Dan wachten we gewoon even op de bewijslast. Ik ben wel benieuwd.
Patrick

vanmorgen even gekeken en het is nog een stukje gestegen. 7000km van de 22k rij ik nu 1 op 16.6 gemiddeld. nice

Erg leuk is ook om naar het “instant” verbruik op de boordcomputer te kijken.
In mijn woon-werkverkeer zit zowel 100 als 120 als 130. Bij 90 loopt die ongeveer 1 op 29. Bij 100 1 op 26. Bij 120 1 op 20 en bij 130 gaat dat al naar beneden naar 1 op 14-15….

Bij 170 dit soort verbruiken is dus écht onmogelijk…

Heb net even gekeken naar het verbruik van onze C4. Die heeft ook zo’n eHdi eco 110pk. Is wel een automaat en dat ding zuipt 7.7l/100km ofte 1 op 12.9…. is dit normaal ? Auto komt heel zelden op de snelweg en mijn vrouw rijdt er mee en is nu echt wel op haar verbruik aan het opletten. Bij het voltanken zegt de computer ‘goed voor 660km’...

Van een C4 Picasso verbaast een dergelijk verbruik mij niet echt, het is immers een enorme grote, waarschijnlijk gewichtige auto. Zeker als ‘ie veel in de stad rijdt, waarbij dat enorme gewicht vaak op snelheid gebracht moet worden neemt het verbruik dan aardig toe.
En als je ziet dat een hoop DS3-rijders die op echte snelwegen komen, je weet wel, buiten de randstad, waar je harder dan 60km/h mag en kan, de 1:27 bij lange na niet halen, is het niet zo gek dat zo’n C4p de opgegeven 1:20 bij lange na niet haalt. Daarbij is die 1:20 vastgesteld met een test die bij lange na het dagelijkse verkeer en voor veel mensen gebruikelijke rijstijl niet simuleert.

Maarreuh.. Dit is een DS3-topic. Volgens mij is er voor vragen over een C4 een apart C4 forum, waar meerdere C4 rijders zitten, die ongetwijfeld meer ervaring en kennis met betrekking tot de C4 hebben.

ow dus jullie doen allemaal aan een zuinigheids record,,, vandaar dat ik er zoveel inhaal

Zo, de eerste 10.000 km’s zitten erop.
Volgens de BC met een gemiddelde verbruik van 1 op 17,2 en een gemiddelde snelheid van 58 km/h.

Vandaag de DS3 achter moeten laten bij de dealer. Hoor al wat langer een piepje en dat leek ze bij de dealer vrij onschuldig. De laatste weken wordt het echter steeds harder en het komt uit de omgeving van de distributie…
Multiriem is het niet, want die is 3 weken terug vervangen tijdens een terugroepactie. Lijkt toch van dieper te komen…

Nu een weekend in een Astra Tourer…

Sterkte met die Tourer en hopelijk wordt het probleem snel gevonden.

Als ik een beetje door de topic’s heen blader dan zie ik bepaalde problemen, bv gierende versnellingsbak, terug komen. Ook op een andere site waren hier meerdere klachten over, waar de dealer vervolgens niets mee deed.

Zijn er misschien nog meer van dit soort klachten waardoor jullie minder blij worden van de DS3?

En zou je weer voor een DS gaan?

Mijn DS3 heeft zelf geen last van een gierende versnellingsbak of andere problemen, enkel wat krakende plastic onderdelen in het interieur. Wat me wel enorm stoort is het gemis van een USB-poort (ik heb het MyWay-systeem), maar dat is inmiddels bij de meest recente DS3’s opgelost. Dus ja, ik zou zelf weer voor de DS3 gaan, maar dan voor de cabrio.

Die Astra is dus gewoon een hardstikke fijne auto…  ops:

De DS3 werd ik net over gebeld. Het geluid kwam van een (lekkende?) waterpomp. De boel ligt er af en wordt onder garantie vervangen…
Toch best rap na 56.000 km…

Horzel schreef:

Als ik een beetje door de topic’s heen blader dan zie ik bepaalde problemen, bv gierende versnellingsbak, terug komen. Ook op een andere site waren hier meerdere klachten over, waar de dealer vervolgens niets mee deed.

Zijn er misschien nog meer van dit soort klachten waardoor jullie minder blij worden van de DS3?

En zou je weer voor een DS gaan?

Als over een tijdje de kinderziektes uit de Racing zijn komt er echt weer een zwart-oranje op mijn oprit te staan, geen twijfel mogelijk.

Enne, om even terug te komen op die klachten..
Ik heb nu iets van 56.000 km in een DS3 er op zitten. Het is en blijft gewoon een heerlijk karretje! Weinig problemen. Enkel een kraakje of rammeltje in t interieur soms, maar dat is tot op heden altijd keurig onder garantie opgelost door de dealer. Vaak was een extra stukje isolatiemateriaal of een spuitje WD40 afdoende…

Nu na 56.000 km het eerste probleem en dat is de waterpomp. WOrdt ook gewoon keurig onder garantie opgelost zonder enig morren…
Of de volgende weer een DS3 wordt? Ik denk het niet… Ik ben wat grotere auto’s gewend (had hiervoor een C5 V6 en heb nu nog steeds 2x een Xm V6..) en denk dat ik over 2-3 jaar wel weer een maatje groter zou willen. Maar aan de eigenschappen van de DS3 ligt dat niet, want dat is gewoon echt een toppertje!

Rammels. Nauwelijks hoorbaar op de Nederlandse wegen, maar in Frankrijk & Belgie afgelopen weekend en eerder dit jaar op de Zweedse wegen werden we er helemaal krankjorum van. Dashboard, de behuizing van de binnenspiegel, ergens links achter de bestuurdersstoel, noem maar op. Zodra er een (snel-) weg met van die kleine in het asfalt verzonken steentjes gereden moet worden op snelheden vanaf zo rond de 80 km/h valt het enorm op. Straks maar eens kijken of ik het toch niet ergens hier in de buurt reproduceerbaar krijg, dan kan de dealer er mee aan de slag.