Mooie auto, succes met deze aankoop en veel kilometers gewenst

Hele mooie DS! 23IE met 5 bak, sterkste DS die er is. Mooie kleur combi lak <-> leer

Bedankt voor de complimenten allemaal!

jantje1948 schreef:

Mooi. Je weet dat je de verlichtingshandle moet indrukken voor de verstralers?

Thanks!
Dat is de truuk. Ik heb er geen instructieboekje bij. Dus als iemand nog van een IE een Nederlands boekje heeft houd ik mij aanbevolen
Op internet wel en matige scan gevonden in het engels, waar dus veel afbeeldingen ook met een rechts stuur zijn.

bogaard77 schreef:

wAT mooie wagen!

De temp meter klopt. Soms gaat ie omhoog. effe een dreun op het dash geven.

Hij gaat juist omhoog als de auto uit staat. Zodra ik hem start blijft de meter laag staan, op die 3 streepjes naast elkaar.

CLL Martin schreef:

Hele mooie DS! 23IE met 5 bak, sterkste DS die er is. Mooie kleur combi lak <-> leer

Daar hebben we dus ook echt naar gezocht, vooral dat bruine leer vind ik erg mooi bij een Pallas.
Ook een blauwe pallas met blauw interieur bekeken, maar dat vonden we toch echt minder mooi. Zo heeft iedereen natuurlijk zijn voorkeuren.

Oke, vandaar dat jullie de Ds bij de Cx meeting aan het inspecteren waren..

Proficiat met de nieuwe aanwinst Arjan!

De temp meter klopt. Soms gaat ie omhoog. effe een dreun op het dash geven.

Hij gaat juist omhoog als de auto uit staat. Zodra ik hem start blijft de meter laag staan, op die 3 streepjes naast elkaar.

Als hij het verder gewoon doet is er niets aan de hand. Op temperatuur ongeveer halverwege het grijs

Nee, hij blijft tijdens het rijden op die 3 streepjes staan. Maar ik heb na langer rijder er niet op gelet.
Benzine meter doet gewoon helemaal niets. Dus ik denk dat het klokkenspel er toch een keer uit moet om wat metingen te gaan doen.

Geinig ding, leuk!

Leuk Arjan! Erg mooi ding!

zaterdag goed kunnen bekijken, mooie wagen!

Goed nu het verstraler mysterie opgelost is, is het volgende vage onderwerp de verwarming…

Het engelse instructieboekje wat ik heb is daar niet helemaal duidelijk in.
In het midden heb ik 3 hendels.

De onderste lijkt simpel, deze is voor warm koud (in de praktijk merk ik daar niks van, verwarming draait gewoon mee)

De linker hendel met die pijlen erbij zou voor boven en beneden moeten zijn, hier voel ik duidelijk een klep bewegen als ik de hendel om zet. Waar zitten de roosters voor beneden eigenlijk?

Is de 3de dan de hoeveelheid lucht? Links is vol open, rechts is dicht of bijna dicht?

Dan heb je nog die 2 schuifjes bij de roosters op het dash.
De bovenste bediend duidelijk een klep achter het rooster, dat kan ik ook zien.
Die onderste gaat heel licht en lijkt weinig te doen?

Verder is het mij ook nog niet duidelijk of het rooster aan de rechterkant wel of niet aangesloten is op de verwarming. Als het goed is niet op de blower?

De twee roosters links en rechts op het dashboard hebben beiden geen verbinding met de kachelradiator. Warme lucht komt uitsluitend via de ontwasemingskanalen of de voetenruimte de auto in.

Dat vermoeden begon ik al te krijgen.
Is het mogelijk of normaal dat de lucht iets wordt opgewarmt omdat de slangen door de motorruimte lopen?
De lucht daaruit leek toch iets warmer dan de buitenlucht te zijn.

Waar is dat onderste schuifje dan voor bij die roosters? Die gaan vrij licht, alsof er bijna niets aan zit. Die bovenste bedient wat zwaarder.

Dat is open of dicht.

Die zijn om de ventilatiestroom naar boven, naar voren of naar beneden te richten en je ziet die schoepjes bewegen als het goed werkt.

Even een foto van Google:

Ik heb 2 schuifjes die horizontaal bewegen. De bovenste is open of dicht.
De onderste weet ik niet.

De 3de is verticaal, daar bedien je idd de schoepjes mee