Ik was dus te laat met mijn 2de reactie, Boons605 was me net voor terwijl ik nog aan het typen was.

Heren bedankt voor de snelle reacties, ik ga een deze dagen even een boor regelen en dan horen jullie of het is gelukt

Vergeet ook niet aan demping te denken om het geluid in je auto te houden, zeker onderdelen bij de af-fabriek subwoofer gaan snel meetrillen, maar dit geldt ook voor de overige speakers.

Heb geen hifi pakket dus geen sub. Komt met de tijd een actieve maar eerst dit maar is. Waar leg ik die demping aan wat moet ik gebruiken?

Kijk hier eens naar, http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/209248/P240/#1506962

Misschien kun je daar wat mee.

Ik heb een hoop geld neergeteld voor dat “kl.te” HIFI systeem!!! trekt werkelijk op NIETS!! Voorin een 16.5mm systeem , van plastic met een foam ophanging,de rest papiergedoe in een cheap plastiek ophanging & made in Malysie!
Achteraan een jaren 70 speaker breedband van papier , ook plastiek frametje met een mini standaard magneetje!!

De sub is een ongedempte plastieken kistje met een miniscuul cheap versterkertje ongedempt natuurlijk met een papieren 13cm klote speakertje!!!

Heb alles laten herbouwen door VHCARSYSTEMS in Sijsele. Alles is van Rockford Fosgate nu. Dus een Punch woofer van 12” , dus de P3D4-12 , de amp hiervoor is een T500-1bdCP , speakers vooraan met tweeters zijn het T1652-S systeem & de speakers achteraan zijn vervangen door het T1 652 coaxiaal setje , en dit alles aangestuurd door de amp T400-4.

Dit alles word aangestuurd door een processor RF 3 sixty 1.

En natuurlijk mag een RFC1D condensator niet ontbreken!!

De voedingskabels zijn uitgevoerd in 50mm2 & de speakerkabels in 2.5mm. Wooferkabel is een 4mm2.

De sub is in het rechterpaneel ingebouwd in een kist die volledig op maat gebouwd is door die kant af te tapen en daarna te polyesteren met een MDF paneel van 18mm dikte. De linkse kant is ook volledig handmade met de 2 amps en de condensator. Dus geen verlies van kofferruimte!! Maar volgens de bouwer was het echt pas & meetwerk om alles mooi te plaatsen.

Alle panelen zijn bekleed met stoffering , alsook de bodemafdekking.

Je wil echt niet weten wat voor een sound hier uit komt!!!!! AC/DC waan je je echt in een live concert. Een echte techno wil je gewoon niet weten.

Nog een maandje inlopen & dan nog eens binnenlopen voor de finale afstelling van het systeem. Staat nu momenteel volledig “FLAT” namelijk.

Alsook zijn alle panelen van de koffer , panelen achteraan & de deuren enorm geïsoleerd questie van demping.
Verder ben ik enorm in discussie met Citroën over dat USB gedoe!! Ik wil artiesten zien , scrollen door meu’s , enz…. Dit was mij beloofd omdat ik een enorme audiofiel ben. Ze moeten echt een oplossing vinden hiervoor , of ik laat het ganse radio/gps gedoe aanpassen door iemand anders & de factuur voor ons favoriete merk!! nee , voor mij niet van 1 tot 99 gedoe.
Er zijn goekopere merken die dit wel allemaal kunnen!!

En iedereen mag gerust eens langskomen om de vernieuwde audio eens te beluisteren.

En , bye the way , dit systeem heeft me 3500€ gekost.Inclusief BTW natuurlijk.

Alsook is er mooi ingewerkt knopje verwerkt…..namelijk een PEQX3 controller. Dit is om de SUB te regelen.

en jij verwacht van Citroen een systeem wat eenzelfde kwaliteit neerzet als iemand die ff 3500 euro voor audio neerlegt. Wat kunnen mensen toch klagen zeg, ik ben meer dan tevreden met mijn hifi, en vwb dat USB zoals al eerder is aangegeven wordt overal duidelijk gemaakt dat dat niet mogelijk is icm Myway

appels met peren vergelijken Barry…

Om heel eerlijk te zijn lees ik alleen maar negatieve bericht van je Barry.
Het had misschien beter geweest als je je vooraf beter had laten informeren en wat info had opgezocht!
Nu doe je net alsof het allemaal maar troep en slecht is, maar dat is dus totaal niet zo.
Voor een standaard affabriek systeem is het echt best wel goed, tenminste voor de doorsnee koper!
Je had er ook voor kunnen kiezen om voor het standaard systeem te gaan, dan had je centen bespaard welke je weer voor iets anders had kunnen gebruiken.

