Na een tijdje zoeken en kijken hebben mijn vriendin en ik besloten deze DS erbij te kopen.
Het is deze DS 23 IE Pallas Mécanique uit 1972 (oktober, dus modeljaar 73) geworden.

De DS is voorzien van metallic lak in de kleur Beige Tholonet.
Het interieur is voorzien van bruin leer met middenarmsteun.

Goed plaatje zeggen natuurlijk altijd meer

Vorige week nog netjes voorzien van een nieuwe APK, altijd fijn om erop te hebben.
Daarbij zijn nog wat kleine standaard onderhoudsdingetjes vervangen. Fuseekogels, lekzakken en stuurhoezen, zulk soort zaken.

In elk geval een hele leuke auto om te zien en om mee te rijden

Leuke kar! Waarom heb je voor een 23 gekozen als ik vragen mag?

Hé wat goed man! Gefeliciteerd!

Gr Martijn

Thanks

Ik heb een 23 IE gekozen omdat ik het laatste model eigenlijk het mooiste vind.
Verder is een beetje power ook nooit weg, ondanks dat ik wel weet dat het niet de meest eenvoudige auto is.
En ik moet zeggen dat er best nog wat power in zit!

Lekker hoor! Waar heb je hem vandaan?

Particulier gekocht in de buurt van Nijmegen

De man heeft hem zelf samen met een vriend van de DS club gerestaureerd.
Alleen het laswerk en het spuitwerk zijn uitbesteed. Ze hebben er 1.5 jaar over gedaan en is ongeveer sinds 2009 af.

Er zit verder natuurlijk nog wel wat werk aan. Hopelijk vooral wat klein werk.

Zo doet de brandstof meter niets. En de KVS meter slaat juist uit als je de motor af zet.
Er missen een paar laagste Pallas strips.
De verstralers doen het ook niet zag ik.

Verder vond ik het op de snelweg teveel trillen.

Heb je ergens een aankoopkeuring laten doen? Trillen kan veel zijn, varierend van banden tot aandrijfassen of uitgescheurde voorwielophangingen…..

Nee, dat niet.

Maar voor de APK moesten de stuurhoezen vervangen worden. Daarna opnieuw uitgelijnt, misschien is dat niet goed gedaan.
Ik had het idee dat het bij de eerste proefrit niet zo trilde.

Arjan,

leuke auto em veel plezier ermee.

Mark

Uitlijning heeft niets met trillen te maken hé....  Een veel gemaakte fout, trillen heeft over het algemeen met onbalans in de aandrijflijn te maken

Thanks Mark

Oké mooi, dan ga ik eerst met de wielen beginnen.
Al had ik ook het idee dat het later op de rit minder erg werd.

Neem aan dat je bij aandrijfassen de boel ook juist voel trillen bij stevig optrekken, dat is niet het geval.

Mooi. Je weet dat je de verlichtingshandle moet indrukken voor de verstralers?

Mooie snoek, arjan! Hij viel vandaag zelfs op tussen al de mooie cx-en…..

Dat klopt. Een trilling die erger wordt bij het accelereren heeft vaak met aandrijassen of tripoides te maken. Begin maar eens met een rondje wieltjes balanceren en ach, als ie dan toch bij een bandenboer staat dan kan het zeker geen kwaad om de uitlijning te laten nalopen. Alleen moet je dan wel zeker weten dat het stuurhuis juist is teruggeplaatst na de vervanging van de stuurhuishoezen.

Enne, .....

Hij viel heel goed op. Gefeliciteerd!

wAT mooie wagen!

De temp meter klopt. Soms gaat ie omhoog. effe een dreun op het dash geven.