de beste in de regio. Die jongens weten wel waar ze het over hebben en voor hun is de BX zelfs nog een regelmatige werkplaatsklant. Ik vermoed dus dat wat zij een type 2 noemen voor ons gelijk staat aan een type 3.

glopper schreef:

Ik vraag om jullie mening wat ik het beste kan kopen. Ik wil het liefst gewoon een van 25 jaar of ouder vanwege de verzekering/wegenbelasting….

Als dit topic even goed doorlees kom ik tot de volgende samenvatting: Je wil een bx die goedkoop is en weinig maandelijkse lasten heeft. Daarbij wil je wel best een beetje sleutelen (onderhoud?) maar echt spannend moet het niet worden..

Tja, ik lees hier dan een aantal dingen die mijns inziens niet zo goed samengaan. Want: een écht goede belastingvrije bx kost in de aanschaf meer dan de 1000-1500 euro auto’s die je tot nu toe hebt laten zien. Wil je toch een cheap-ass studenten bx, wat prima kan, dat MOET je er dus écht rekening mee houden dat af en toe serieus aan de beun zal moeten.

Dat wat waterman zegt lijkt mij leuk!

Ik denk dat je je niet blind moet staren op oldtimer c.q. wegenbelastingvrij zijn. Voor een wegenbelastingvrije auto betaal je in aanschaf een paar honderd euro meer, terwijl dat qua wegenbelasting 2 tientjes in de maand oplevert. Voor je dát eruit hebt ben je al een hele tijd, én een aantal reparaties, verder.

Het is altijd makkelijk om je rijk te *rekenen*. Maar als het in de praktijk ook zo makkelijk zou zijn, reed iedereen wel in een serie 1.

Ik zou voor een 1.4 van de laatste serie gaan. Goedkoper in aanschaf, goedkoop in gebruik, onderdelen volop verkrijgbaar.

Ik heb vorig jaar een vroege type 2 gekocht (88) . Ben nu 17 jaar, en werk als vakkenvuller, maar de BX kost gelukkig niet zoveel. Ik heb hem verzekerd bij NAG Direct, als Franse klassieker (http://www.nagdirect.nl/Klassiektotaal/Franseklassiekers). Betaal zo ongeveer 25 euro in de maand, verzekering staat gewoon op mijn naam. Enige nadeel is dat je geen schadevrije jaren opbouwd, maar dat neem ik zelf maar even voor lief. Ik kan het me niet veroorloven een normale verzekering af te sluiten, dan betaal ik zo 75 euro in de maand. Onderhoud doe ik zo goed als allemaal zelf. Ik heb een brug tot mijn beschikking, en eventueel hulp met ervaring. Gaat me ook prima af, en je leert er ook nog van!

Hoe kun je als 17 jarige een auto verzekeren? Heb je al een rijbewijs?

Voor 1000 euro koop je geen probleemloze WB vrije BX, zul je meer voor moeten neerleggen of nog veel zelf doen. Voor 500-750 koop je nog wel hele leuke type2/3’s hou je nog geld over voor evt reparaties.

Ik heb mijn type 3 vorig jaar gekocht voor 350 euro, daarna is er nog wel voor 1100 euro aan gespijkerd om haar helemaal goed te krijgen. Ik rij nu al wel meer dan een jaar probleemloos rond.

Je kan je wel blind gaan staren op WB vrij, maar die kosten zijn wel te overzien. Ik betaal 24 euro per maand wegenbelasting en 35 euro per maand aan verzekering.

waterman schreef:

Hoe kun je als 17 jarige een auto verzekeren? Heb je al een rijbewijs?

Dat heeft ie, dat is weer nieuw. Hij mag onder begeleiding van een ervaren bestuurder rijden.