Bij het inveren van de achterkant van mijn GTi piept het rechts achter (vermoedelijk ADAL dus) maar niet altijd, is dit een APK afkeurpunt of niet?

Alvast bedankt voor het antwoord.

Speling is afkeur. Piepen niet.

Let wel; speling is alleen te voelen als de stabilisatorstang gedemonteerd is. Bij de APK mag er niets gedemonteerd worden. Speling zal dus niet te constateren zijn, maar als je wielen zo: /—\ onder de auto staan, moet je je wel afvragen of je dat zelf nog veilig vindt. Bij (hard) remmen kunnen er dan namelijk hele rare dingen gebeuren.

Dat is snel! maar nee scheef staan doet het niet echt maar mooi dat het geen afkeurpunt is.
De GTi moet donderdag voor de APK, altijd weer spannend waar ze mee op de proppen komen.

Bedankt voor de vlotte reactie

Als je de auto in de laagste stand zet en de wielen helemaal ingeveerd zijn en daarna de wielen vrij maakt van de grond ( drukloos). Kun je de speling van de ADAL’s wel vernemen, je moet dan het wiel iets optillen bewegen en dan zou je speling kunnen voelen. Wel beide achterwielen tegelijk in de lucht doen anders werkt het niet.

Auto keuren in de hoogste stand = nooit speling.

ik ga er maar van uit dat het piepen geen afkeur is.

Nog een vraagje:

ik heb de trekhaak van de diesel onder de GTi gezet maar de elektriciteit nog niet aangesloten, moet dit wel voor de APK? op het kenteken staat wel een gewicht wat de GTi mag trekken maar deze is nooit eerder met een trekhaak voorzien geweest.

Ik heb al een paar jaar een trekhaak onder de Saxo zitten waarvan de elektra ook niet is aangesloten, is nog nooit een probleem geweest met de APK. Voor zover ik weet kan alleen de bevestiging van de trekhaak zelf of de diameter van de kogel een afkeurpunt zijn.

En wat betreft de ADAL`s; vaak komt een BX hiermee door de keuring omdat daar niet goed naar gekeken wordt, maar wacht daar niet te lang mee, als je lagers versleten zijn, kun je na een tijdje je complete draagarm vervangen i.p.v. alleen de lagers.

Geen afkeur.

maar al eerder genoemd: let wel op of je er mee wilt blijven rijden: Je auto wordt namelijk een vreselijke dweil op de weg als de adals gaar zijn.

Trekhaakverlichting hoeft niet te werken, kogel moet wel voorgeschreven diameter hebben.

Ja ik wil de ADALS ook op korte termijn vervangen maar dat lukt me niet voor morgen .

Bedankt voor de tips iedereen en we zullen het morgen zien of en hoe mijn GTi’tje door de keuring komt.

De speling mag niet groter dan 1mm zijn dan de waarde die hij af-fabriek heeft. Er van uitgaande dat de speling af-fabriek 0 is, mag hij dus 1mm hebben. En 1mm is veel als je dat op je wiel voelt, want daar zitten de lagers niet. Moment=kracht x arm treedt dan in werking. Zo snel zal het dus geen afkeur zijn.

Kracht heeft daar toch niks mee te maken? Je hebt alleen een arm, die een afstand vergroot. Dus eerst moet je de grootte van het lager weten en de vergelijkbare grootte van de band en dan kan je de toegestane speling die je op de band mag voelen berekenen.

Had je ‘m bij de Peukepot garage staan vandaag?

Ja hij stond bij de Peugeot vandaag

Helaas afgekeurd op nogal een paar punten!

-Uitlaat: zit een gaatje in, ik heb er nog 1 liggen dus komt goed
-Fuseekogel linksonder moet vervangen worden: is dat duur?
-Stofhoes van het stuurhuis moet vervangen worden: is dat duur?
-Remlichten doen het niet: alle andere verlichting doet het wel, vreemd of toch niet?
-Remverschil achter: vermoedelijk een remklauw die even vastzit, moet niet een groot probleem zijn
-een drietal hd leidingen moeten vervangen worden: betreft korte stukjes, 1 van een verdeelblokje
naar de hoogterelaar voor, nog een kort stukje dier er bij in de buurt loopt en achte een kort
stukje van de veerbol naar een verdeelblokje.
-Ruitenwissersproeier voor werkte niet: nogal wiedes, het reservoir blijkt leeg te zijn
-en dan toch ook de ADAL rechts welke vervangen moet worden

al met al een heel lijstje dus.
mijn vaste adres in Leek blijkt met vakantie te zijn dus wie wil en kan mij helpen?

PhoenixNL schreef:

-Remlichten doen het niet: alle andere verlichting doet het wel, vreemd of toch niet?

Doen ze het beide niet?

Ik ben benieuwd hoe lang je daar al mee rond rijdt?
Je kan in elk geval blij zijn dat je niemand achterop heb gehad, ik zou behoorlijk van schrikken…

Ik vind dat je zoiets regelmatig moet controleren, dat kan je simpelweg gewoon onderweg doen door de rem in de trappen als je voor iets staat dan zie je vanzelf de weerspiegeling.