Vandaag onze DS3 1.6 THP op mogen halen bij de dealer. Een grijze met bordeaux rood dak en zwart met wit leren interieur. Hij is van febr.2011 met 12.500 km.

Achterin de kofferbak lag een plastic kap, zie foto. Wie weet waar dit hoort?

achterkant:
[img]https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s480x480/292766_495496040470322_773785081_n.jpg[/img

Dat lijkt me een kap voor de grille, om de motor sneller op temperatuur te laten komen bij lage temperaturen.

Dat is het inderdaad.
Kan aan de bestuurderskant in de grill.
Ik heb zo’n ding overigens niet.

Volgens mijn dealer gebruikt men deze kap vrijwel alleen in Scandinavië, in Nederland is volgens hem de temperatuur in de winter niet koud genoeg om deze kap te moeten gebruiken.

vol gas de snelweg op. wordt ie vanzelf warm.

Maar idd je hebt een sneeuwschuiver erbij. lekker in de garage opbergen.

Ik heb die plastic kap deze winter wel gebruikt.

en komende winter gaat hij er gewoon weer op.
op de 20km die ik moet rijden naar mijn werk is hij toch nt wat sneller op temperatuur.
en daalt het verbruik aanzienlijk bij de racing.

en op lange afstanden is het in de winter ook niet nodig het eraf te halen.

motortemperatuur blijft mooi op pijl.

dus mijn advies: Als je vaak korte afstanden rijd dan gewoon in de grill zetten en leker van een lager verbruik genieten.

p.s. een warmere motor rijd toch wel wat prettiger.

Bedankt allemaal voor de reacties.

Nitro+ schreef:

Volgens mijn dealer gebruikt men deze kap vrijwel alleen in Scandinavië, in Nederland is volgens hem de temperatuur in de winter niet koud genoeg om deze kap te moeten gebruiken.

In Scandimavie rijdt er niemand met een ds3 en al helemaal niet in de winter.

Vorog jaar heb ik ‘m wel gebruikt. Bij die lage temperaturen van -15 enzo bevriest de boel snel hoor, zeker als er een lekker windje op de voorkant staat te blazen.

Is er intussen iemand die geen afdekkapje geleverd heeft gekregen, maar er intussen wel een heeft, Ik vraag me af hoe je er aan komt. Dit omdat ik in de winter vaak korte ritten maakt en het me prettig lijkt als het interieur sneller warm wordt.

jev schreef:

In Scandimavie rijdt er niemand met een ds3 en al helemaal niet in de winter.

Nogal een boute uitspraak.. de diverse fora aldaar zijn redelijk bevolkt met ds3 rijders namelijk.

Het lijkt wel een 2CV

waterman schreef:

jev schreef:

In Scandimavie rijdt er niemand met een ds3 en al helemaal niet in de winter.

Nogal een boute uitspraak.. de diverse fora aldaar zijn redelijk bevolkt met ds3 rijders namelijk.

Mijn DS3 was afgelopen zomer een bezienswaardigheid in Zweden en Noorwegen. Ze kennen er de DS3 als rally-wagen maar nauwelijks als dagelijks vervoermiddel. Er rijden er misschien een paar in en rond de grote steden maar daarbuiten zijn Citroëns sowieso schaars. Op een enkele c5 en een handvol c2’s na zie je voornamelijk volvo’s, Teutoonse karren, Jappen en rond Trolhattan uiteraard veel saabs. De Franse merken worden er nog altijd beschouwd als ‘onvoldoende bestand tegen het klimaat’.

In Denemarken ligt de zaak anders, maar met ‘koud Scandinavië’ hoef je dk nauwelijks mee te tellen

En om eerlijk te zijn: ik snap het wel. Waar de DS3 op het nl asfalt relatief stil is vergaat horen en zien je op de Zweedse doorgaande wegen. Door het gebruik van spijkerbanden worden er veel kiezels omhoog gewerkt in het asfalt en dan merk je opeens dat het ‘premium’ labeltje van de DS-lijn nog lang niet waargemaakt wordt. Ik wist niet dat er zo veel kon rammelen in een DS3. Verder heb ik dat nergens zo meer meegeaakt, zlefs niet op de Belgische wegen….

Zelf heb ik ‘m ook gebruikt, het leek inderdaad wel alsof de kachel wat eerder het interieur warm kreeg. Motortemperatuur was ook vrij vlot op orde.

is er iemand die deze zelf besteld heeft en wat deze koste?

ik ben wel benieuwd, in de winter duurt het wat langer voordat ik op LPG overschakel, misschien kan ik dat met deze ook versnellen.

ik rij dinsdag ff langs over hoe of wat,dan laat ik ff wat weten…ik heb zaterdag ff lopen kijken,maar nog geen idee hoe er bij te komen,zonder alles te demonteren,zowel van boven als van onder kom je er niet zo maar bij…

j-wvb schreef:

is er iemand die deze zelf besteld heeft en wat deze koste?

ik ben wel benieuwd, in de winter duurt het wat langer voordat ik op LPG overschakel, misschien kan ik dat met deze ook versnellen.

Afdekkapje hoort bij aflevering bij de auto meegegeven te worden. Dus als je ‘m niet hebt gewoon vragen bij de dealer waar die van jou gebleven is

Ze zullen wel ergens een hele grote stapel met kapjes hebben liggen. Zelfs bij dezelfde dealer krijgt de een ‘m wel mee en de ander niet (zelfde auto, 1 week verschil). Lijkt dus wat op willekeur.