Wat ik hiermee wil zeggen is, probeer eerst eens goed te lezen op diverse fora, probeer informatie in te winnen voordat je aankopen doet. Scheelt je een hoop centen, en als ik je berichten lees, ook een hoop frustratie
Maar ja, dat is mijn bescheiden mening…

Vind de audio in de DS3 prima. Het is tenslotte maar een auto. Om daar een bak geld in te stoppen… moet je hobby maar zijn.
Bovendien is het wel handig als je nog wat van de omgeving hoort en niet na een jaartje doof bent.

Voor een paar 1000 Euro zet ik liever thuis een installatie neer, blijft toch een stuk beter klinken dan een rijdende koptelefoon.
Maargoed, ieder zijn meug….

Tsja, om heel eerlijk te zijn heeft Barry wel een punt, echter loopt zijn vergelijking met een systeem van 3500 euro wel wat mank en zijn zijn verwachtingen daarom in mijn ogen een beetje onredelijk.
Als je de foto’s ziet van de standaard speakers die ik uit mijn DS3 heb gehaald en de zeer geringe kosten die ik heb gemaakt om het geluid te verbeteren, dan had Citroën bést iets meer moeite mogen steken in een best wel prijzige optie. Zo fantastisch is het standaard systeem van de DS3 nou ook weer niet als je bijv. rock/metal wat harder zet. Tuurlijk, voor Gangnam Style en de nieuwste nummer 1 in de top 40 voldoet het, maar metal gaat op de helft van het nummer pijn doen aan je oren.

De magneetjes zijn wel érg klein en het frame van de speakers wel érg goedkoop en en érg licht voor een 800-euro-kostend HiFi/navi pakket: Een complete Pioneer set kost minder en klinkt imho beter. In mijn Golf IV Variant had de vorige eigenaar een eenvoudige Pioneer radio met setje Pioneer speakers ingebouwd en dat klonk toch écht een stukje beter dan het standaard spul in de DS3.

Je hoeft er geen 3500 euro in te steken: Met 200 euro voor 4 speakertjes kom je al een behoorlijk eind en dan komt het MyWay systeem met jouw muziek toch iets beter tot zijn recht: De radio valt me namelijk níks tegen. Voldoende vermogen en klinkt best goed met de nieuwe speakers, ik ben blij dat ik ze vervangen heb.

Beste mensen,

Het gaat er mij gewoon over , wat verteld word,moeten ze waarmaken. Of die verkoper snapt er echt niets van & hoort deze niet thuis in de showroom van Citroën.
Ben voor de rest superblij met deze auto. Het zijn enkel een paar puntjes waar ik enorm over struikel.
Als je een appel koopt , moeten ze je ook geen peer meegeven eh. Hahahaha

En dan die dure installatie…......Tja,als ik iets doe , dan meteen goed hey.

Ben zeer tevreden met m’n hifi-systeem in de DS3.

ik ook behalve dan dat het soms trilt bij de subwoofer.

@ ProudDS3

Kijk hier eens bij bericht 6.
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/216353/
Zo heb ik het rammelvrij gemaakt.

Ik heb met hulp van alle uitleg en fotoos in dit topic ook besloten om mijn ” Hifi” pakket maar eens te gaan opleuken. Ik ben gestart met het dempen van de deuren met vibraflex, ongeveer een halve vierkante meter bitumen per deur (1 m2 kost zo’n €20,= dus dat is best te doen) Wel veel werk trouwens en het bezorgt je de nodige schrammen op je hand van het gefriemel tussen het plaatwerk…. Voor het gekoen voor een composet van JL Audio ( TR650-CSI) . Dit betekend wel dat ik ook de tweeter ga vervangen. Ik hoop dat er iemand is die de tweeters ook vervangen heeft en me kan vertellen hoe dat verlopen is.  Dan is er nog de kwestie van de centre speaker.  Heeft iemand die al proberen te vervangen en zoja, hoe gaat dat in z"n werk?
Met het achter gedeelte hou ik me later bezig. Ik denk dan aan een tweeweg speaker ( JL Audio TR650-CXI). Ik let met de keuze van de speakers trouwens op het RMS vermogen (max 50-60 W) en de gevoeligheid van de speakers (minimaal 91dB).  De headunit zou volgens diverse inbouwstations voldoende krachtig zijn m dergelijke speakers lekker te laten spelen…... Ik lees overigens dat ProudDS3 ontevreden is over de subwoofer (ik ook). Je zou de sub los kunnen koppelen en gebruik maken van een ’ underseat” subwoofer zoals de pioneer TS-WX 110A….. schijn heel goed te werken.

gr